近日，廣東省人民政府辦公廳發(fā)布《關于進一步加強國省道交通安全管理工作的通知》（以下簡稱《通知》），從國省道交通安全設施建設、執(zhí)法管控、組織保障三大方面明確具體管理措施。
重點排查5類突出安全隱患點段
在交通安全設施建設方面，《通知》明確提升國省道“建管養(yǎng)”水平。到2025年底，一級公路及雙向四車道大流量二級公路中央隔離設施應設盡設，鄉(xiāng)道以上支路接入國省道的路口“坡改平”應改盡改。同時，重點排查國省道急彎陡坡、臨水臨崖、長下坡路段，雙向四車道無中央隔離設施路段、穿城鎮(zhèn)路段、事故多發(fā)路段和平交路口等“5類突出安全隱患點段”交通安全基礎設施不完善、不規(guī)范、風險隱患突出等問題，共同制定隱患整改任務清單。
【資料圖】
限期治理事故多發(fā)路段
針對事故多發(fā)路段，《通知》要求對近三年發(fā)生過3起以上正面相撞亡人交通事故的雙向四車道路段，自排查確認之日起，力爭半年內增設中央隔離設施。對近三年發(fā)生過一次死亡3人以上交通事故或死亡人數(shù)累計超過5人的平交路口，力爭半年內增設完善警告標志、道路標線、減速帶、警示樁、交通信號燈（含閃光警告信號燈）“五必上”設施。對沖出路面翻墜交通事故導致死亡人數(shù)超過3人的路側險要路段，力爭半年內增設完善警告標志、減速帶、路側護欄“三必上”設施。對夜間事故多發(fā)路段，一律及時增設主動發(fā)光設施。此外，對穿城鎮(zhèn)路段、平交路口進行全面升級改造。
開展“企業(yè)畫像”，確定三級風險單位
在交通安全執(zhí)法管控方面，《通知》指出，各地要緊盯“兩客一危一校一貨一面”、拖拉機、摩電等重點車輛，壓緊壓實國省道沿線企業(yè)、學校、村社交通安全主體責任。公安部門要會同交通運輸、教育等部門，建立重點單位風險隱患定期通報、督促整改、及時反饋制度，利用公安交管大數(shù)據(jù)開展“企業(yè)畫像”，確定高、中、低三級風險單位，由相關行業(yè)主管部門督促及時整改、消除安全隱患。
2025年底，道路流量監(jiān)測設備100%完成建設
為強化通行秩序和安全管控，《通知》強調，交通運輸、公安部門要共同加強國省道視頻監(jiān)控、卡口等科技裝備建設和數(shù)據(jù)資源共享。到2025年底，全省國省道省際、市際、縣際流量監(jiān)測設備應100%完成建設；國省道要實現(xiàn)“平均每3公里一處高清視頻監(jiān)控和智能卡口”，穿村過鎮(zhèn)路段、平交路口、事故多發(fā)路段要做到視頻監(jiān)控100%全覆蓋。
打造“交通安全文明示范村”
為加強交通安全宣傳教育，《通知》建議各地、各有關部門通力協(xié)作，深入開展“七進”（進家庭、進農村、進企業(yè)、進社區(qū)、進媒體、進學校、進網絡）交通安全宣傳，不斷提高交通參與者的安全文明出行意識。以縣（市、區(qū)）為單位，打造一批“交通安全文明示范村”“無摩電亡人事故示范村”。
各地政府要加強國省道交通安全監(jiān)管機制建設，建立健全責任明確、措施有力、管理閉環(huán)的國省道交通安全監(jiān)管體系。各級公安、交通運輸、教育、農業(yè)農村及相關部門要全面落實部門監(jiān)管責任，定期排查國省道交通安全風險點，組織和推動系統(tǒng)深入治理。國省道交通事故多發(fā)頻發(fā)的地區(qū)，市、縣（市、區(qū)）政府應及時組織開展國省道交通安全年度綜合治理。
（文章來源：南方網）
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