2022年上半年以來(lái)，全球旅游業(yè)逐漸回暖，歐美市場(chǎng)率先復(fù)蘇，亞太地區(qū)緊隨其后。旅游業(yè)的復(fù)蘇對(duì)增加消費(fèi)支出，帶動(dòng)投資增長(zhǎng)，增加就業(yè)機(jī)會(huì)，推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)恢復(fù)有著重要作用。
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2023年春節(jié)后，隨著疫情陰霾逐漸消散，國(guó)內(nèi)旅游行業(yè)開(kāi)始重新抬頭，呈現(xiàn)良好反彈態(tài)勢(shì)。
但另一方面不可否認(rèn)的是，文旅行業(yè)仍然面臨著新的挑戰(zhàn)，疫情后人們出行消費(fèi)的趨勢(shì)發(fā)生一定的變化，在全球經(jīng)濟(jì)大環(huán)境之下，偏于保守的消費(fèi)行為方式日漸凸顯，并且過(guò)去幾年相關(guān)從業(yè)專業(yè)人才的流失也需要逐步恢復(fù)，對(duì)于行業(yè)來(lái)說(shuō)，如何提升產(chǎn)品持久競(jìng)爭(zhēng)力才是關(guān)鍵，而對(duì)于價(jià)格相對(duì)不敏感的中高層次文旅消費(fèi)者的爭(zhēng)奪也顯得更為重要。
歐美市場(chǎng)回歸理性，日韓東南亞爆發(fā)式增長(zhǎng)
2022年2月份歐盟開(kāi)放以來(lái)至今夏，歐美旅游市場(chǎng)出現(xiàn)強(qiáng)勁爆發(fā)式增長(zhǎng)。
而2023年全球旅游復(fù)蘇也呈現(xiàn)出自身獨(dú)特特點(diǎn)。一方面，全球經(jīng)濟(jì)陷入一系列發(fā)展困局之中，全球旅游業(yè)復(fù)蘇的困難程度遠(yuǎn)大于經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定期，不同國(guó)家和地區(qū)，將面對(duì)不同程度、不同類型的環(huán)境復(fù)雜性，展現(xiàn)出不同的應(yīng)對(duì)能力，由此產(chǎn)生不一樣的旅游發(fā)展格局。
此外，旅游業(yè)疫后修復(fù)的重點(diǎn)逐漸由數(shù)量轉(zhuǎn)向質(zhì)量，依賴于全球化的產(chǎn)業(yè)合作，也有賴于各國(guó)旅游業(yè)治理能力的進(jìn)一步提升。并且旅游業(yè)復(fù)蘇水平、通脹水平和勞動(dòng)力短缺程度是短期內(nèi)影響全球旅游業(yè)恢復(fù)質(zhì)量的三組關(guān)鍵變量。
中長(zhǎng)期看，全球經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，都將更依賴于全要素生產(chǎn)率的提升，其中提高科技的行業(yè)滲透率、提高行業(yè)對(duì)知識(shí)人才的吸引力、形成更為智慧巧妙的旅游業(yè)政策和治理體系是重塑旅游業(yè)的增長(zhǎng)模式，推動(dòng)旅游業(yè)全要素生產(chǎn)率的上升的關(guān)鍵路徑。
而全球旅游格局將在創(chuàng)新中得以重塑，創(chuàng)新將是全球旅游業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的核心動(dòng)力和重塑全球旅游新格局的主要力量，全球旅游業(yè)正在進(jìn)入創(chuàng)新的世紀(jì)。
復(fù)星旅文聯(lián)席總裁，Club Med地中海俱樂(lè)部中國(guó)首席執(zhí)行官徐秉璸也向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，2022年期間，在亞太地區(qū)旅游市場(chǎng)還未恢復(fù)的情況下，僅憑歐洲和南北美洲市場(chǎng)，Club Med地中海俱樂(lè)部收入恢復(fù)到了接近于2019年的水平，而利潤(rùn)超過(guò)了2019年的水平，而今年上半年歐美市場(chǎng)的預(yù)訂數(shù)量相比2019年達(dá)到了25%以上的增長(zhǎng)。
持續(xù)到今夏，歐美市場(chǎng)將逐漸恢復(fù)至理性消費(fèi)狀態(tài)。徐秉璸表示，2023年下半年地中海俱樂(lè)部累計(jì)預(yù)訂量（以住宿、旅游及服務(wù)之營(yíng)業(yè)額表示）較2019年同期的累積預(yù)訂量增加約20%，但增長(zhǎng)模式悄然發(fā)生變化，由上一年度預(yù)訂單價(jià)和數(shù)量的齊飛到只有價(jià)格上漲。除此之外，逐漸走高的通貨膨脹率影響了歐美中低端旅游市場(chǎng)增長(zhǎng)速度。面對(duì)持續(xù)走高的通貨膨脹，中低端旅游市場(chǎng)價(jià)位無(wú)法提升，利潤(rùn)和通貨膨脹率相抵消，限制了歐美大眾市場(chǎng)繼續(xù)增長(zhǎng)。
日韓東南亞等亞太地區(qū)，2022年下半年開(kāi)始復(fù)蘇，但受限于當(dāng)時(shí)航空產(chǎn)能的不足并未出現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。今年初航空產(chǎn)能恢復(fù)后，亞太地區(qū)旅游業(yè)也出現(xiàn)了報(bào)復(fù)性反彈。
國(guó)內(nèi)旅游業(yè)逐步復(fù)蘇
