政策來(lái)襲，海南自貿(mào)迎契機(jī)
下一步，交通運(yùn)輸部水運(yùn)局將從積極推進(jìn)瓊州海峽港航一體化發(fā)展;創(chuàng)新郵輪、游艇管理政策，推動(dòng)海南郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展;推動(dòng)相關(guān)財(cái)稅政策盡快落地;加強(qiáng)內(nèi)地與海南自貿(mào)港間運(yùn)輸、通關(guān)便利化;創(chuàng)新港口、航運(yùn)管理體制機(jī)制;深化“放管服” 改革等七方面支持推進(jìn)海南自由貿(mào)易港建設(shè)。
自貿(mào)港的建設(shè)無(wú)疑是對(duì)海南相關(guān)板塊以及產(chǎn)業(yè)鏈的輻射是巨大的，此前，中國(guó)旅游集團(tuán)就宣稱將以全產(chǎn)業(yè)鏈布局海南自貿(mào)港，其中包括了旅游、投資、資產(chǎn)、金融、酒店、免稅等多個(gè)行業(yè)全覆蓋。
翻開海南自貿(mào)港的藍(lán)圖，其中包括了構(gòu)建現(xiàn)代最為先進(jìn)的產(chǎn)業(yè)體系，旅游業(yè)的直接向好以及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和高新產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)匯集，實(shí)現(xiàn)貿(mào)易自由便利的情況下，同時(shí)實(shí)現(xiàn)投資自由、跨境資金流動(dòng)自由、人員進(jìn)出更加相對(duì)自由、貨物往來(lái)運(yùn)輸?shù)淖杂杀憷?、?shù)據(jù)端的自由共享等，而其背后所涉及的產(chǎn)業(yè)鏈更是極為龐大，各大企業(yè)的新目標(biāo)更是放在了眼前。
不但如此，近日《智慧海南總體方案(2020-2025年)》印發(fā)。方案提出，智慧海南建設(shè)將著力增強(qiáng)國(guó)際化通信服務(wù)能力、健全智慧海南體系架構(gòu)、提升社會(huì)智能化治理水平、創(chuàng)新國(guó)際一流高端服務(wù)體驗(yàn)、培育壯大外向型數(shù)字經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。
此前，中信證券就指出海南自貿(mào)港總體建設(shè)方案落地，離島免稅額度由3萬(wàn)提高至10萬(wàn)、鼓勵(lì)類企業(yè)所得稅率降至15%、人才個(gè)人所得稅率不超過(guò)15%、島內(nèi)居民基于正面清單免稅購(gòu)買進(jìn)境商品等等，利好當(dāng)?shù)孛舛惡吐糜萎a(chǎn)業(yè)打開發(fā)展空間。
標(biāo)簽： 海南自由貿(mào)易港總體方案
