超硬cbn砂輪磨削，尤其是高速磨削，要求加工穩定性好、振動小、線速度高。因此，對磨床有一要求：金剛石砂輪主軸回轉精度要高。磨床剛度要好，一般要求比普通磨床高50左右，通常應不小于100N/μm的數目級。磨床進給系統的精度要高，進給速度應均勻正確，縱向進給小速度應達0.3m/min，橫向進給（切深）應達0.001~0.002mm/單行程，以保證磨削的尺寸精度、幾何外形精度和表面粗糙度。磨床各運動件，如頭架主軸和軸承部分、進給運動導軌部分等應有可靠的密封，以防超硬磨料進進，加速機件的磨損。

    要有比較完善的磨削液過濾和供給系統，過濾精度應小于0.5μm。磨床各部分應有相應的防振和隔振措施，金剛石砂輪應作精細動平衡。金剛石砂輪是一種新興起的磨削工具，金剛石砂輪具有硬度高、抗壓強度高、耐磨性能好的特點，在磨削加工中成為磨削硬脆材料以及硬質合金的理想工具，不但效率高、精度高、而且粗糙度好、磨削消耗少、使用壽命長的特點，同時也可以改善勞動條件。金剛石砂輪是以金剛石磨料為原料，分別使用金屬粉、樹脂粉、陶瓷和電鍍金屬等做為結合劑，制成有通孔的圓形固結磨具成為金剛石砂輪，下面我們一同來看看它的工作原理：金剛石砂輪用于玻璃、陶瓷、鐵氧體、半導體材料等硬脆性材料和金屬材料的研磨加工、電解磨削加工、硬質合金材料的外形加工，以及磨削加工用金剛石鉆頭的磨削等重負荷切割，具有磨削耐磨性好、效率高、使用壽命長的特點。生產實踐證明，當砂輪直徑大時，磨出的凸輪瘦，當砂輪直徑小時，磨出的凸輪胖，只有當砂輪直徑接近或等于磨削靠模凸輪的滾輪直徑時(一般為φ570mm)，其仿形誤差接近于零，即磨出的凸輪表面 輪廊曲線接近于靠模凸輪。在實際生產中，所用的砂輪直徑一般都是從D600(或610)用到D500，與理想的砂輪直徑(570)相差甚多，所以生產中總 有大部分凸輪軸的凸輪曲線超標。為解決這個問題，我們在靠模仿形凸輪磨床上采用cbn砂輪磨削，可把cbn砂輪直徑制成D575，cbn磨料層厚為 4～5mm，其磨輪的磨削小直徑是D565，磨削直徑范圍雖然只有10mm，但磨削零件數卻相當于幾十片普通砂輪，不僅可保證凸輪曲線正確，而且也不會 產生磨削燒傷現象。如Liton工業自動化公司用cbn砂輪磨削凸輪軸，其成本降低了50，凸輪表面的疲勞強度提高了30；東風汽車公司襄樊柴油發動機廠用陶瓷結合劑cbn砂輪粗磨冷激鑄鐵凸輪軸，其凸輪磨削余量t=4～5mm，υ砂=60m/s，工件轉速n=100r/min,υf=0.1mm/s，采用高速磨削 液，cbn砂輪的壽命基本相當于20片剛玉磨料砂輪。

    隨著高速磨削超磨削技術迅速發展，對砂輪提出了更高要求，陶瓷樹脂結合劑砂輪已不能滿足生產需要。金剛石砂輪因其結合強度高、成型性好、使用壽命長等顯著特性而生產獲得廣泛應用。cbn砂輪在磨削加工中的應用21世紀是高科技時代，產品須是有高性能、高質量才有市場，企業才有生命力。推廣使用cbn工具提高制造技術是一種有力措施，這不僅需要有關主管部門的有力資助和支持，有組織、有計劃地逐步推廣cbn工具的技術配套與使用，同時也要求用戶勇于接受新材料、新技術，改變過去陳舊的生產觀念與管理方法，即刀(磨)具均消耗費用指標很低，只許占產品成本的1/100左右，而不是以提高生產效率和保證產品質量為準，這樣會限制刀(磨)具應用與先進設備生產能力的發揮。實踐證明，cbn刀(磨)具的成效不僅可提高產品的加工質量，而且也可提高經濟效益。cbn材料除用來制作刀具外，其大的應用領域還是制成cbn磨具，用于高速磨削和珩磨加工，可使磨削效率大大提高，其磨削精度和質量提高一個等級。

    磨削汽車零件--凸輪軸和曲軸。汽車發動機上的凸輪軸具有多個凸輪，淬火后的凸輪粗磨及精磨是影響凸輪質量的關鍵工序。一般都是采用靠模仿形磨削，工件速度的提高受到限制，工件易產生磨 削燒傷裂紋，采用靠模仿形磨削，其凸輪表面的輪廊曲線要受砂輪直徑大小的影響，所以很難保證凸輪輪廊曲線的正確。