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問界近期推出了M5高階智能駕駛版重磅車型，官方把這臺車定位為可靠的智能化高性能SUV。近日，首次搭載華為ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)亮相重慶，在一座8D魔幻城市的道路上測試它的智能駕駛系統(tǒng)，這相對來說是一個非常大的挑戰(zhàn)，因?yàn)樾【幾鳛橥辽灵L的重慶人也時常對繁雜交錯路口下錯道走錯路。
在試乘測試體驗(yàn)中，有激光雷達(dá)加持的情況下，問界M5智駕版打造的華為2.0高階智能駕駛系統(tǒng)確實(shí)給我了信心。教練帶我們從重慶天地出發(fā)，通過城市道路、嘉華立交橋、變道并線、掉頭等路段測試，值得一提的是在進(jìn)去匝道時很明顯感覺到速度在減慢，但在減速這個過程中的絲般順滑比老司機(jī)還穩(wěn)當(dāng)。在匯出匝道時，能精準(zhǔn)預(yù)判左側(cè)車輛從后方駛來情況，在確保安全的前提下，還能如老司機(jī)控車般完成并道動作，整個過程行云流水一氣呵成。小編感覺它比人的視線還要廣，能輕松上下匝道、智能自主變道、應(yīng)對各種復(fù)雜路口、靈活避讓繞行、識別道路紅綠燈，及時加減速和剎停。
問界M5智駕版在外觀上，車頂多了一個激光雷達(dá)，翼子板上多了兩個攝像頭，其他內(nèi)飾和之前相比調(diào)整并不大。所以新款M5最大的變化是多了一套ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，這套系統(tǒng)最核心的是它能夠在城市點(diǎn)對點(diǎn)導(dǎo)航輔助駕駛。
這一切優(yōu)秀表現(xiàn)得益于問界M5智駕版配備1個頂置激光雷達(dá)、3個毫米波雷達(dá)、11個側(cè)向與前后向視覺感知高清攝像頭組及12個超聲波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)對動靜態(tài)目標(biāo)（含不規(guī)則物體）的全場景和全天候感知。其中，128線激光雷達(dá)可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)測距，高清視覺感知攝像頭可識別環(huán)境，前視雙目攝像頭像素高達(dá)800W，這組高精尖配置正是華為ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)的核心。
HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)還采用華為首創(chuàng)的智駕交互博弈算法，解決了智駕在人車混雜的復(fù)雜場景中遇到疑難路況的問題，能解決超過70%的交互場景接管難題，縮短40%的通行時間，讓問界M5智駕版的駕駛表現(xiàn)更像經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”。
在日常出行中，最怕突然躥出行人或不知哪里來的一輛摩托車，從而導(dǎo)致碰撞的情況，這是用戶在行車過程中，遇到的最常見、最難處理的狀況之一。問界M5智駕版擁有領(lǐng)先行業(yè)的多傳感器融合感知系統(tǒng)，最遠(yuǎn)探測距離達(dá)到200m左右，水平最大探測角度達(dá)到120°，確保了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)的前瞻預(yù)判性能和視覺廣度，即使在旁邊車道對方來車炫目、駕駛員視野受阻的情況下，依然能夠精準(zhǔn)識別“鬼探頭”并緊急剎停避險，避免事故發(fā)生。經(jīng)實(shí)測，問界M5智駕版擁有行業(yè)內(nèi)最高的識別“鬼探頭”剎停速度，部分場景的最高識別剎停速度達(dá)到60km/h，為用戶帶來領(lǐng)先同級的智能安全保護(hù)。
此外，在4月17日-6月30日預(yù)售期間內(nèi)支付1000元意向金可享受五大權(quán)益，其中參與預(yù)售即可享受意向金1000元抵5000元尾款權(quán)益以及贈送6個月HUAWEI ADS 2.0高階包，其他權(quán)益可到店詳細(xì)資訊了解。問界M5智駕版官方指導(dǎo)價為27.98萬元、四驅(qū)智駕版為29.98萬元、純電后驅(qū)智駕版為28.98萬元、純電四驅(qū)智駕版30.98萬元。
上游新聞羅孝帝
（文章來源：上游新聞）
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