2023年春節(jié)疫情感染高峰結(jié)束后，我國(guó)旅游業(yè)開(kāi)始逐步復(fù)蘇。截至五一，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已基本恢復(fù)至2019年?duì)顟B(tài)。據(jù)國(guó)家文化與旅游部數(shù)據(jù)，全國(guó)國(guó)內(nèi)旅游出游合計(jì)2.74億人次，恢復(fù)至2019年同期的119.09%；實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)旅游收入1480.56億元，恢復(fù)至2019年同期的100.66%。比較數(shù)據(jù)，一方面，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已基本恢復(fù)疫情前水平；另一方面，客單量相比2019年減少。這預(yù)示著游客選擇長(zhǎng)途游的占比更小，或者個(gè)人消費(fèi)能力的下降及減弱。
與國(guó)外大眾旅游市場(chǎng)的困境類似，國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)也出現(xiàn)了整體營(yíng)收與中高端度假業(yè)差距較大的情況。徐秉璸向記者表示，五一實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)旅游收入1480.56億元，同比增長(zhǎng)128.9%，按可比口徑恢復(fù)至2019年同期的100.66%，而五一期間地中海俱樂(lè)部的營(yíng)業(yè)額已恢復(fù)至2019年同期210%，實(shí)現(xiàn)了翻倍突破，二者差距巨大，體現(xiàn)了不同群體消費(fèi)能力的差異，也對(duì)不同定位的產(chǎn)品提出了問(wèn)題：后疫情時(shí)代，什么樣產(chǎn)品力的產(chǎn)品能夠占據(jù)市場(chǎng)份額？
雖然我國(guó)在年初已經(jīng)重啟出境游，但選擇出境的游客占比仍然較小，這同樣與航空產(chǎn)能尚未完全恢復(fù)有關(guān)。以日本為例，在地中海俱樂(lè)部的預(yù)定數(shù)據(jù)中，今年國(guó)慶和冬季預(yù)定出游的人數(shù)較多，而暑期預(yù)定人數(shù)相對(duì)較少。與此相對(duì)應(yīng)，暑期上海至北海道航線尚未恢復(fù)，而北京至北海道航線每周只有兩個(gè)班次。機(jī)票數(shù)量少、價(jià)格高，抑制了游客的出游需求。
但境外游也有閃光出現(xiàn)，航空產(chǎn)能恢復(fù)較快的東南亞成為熱門目的地，巴厘島、馬爾代夫、新加坡和普吉島等旅游勝地成為國(guó)內(nèi)境外游首選。
徐秉璸指出，總體來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)旅游業(yè)不會(huì)在短期內(nèi)出現(xiàn)爆滿現(xiàn)象。下半年，隨著航空產(chǎn)能逐漸恢復(fù)和機(jī)票的平價(jià)化，國(guó)內(nèi)旅游業(yè)特別是出境游會(huì)逐步恢復(fù)，屆時(shí)將為中國(guó)經(jīng)濟(jì)乃至全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)新動(dòng)能。而對(duì)行業(yè)來(lái)說(shuō)，如何增強(qiáng)自身獲客能力和客單價(jià)成為贏得競(jìng)爭(zhēng)的重要因素。
旅游市場(chǎng)的恢復(fù)不是一蹴而就，過(guò)程中有波折和挑戰(zhàn)。此前即有分析人士指出，中國(guó)旅游市場(chǎng)的復(fù)蘇不是簡(jiǎn)單回到過(guò)去，要注意旅游消費(fèi)呈現(xiàn)出的新變化和新特點(diǎn)。從旅游零售來(lái)看，以奢侈品為代表的中高端消費(fèi)市場(chǎng)率先反彈。到2025年，中國(guó)有望成為全球最大的奢侈品消費(fèi)市場(chǎng)，這說(shuō)明中國(guó)消費(fèi)者正在經(jīng)歷新一輪的消費(fèi)升級(jí)。
中國(guó)旅游市場(chǎng)的發(fā)展變化，過(guò)去“趕大鵝”式旅游比較多，而現(xiàn)在，團(tuán)隊(duì)變散客、標(biāo)準(zhǔn)化變個(gè)性化的旅游行為越來(lái)越多，必然會(huì)影響商業(yè)供給和產(chǎn)業(yè)動(dòng)能的創(chuàng)新，進(jìn)而影響到產(chǎn)業(yè)政策和規(guī)則體系的調(diào)整。自助、自駕、個(gè)性化和多樣性的當(dāng)代，要求移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G通訊和現(xiàn)代金融創(chuàng)造更多消費(fèi)場(chǎng)景。新領(lǐng)域、新賽道、新動(dòng)能、新優(yōu)勢(shì)是推動(dòng)旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。
（文章來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）
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