5月10日下午，恰逢第五個(gè)中國(guó)品牌日的到來(lái)，伴隨著熱處理爐火焰的燃起，世界上單體最大的智能化盾構(gòu)裝備產(chǎn)業(yè)園——中國(guó)中鐵智能化高端裝備產(chǎn)業(yè)園正式啟用。該產(chǎn)業(yè)園可實(shí)現(xiàn)原材料、焊接加工、零部件存儲(chǔ)、總裝工序全閉環(huán)，全面提升我國(guó)重大地下工程裝備、軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)和地下空間開發(fā)水平，開啟中國(guó)盾構(gòu)品牌新時(shí)代。
2017年4月，國(guó)家將每年5月10日設(shè)立為“中國(guó)品牌日”。作為中國(guó)品牌日發(fā)源地，中鐵裝備成績(jī)輝煌：隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)銷量已連續(xù)四年穩(wěn)居世界第一，深耕隧道掘進(jìn)機(jī)關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、顛覆性創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)域，帶領(lǐng)我國(guó)隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)走出了一條自立自強(qiáng)的創(chuàng)新之路。
牢牢掌握關(guān)鍵核心技術(shù)
隧道掘進(jìn)機(jī)(盾構(gòu)/TBM)可穿山越海，是集機(jī)械、電氣、液壓、傳感、信息、力學(xué)、導(dǎo)向等技術(shù)于一體的高端裝備，被譽(yù)為“工程機(jī)械之王”，是衡量一個(gè)國(guó)家裝備制造業(yè)水平的重大關(guān)鍵裝備。
二十年前，由于不掌握核心技術(shù)，我國(guó)盾構(gòu)/TBM長(zhǎng)期依賴進(jìn)口，處處掣肘。自主研發(fā)國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)，成為擺在中國(guó)面前的唯一出路。2002年10月，河南，一支由18人組成的“筑夢(mèng)之隊(duì)”盾構(gòu)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目組正式成立，開啟了中國(guó)盾構(gòu)研發(fā)的新征程;2008年，中國(guó)第一臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)橫空出世，中國(guó)盾構(gòu)機(jī)開始迅速占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，原本均價(jià)在1.5億元人民幣左右的國(guó)外盾構(gòu)機(jī)被迫降價(jià)30%。
作為中國(guó)隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)頭羊，中鐵裝備把創(chuàng)新主動(dòng)權(quán)、發(fā)展主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手中。
大直徑盾構(gòu)領(lǐng)域，直徑15.3米泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“中鐵306號(hào)”挺進(jìn)汕頭貫通國(guó)內(nèi)最大斷面海底隧道，直徑12.26米泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“海宏號(hào)”下穿大連梭魚灣海域，挑戰(zhàn)溶洞多、水壓高、長(zhǎng)距離掘進(jìn)巖石強(qiáng)度高等世界性難題。
硬巖掘進(jìn)機(jī)領(lǐng)域，我國(guó)自主研制的世界最大直徑15.08米硬巖掘進(jìn)機(jī)出口格魯吉亞公路項(xiàng)目;十大國(guó)之重器“彩云號(hào)”出戰(zhàn)亞洲第一長(zhǎng)鐵路山嶺隧道——大瑞鐵路高黎貢山隧道……中鐵裝備始終掌握硬巖掘進(jìn)機(jī)核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，已邁向世界領(lǐng)先水平。在異形掘進(jìn)機(jī)領(lǐng)域，世界首臺(tái)馬蹄形盾構(gòu)機(jī)“蒙華號(hào)”創(chuàng)新鐵路山嶺隧道開挖模式，順利貫通3056米黃土隧道;世界最大斷面矩形盾構(gòu)機(jī)“南湖號(hào)”下穿嘉興市快速路環(huán)線南湖大道隧道工程，開創(chuàng)三車道矩形盾構(gòu)隧道先河……
多年來(lái)，中鐵裝備全力構(gòu)建“五院、兩站、三中心”等技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)和人才聚集地，“十三五”期間累計(jì)開展各級(jí)科研項(xiàng)目200余項(xiàng)，累計(jì)研發(fā)投入超15億元，突破了TBM超前地質(zhì)探測(cè)、超大直徑泥水盾構(gòu)常壓換刀、刀具磨損檢測(cè)等一批關(guān)鍵核心技術(shù)，累計(jì)獲得授權(quán)專利982項(xiàng)，先后榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)……
打造享譽(yù)世界的一流品牌
中鐵裝備積極踐行“一帶一路”倡議，努力開拓海外市場(chǎng)，通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新，不斷適應(yīng)沿線國(guó)家需求，為世界地下工程建設(shè)做出了積極貢獻(xiàn)。
在黎巴嫩，中鐵裝備的先進(jìn)產(chǎn)品和技術(shù)出現(xiàn)在大貝魯特引水工程，一臺(tái)世界最小直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)“中鐵238號(hào)”成功貫通，讓當(dāng)?shù)鼐用駨氐赘鎰e昂貴桶裝水的時(shí)代，為該項(xiàng)目服務(wù)的“中鐵237、238號(hào)”硬巖TBM被當(dāng)?shù)厝擞H切地稱作“léa”和“Yasmina”(麗雅和雅斯米納)，分別代表慷慨、正直、開放和勇敢、果斷、活力。
在法國(guó)巴黎地鐵16號(hào)線2標(biāo)隧道里，中鐵裝備為其量身定制的兩臺(tái)直徑9.86米土壓平衡盾構(gòu)機(jī)正在奮力開拓巴黎近郊區(qū)域自動(dòng)超級(jí)地鐵網(wǎng)。法國(guó)一直是世界盾構(gòu)機(jī)制造的大國(guó)和強(qiáng)國(guó)，地鐵工程建設(shè)也一直以高標(biāo)準(zhǔn)、高定位、高水準(zhǔn)聞名于世，中鐵裝備成功以創(chuàng)新技術(shù)、過硬質(zhì)量及高品質(zhì)服務(wù)，成為進(jìn)入法國(guó)的第一家中國(guó)掘進(jìn)機(jī)企業(yè)，成為中歐合作的典范。
中鐵裝備將緊盯隧道掘進(jìn)機(jī)技術(shù)創(chuàng)新，始終堅(jiān)持讓產(chǎn)品和服務(wù)保持領(lǐng)先，為全球地下工程建設(shè)提供中國(guó)裝備、中國(guó)方案和中國(guó)智慧。
標(biāo)簽： 掘進(jìn)機(jī) 隧道 自立自強(qiáng) 創(chuàng)新
