2023年北京國際摩托車展于5月19日在中國國際展覽中心拉開帷幕，共為期4天。本次展會，不僅吸引了隆鑫、宗申、春風、錢江、光陽等國內(nèi)頭部摩托企業(yè)，也迎來了寶馬、杜卡迪、凱旋、KTM、哈雷、川崎等為代表的國際品牌，共赴“盛宴”。
“北京國際摩托車展覽會是促進摩托車文化健康發(fā)展的一個重要推手?！北敬握箷?，摩企隆鑫通用攜旗下“無極”新車亮相，隆鑫通用常務(wù)副總經(jīng)理龔暉先生介紹稱，近年來國內(nèi)的摩托車氛圍日漸濃厚，摩托車已經(jīng)成為社交新寵，越來越多的年輕人更偏愛機車，因為它象征著獨立、個性、自由……，更是一種生活方式！
(資料圖)
無極“極嶼OS”開啟安駕新紀元
隆鑫通用在北京摩展推出無極復古巡航-CU525、首款準公升級ADV-DS900X、踏板系列新品-SR250GT，并正式發(fā)布行業(yè)首個全場景生態(tài)AI車機系統(tǒng)—“極嶼OS”，瞬時響應(yīng)、騎行安心、家人放心，并以“極嶼OS”為技術(shù)依托，延展智能駕護、智能駕聯(lián)、智能駕趣三大核心功能板塊，為用戶創(chuàng)造“智能出行，安心守護”的駕駛體驗。
據(jù)悉，“VOGE無極”是隆鑫通用2018年推出的高端大排量機車品牌。數(shù)據(jù)顯示，無極系列產(chǎn)品在2022年實現(xiàn)銷售收入同比增長16%，國內(nèi)實現(xiàn)銷售收入同比增長近40%。
“機車文化崛起，摩托車或已成為新的消費藍海。摩托車契合了年輕人對自由、個性和出行的渴望，已經(jīng)成為年輕人的社交新寵。無極以品控、安全作為品牌基石，通過智能化加持，為消費者帶來充滿極致駕馭樂趣的運動機車品牌。龔暉先生表示，未來，公司將借助百度”文心一言“以及”極嶼OS“繼續(xù)在智能化和安全性方面尋求突破，打造”更智能，更安全，更懂你的機車產(chǎn)品。
在現(xiàn)場，無極展臺人群熙熙攘攘，不少“摩友”或駐足觀看、或親自試駕、或相互交流討論……展會上，除了不少國內(nèi)外摩托車廠商外，輪胎、頭盔、衣服、排氣系統(tǒng)等也前來設(shè)展，廠商近乎涉及了整個摩托車產(chǎn)業(yè)鏈。
據(jù)了解，本次摩托車展覽會規(guī)模達7萬平方米，吸引超500個品牌共赴盛會。此外，還將陸續(xù)舉辦40多場豐富多彩的同期活動，著力打造中國的摩托車文化，立體展示摩托車行業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)，為摩托車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展注入新的動力。
大排量成行業(yè)新增長引擎
展區(qū)熱鬧非凡背后，是摩托車產(chǎn)業(yè)近兩年新一輪的火熱發(fā)展。
據(jù)中國摩托車商會統(tǒng)計，2022年我國摩托車產(chǎn)銷分別為2129.22萬輛和2142萬輛。其中，大排量休閑娛樂摩托車保持高速增長，2022年產(chǎn)銷量分別為55.11萬輛和55.34萬輛，同比增長47.51%和44.68%。
“一方面，中國制造變成中國智造，國產(chǎn)品牌大排量摩托車得到消費者越來越多的認可，市場占有率持續(xù)增長，成為行業(yè)增長新的引擎。另一方面，由于大排量摩托車目前的主要消費市場仍然是歐美發(fā)達國家，擁有技術(shù)優(yōu)勢和品牌勢能的中國企業(yè)將會走上世界舞臺，與國內(nèi)外優(yōu)秀品牌進行市場競爭，大排量摩托出口市場競爭與機遇并存。”龔暉先生表示。
同樣，據(jù)國金證券發(fā)布的研報顯示，2020年起主要用于玩樂和通勤的大排量摩托開始爆發(fā)式增長，但目前滲透率低于10%，經(jīng)測算2026年市場空間約625億元，對應(yīng)160萬輛銷量，在消費品中具備較高增速。
大排量賽道的火熱吸引了眾多摩企推出新品，新品速度加快、產(chǎn)品生命周期變短，大排量摩托市場競爭加劇?！坝绕涫?50cc- 350cc價格和配置的競爭更加激烈，國內(nèi)外品牌紛紛推出車型搶占國內(nèi)大排量入門級市場?！庇袠I(yè)內(nèi)人士指出。
對于隆鑫通用2023年的無極產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃，龔暉先生稱，公司將圍繞“無極機車，不止于品控”的品牌核心主張進行業(yè)務(wù)布局和資源投入。致力于提升產(chǎn)品自身的智能化，通過打通人、車、云三個關(guān)鍵點，為用戶提供更智能、更安全的大排量機車產(chǎn)品，為消費者提供更多更好的選擇！
（文章來源：證券日報之聲）
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