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神舟十五號、神舟十六號航天員乘組6月2日進(jìn)行了在軌交接儀式，神舟十五號航天員乘組已完成全部既定任務(wù)，將于明天（4日）乘坐神舟十五號載人飛船返回東風(fēng)著陸場。神舟飛船是航天員天地往返的交通工具，它會根據(jù)任務(wù)的不同，有非常小的改動。飛船系統(tǒng)設(shè)計師告訴我們，這樣的改動往往是牽一發(fā)而動全身。
神舟飛船是目前我國唯一可以載航天員天地往返的交通工具，載人航天，人命關(guān)天。專家告訴我們，任何細(xì)小的改動都有可能對飛船的安全性造成威脅。
航天科技集團五院載人飛船系統(tǒng)副總設(shè)計師 邵立民：它這個改動都是牽一發(fā)而動全身的，影響面非常廣。那我們在滿足現(xiàn)有任務(wù)要求的前提下，其實我們沒有必要主動更改，所以我們業(yè)界內(nèi)部有一個叫行話，“可能更好是好的敵人”，可能也許是小改出大錯這種。
邵立民告訴我們，除非載人航天工程對神舟飛船提出了任務(wù)上的調(diào)整，不然神舟飛船一定會盡可能少地進(jìn)行改動，這樣才能盡可能地保障航天員的安全不受威脅。
航天科技集團五院載人飛船系統(tǒng)總體主任設(shè)計師 高旭：如果這條船跟上面一模一樣，那實際上是風(fēng)險最小的。即使是有變化，那么這種變化也是圍繞這個更可靠、更安全、更舒適的目標(biāo)來實現(xiàn)、來進(jìn)行的。如果有一項新技術(shù)，即使這個新技術(shù)再先進(jìn)、再花哨、再華麗，那么如果它的代價是降低了這個載人飛船的可靠性或者安全性，那我們肯定是棄之不用。
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