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6月12日，隨著最后一聲爆破聲響，由中鐵十一局承建的新建重慶至萬州高鐵站前1標(biāo)張家村隧道順利貫通。該隧道為全線首個貫通的隧道，標(biāo)志著該項目隧道標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)取得重要成果，為項目建設(shè)迎來首個開門紅。
張家村隧道位于重慶市萬州區(qū)，為單洞雙線隧道，設(shè)計時速350公里，全長118米，埋深淺，地質(zhì)條件差，施工難度大，安全風(fēng)險高。
為確保隧道建設(shè)高效發(fā)展，中鐵十一局參加者制定了隧道施工專項方案，強化人員和機械設(shè)備配置。施工過程中，根據(jù)隧道埋深和圍巖情況，動態(tài)調(diào)整爆破參數(shù)，嚴(yán)格執(zhí)行掌子面驗收程序，規(guī)范施工過程標(biāo)準(zhǔn)化，做好工序銜接和后勤保障。
新建重慶至萬州高鐵正線長度250.91公里，是兼具西南地區(qū)北上東出和渝萬間城際客流的高速鐵路，項目起于重慶東站，經(jīng)重慶南岸、巴南、涪陵、豐都、忠縣，最終達到萬州。項目建成后，重慶至萬州的運行時間將縮短至1小時以內(nèi)，將有效推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)及長江沿岸各大城市經(jīng)濟、社會發(fā)展。
（文章來源：上游新聞）
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