“鐵科軌道主要以科技研發(fā)為主，所以我們要在科創(chuàng)板上市。”鐵科軌道董事長(zhǎng)韓自力在鳴鑼開(kāi)市現(xiàn)場(chǎng)告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者。“這預(yù)示著鐵科軌道將借力資本市場(chǎng)，邁向新的發(fā)展階段。”
韓自力表示，鐵科軌道在繼續(xù)深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，將積極參與一帶一路建設(shè)和高鐵走出去戰(zhàn)略，拓展國(guó)際業(yè)務(wù)，提升國(guó)際市場(chǎng)份額，助力中國(guó)高鐵走向世界。
“此次鐵科軌道科創(chuàng)板上市，標(biāo)志著鐵科院在深化企業(yè)改革，推進(jìn)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方面又邁出了新的一步。”中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)周黎在鳴鑼現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布致辭時(shí)提到。
中信建投證券股份有限公司監(jiān)事長(zhǎng)李世華亦在現(xiàn)場(chǎng)表示，鐵科軌道掛牌上市，標(biāo)志著作為中國(guó)鐵路戰(zhàn)略科技力量的鐵科院集團(tuán)公司成功邁入資本市場(chǎng)，也充分體現(xiàn)了科創(chuàng)板對(duì)鐵路前沿科技創(chuàng)新的大力支持。
國(guó)鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，鐵科軌道上市是國(guó)鐵集團(tuán)貫徹落實(shí)中央深化國(guó)企改革決策部署，加快推動(dòng)鐵路股份制改造取得的又一重要成果，將有利于通過(guò)資本市場(chǎng)優(yōu)化資源配置，做強(qiáng)做優(yōu)做大國(guó)鐵科技企業(yè)，繼續(xù)鞏固發(fā)展我國(guó)高鐵技術(shù)世界領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
前海開(kāi)源基金首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家楊德龍告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，鐵道股份制改革是國(guó)企改革的一部分，股份制改革能夠提高公司效率，上市有助于實(shí)現(xiàn)資本的增值。“國(guó)鐵集團(tuán)旗下有些單位能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定盈利，具備上市條件。”楊德龍表示，這些單位上市有利于國(guó)有資產(chǎn)保值增值，成為上市公司也有利于實(shí)現(xiàn)公眾對(duì)于公司的監(jiān)督，使相關(guān)公司得以更好地發(fā)展。
中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)盤(pán)和林教授對(duì)記者談道：“這類(lèi)上市公司，有很好的科技底子，資金充裕，但還需要資本市場(chǎng)來(lái)提升其效率。”
“其實(shí)從京滬高鐵上市開(kāi)始，鐵路類(lèi)資產(chǎn)的市場(chǎng)化就已經(jīng)大規(guī)模推進(jìn)了。”盤(pán)和林告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，鐵路資產(chǎn)的市場(chǎng)化，是為了促進(jìn)高鐵軌道交通行業(yè)整體從初期投入階段，進(jìn)步到效率提升階段?，F(xiàn)階段高鐵行業(yè)整體，從投資到運(yùn)營(yíng)需要市場(chǎng)去推動(dòng)全行業(yè)提質(zhì)增效。
在盤(pán)和林看來(lái)，未來(lái)會(huì)有更多“國(guó)鐵”系公司上市，“提質(zhì)增效是行業(yè)共識(shí)”。
標(biāo)簽： 科創(chuàng)板第一股上市漲幅
