3月26日，在2022中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高表示，2025年是液態(tài)電池向固態(tài)電池過(guò)渡的關(guān)鍵期。
據(jù)歐陽(yáng)明高介紹，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化的目標(biāo)為：到2025年，液態(tài)體系電池單體能量密度將達(dá)到350Wh/kg；2030年，液態(tài)電池向固態(tài)電池過(guò)渡的固液混合體系電池單體能量密度為400Wh/kg；2035年，準(zhǔn)/全固態(tài)體系電池單體能量密度將達(dá)500Wh/kg。
此外，歐陽(yáng)明高還表示，大量動(dòng)力電池退役即將進(jìn)入快速上升期。到2025年，我國(guó)需要回收和梯次利用的電池總量為125GWh.“由于電池材料生產(chǎn)和回收能耗排放較大，我國(guó)亟需研發(fā)電池回收的節(jié)能減排技術(shù)。”歐陽(yáng)明高稱。
（文章來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞）
標(biāo)簽： 歐陽(yáng)明高
