2022年，共有1.6萬名來自全球的客戶，成為北汽自主品牌乘用車車主，相比2021年增長了97.8%。2023年，北汽出海步伐再提速：數(shù)據(jù)顯示，1月北汽集團(tuán)自主品牌乘用車北京汽車和北京越野海外銷量環(huán)比增長48.13%，同比增長197.75%；北汽福田1月海外單月銷量超8000輛，同比增長11.3%。
近年來，北汽技術(shù)的快速迭代與服務(wù)質(zhì)量的持續(xù)煥新，凸顯了北汽產(chǎn)銷服一體化“走出去”的決心與行動(dòng)。北汽以研發(fā)階段的全球化思維、生產(chǎn)階段的嚴(yán)苛把控，為產(chǎn)品走向世界提供了品質(zhì)保障。
2022年，共有1.6萬名來自全球的客戶，成為北汽自主品牌乘用車車主，相比2021年增長了97.8%，2023年，北汽出海步伐再提速。
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數(shù)據(jù)顯示，1月北汽集團(tuán)自主品牌乘用車北京汽車和北京越野海外銷量環(huán)比增長48.13%，同比增長197.75%；北汽福田已連續(xù)12年保持商用車領(lǐng)域出口第一，1月海外單月銷量超8000輛，同比增長11.3%，其中重卡同比增長92.9%。
在乘用車板塊，北汽國際目前產(chǎn)品已出口到36個(gè)國家，銷售網(wǎng)點(diǎn)近200家，遍布南亞、中東、中美洲、南美洲等地。
今年1月，1000輛北京EU5 PLUS純電動(dòng)汽車首次登陸約旦市場；在巴基斯坦，北京越野BJ40也憑借前衛(wèi)的造型與硬核的實(shí)力，在當(dāng)?shù)丶?xì)分市場銷量領(lǐng)先。在巴基斯坦拉合爾北汽工廠，疫情期間，得益于北汽整套完備的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程和及時(shí)的遠(yuǎn)程指導(dǎo)，“巴鐵造北汽車”與國產(chǎn)車型質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一致。
同時(shí)，在以色列，北京汽車EU5作為純電動(dòng)產(chǎn)品擔(dān)綱拓路先鋒；在南非，魔方入圍“南非2023年度車型”提名名單，在非洲大陸，北汽將售后服務(wù)質(zhì)量、備件配件時(shí)效的優(yōu)勢放大，如今，從撒哈拉到剛果河再到好望角，北汽已在非洲大陸樹立起前衛(wèi)、活力、可靠的品牌形象，市場保有量在中國品牌中位列三甲。
值得一提的是，北汽產(chǎn)品還叩響了歐洲發(fā)達(dá)國家市場的大門。2023年初，北汽國際公司組織歐洲經(jīng)銷商對魔方進(jìn)行產(chǎn)品測評，從德國到西班牙，跨越2300公里，這是魔方去年年底登陸歐洲后經(jīng)銷商首次集中體驗(yàn)產(chǎn)品，展現(xiàn)出優(yōu)秀的性能和可靠的質(zhì)量。
商用車方面，1月，北汽福田印度市場合作伙伴成功中標(biāo)2080輛新能源客車訂單，刷新福田新能源客車單筆車輛出口訂單成交量紀(jì)錄，鞏固了北汽福田在印度純電動(dòng)客車的市場地位。
此外，在重卡市場份額被美系品牌牢牢占據(jù)的墨西哥，北汽福田海外事業(yè)部1月實(shí)現(xiàn)出口668輛，同比增長803%，重卡業(yè)務(wù)同比增長745%。此外，北汽福田海外事業(yè)部菲律賓輕商團(tuán)隊(duì)153輛微車pt分批交付，首批44輛已于春節(jié)期間交付，同時(shí)獲得并跟進(jìn)100輛意向訂單。
近年來，北汽技術(shù)的快速迭代與服務(wù)質(zhì)量的持續(xù)煥新，凸顯了產(chǎn)銷服一體化“走出去”的決心與行動(dòng)。北汽以研發(fā)階段的全球化思維、生產(chǎn)階段的嚴(yán)苛把控，為產(chǎn)品走向世界提供了品質(zhì)保障。
為更好地進(jìn)行出口業(yè)務(wù)，在北京總部，北汽國際協(xié)同北汽研究總院進(jìn)行特殊市場定制開發(fā)；在廣州、株洲和北京的生產(chǎn)基地，新車針對多種用車環(huán)境下的零部件匹配狀態(tài)進(jìn)行反復(fù)測量，讓車輛內(nèi)外精度達(dá)到100%，無論在潮濕的東南亞、酷熱的中東地區(qū)，還是在南美高原地帶，都可無憂行駛。
未來，北汽將把握海外業(yè)務(wù)快速發(fā)展窗口期，持續(xù)做深做透核心市場，持續(xù)加強(qiáng)開放合作，提升海外渠道建設(shè)水平，不斷深化網(wǎng)絡(luò)布局，進(jìn)一步推進(jìn)海外業(yè)務(wù)從量變到質(zhì)變的發(fā)展。
（文章來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）
