昨天，記者從中國鐵路上海局集團有限公司了解到，9月23日6時杭臺高鐵工程建設安排接觸網(wǎng)送電。
接觸網(wǎng)送電是鐵路建設過程中的重要節(jié)點，送電后將適時組織熱滑試驗、聯(lián)調(diào)聯(lián)試，預計11月進行運行試驗，今年年底具備開通運營條件。
需要注意的是，鐵路線路兩側的柵欄是防止行人、動物進入鐵路線內(nèi)而專門設置的一道安全屏障，禁止移動、損毀防護柵欄等防護設備，也禁止無關人員以任何理由進入防護柵欄內(nèi)，否則公安機關將依法進行治安處罰，對造成嚴重后果的還將追究刑事責任。
鐵路部門提醒，沿線居民請加強對未成年人和限制行為能力人的監(jiān)管教育，提高其愛路護路意識;同時，要看護好自家的牛、羊、豬等大型禽畜，嚴防進入防護柵欄內(nèi)。
杭臺高鐵是國家沿海鐵路快速客運通道的重要組成部分，連接杭州、紹興、臺州三地，北起杭州東站，利用杭甬高鐵至紹興北站，之后新建正線至臺州市溫嶺站，設計時速350公里，線路全長約266.9公里，其中新建線路約226.3公里，設紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天臺山、臨海、臺州、溫嶺8個車站。
杭臺高鐵建成后，將連通滬昆、商合杭、寧杭、杭黃等高鐵，接入長三角地區(qū)高鐵網(wǎng)，形成一條長三角核心區(qū)輻射浙西南地區(qū)、浙江省內(nèi)溝通杭州都市圈與溫臺沿海城市群的快捷通道，使臺州到杭州的鐵路出行時間由2小時左右壓縮至1個小時左右，極大便利沿線群眾出行，對溫臺城市群融入長江經(jīng)濟帶，擴大浙江省“1小時交通圈”范圍，助力長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展，具有重要意義。
(記者 潘婷婷)
