據(jù)英國《新科學(xué)家》網(wǎng)站23日報(bào)道，英國高級氣候顧問警告稱，由于有效的政府政策只能解決所需減排量的1/5，英國可能很難實(shí)現(xiàn)2035年的氣候目標(biāo)。
為英國政府提供咨詢的獨(dú)立公共機(jī)構(gòu)氣候變化委員會(huì)(CCC)的克里斯·斯塔克說：“我們非常擔(dān)心英國(減排行動(dòng))的現(xiàn)狀。”
該組織在向議會(huì)提交的《減排進(jìn)展》報(bào)告中說，從供暖脫碳到未來北海石油生產(chǎn)等，各個(gè)方面的關(guān)鍵政策和戰(zhàn)略都被推遲。綜合來看，要實(shí)現(xiàn)到2035年二氧化碳排放量減少78%的具有法律約束力的目標(biāo)，所需減排量的4/5缺乏可靠的政策。
此外，該報(bào)告指出，目前英國也很難實(shí)現(xiàn)2025年和2030年更為緊迫的碳排放目標(biāo)，而實(shí)現(xiàn)這些短期里程碑式的目標(biāo)，對于該國在2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放的最終目標(biāo)至關(guān)重要。
斯塔克對英國首相鮑里斯·約翰遜去年11月提出的“綠色工業(yè)革命十點(diǎn)計(jì)劃”表示歡迎，該計(jì)劃旨在2050年之前實(shí)現(xiàn)溫室氣體“凈零排放”目標(biāo)，其中英國提出要在2030年前停止銷售汽油和柴油新車。此外，英國提出，通過海上風(fēng)力發(fā)電為每家每戶供電，到2030年，英國要實(shí)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電量翻兩番，達(dá)到40吉瓦。
斯塔克指出，在一些地區(qū)，政府正在走上正軌，比如海上風(fēng)電場的建設(shè)和植樹計(jì)劃的開展等，但有些方面政府進(jìn)展緩慢，比如，政府鼓勵(lì)人們放棄使用燃?xì)?、燃油鍋爐、熱泵等，但在發(fā)展其清潔替代品方面卻進(jìn)展不佳。
綠黨議員卡羅琳·盧卡斯說：“本屆政府制定了許多目標(biāo)，但氣候變化委員會(huì)的這份報(bào)告揭示了現(xiàn)實(shí)情況與目標(biāo)之間仍存在巨大差異，要避免災(zāi)難性的氣候變化，需要的是行動(dòng)，而不是承諾和目標(biāo)。”
標(biāo)簽： 實(shí)現(xiàn) 氣候 目標(biāo) 清潔
