2020年7月31日，我國(guó)北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式建成并開通。作為國(guó)家重要的空間基礎(chǔ)設(shè)施，北斗創(chuàng)新應(yīng)用已融合到諸多產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展之中。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入“北斗+”和“+北斗”深度融合發(fā)展階段。
據(jù)了解，深檢院北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用技術(shù)研究中心的服務(wù)內(nèi)容包括以下五項(xiàng)：一是提供在常規(guī)測(cè)試環(huán)境、內(nèi)場(chǎng)測(cè)試環(huán)境和外場(chǎng)測(cè)試環(huán)境下北斗/全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)芯片、模塊、天線、板卡等基礎(chǔ)產(chǎn)品的各項(xiàng)性能測(cè)試服務(wù)。二是提供北斗/全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)接收機(jī)的信號(hào)接收性能、時(shí)間特性、內(nèi)部噪聲水平、測(cè)量精度、天線相位中心一致性、功能要求及性能要求的計(jì)量校準(zhǔn)和測(cè)試服務(wù)。三是在深圳范圍內(nèi)提供優(yōu)于厘米級(jí)的差分改正信號(hào)，用于開展RTK校準(zhǔn)和測(cè)試服務(wù);實(shí)時(shí)查看基準(zhǔn)網(wǎng)的穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)情況，為工程測(cè)量及安全監(jiān)測(cè)提供可靠的量值溯源。四是采用導(dǎo)航信號(hào)模擬源模擬、導(dǎo)航信號(hào)采集回放和真實(shí)信號(hào)下的對(duì)天測(cè)試等方式，為各類導(dǎo)航射頻模塊、導(dǎo)航芯片、導(dǎo)航板卡、RNSS終端、BDS/GPS雙模導(dǎo)航終端、BDS/ GPS/GLONASS三模導(dǎo)航終端等提供功能和性能測(cè)試。五是在測(cè)量測(cè)繪、安全監(jiān)測(cè)、車輛導(dǎo)航、智能交通等高精度應(yīng)用領(lǐng)域開展高精度終端的集成應(yīng)用與測(cè)試技術(shù)研究。
深檢院北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用技術(shù)研究中心主要由2個(gè)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)和1個(gè)實(shí)驗(yàn)室組成，包括北斗地基基準(zhǔn)網(wǎng)(連續(xù)運(yùn)行參考站系統(tǒng))、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)校檢場(chǎng)和北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品測(cè)試室。
深檢院北斗地基基準(zhǔn)網(wǎng)由6個(gè)北斗地基增強(qiáng)站和控制中心組成，所有的站點(diǎn)數(shù)據(jù)采用云平臺(tái)管理，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳至控制中心，構(gòu)成一個(gè)基線范圍在3km～50km，基線精度優(yōu)于10-8的基準(zhǔn)網(wǎng)。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)校檢場(chǎng)也是基準(zhǔn)網(wǎng)一部分，由9個(gè)呈“九宮格”樣式的觀測(cè)墩組成超短基線場(chǎng)，可提供北斗/全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)天線相位中心、靜態(tài)測(cè)量精度等項(xiàng)目的計(jì)量測(cè)試服務(wù)。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品測(cè)試室是依據(jù)《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)能力要求》進(jìn)行建設(shè)，由北斗/全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)有線及無線測(cè)試平臺(tái)組成。
標(biāo)簽： “北斗＋”
