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近年來(lái)，北極增暖速度是全球平均變暖速率的2-4倍，這對(duì)北半球氣候變化產(chǎn)生了重要影響。但目前的研究對(duì)于北極海冰變化的物理機(jī)制缺乏深入了解，現(xiàn)有模式對(duì)北極海冰變化結(jié)果預(yù)測(cè)仍存在較大偏差。中國(guó)科學(xué)院海洋地質(zhì)與環(huán)境重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室黃海軍研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)對(duì)衛(wèi)星和再分析資料的分析，從不同時(shí)空尺度揭示了北極海冰的變化機(jī)制，相關(guān)研究成果于近期發(fā)表在國(guó)際學(xué)術(shù)期刊Journal of Climate和JGR-Atmospheres。?
研究團(tuán)隊(duì)嘗試從天氣尺度出發(fā)，基于SOM聚類(lèi)技術(shù)獲取了北極水汽輸運(yùn)空間分布，闡明了中緯度水汽進(jìn)入北極通道的四個(gè)關(guān)鍵通道，并進(jìn)一步揭示了北極海冰對(duì)水汽變化的響應(yīng)過(guò)程與具體物理機(jī)制。研究發(fā)現(xiàn)，氣旋將增強(qiáng)水汽輸運(yùn)與匯聚過(guò)程，這會(huì)引起向下長(zhǎng)波輻射和湍熱通量的增加，從而可導(dǎo)致冬季不同海域海冰范圍的顯著減少。該項(xiàng)研究為深入理解北極地區(qū)大氣-海冰-海洋的相互作用機(jī)制奠定了基礎(chǔ) （Liang et al., 2023）。?
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