4月21日，兩列復(fù)興號(hào)列車在濟(jì)南至鄭州高鐵濮陽(yáng)至鄭州段成功進(jìn)行交會(huì)試驗(yàn)，創(chuàng)出了相對(duì)交會(huì)時(shí)速870公里的新世界紀(jì)錄。
當(dāng)日12時(shí)53分左右，兩列分別由鄭州和濮陽(yáng)始發(fā)的試驗(yàn)列車，在行至河南?？h境內(nèi)時(shí)成功交會(huì)，記錄儀顯示列車運(yùn)行時(shí)速達(dá)到435公里，相對(duì)交會(huì)時(shí)速870公里，列車交會(huì)時(shí)間0.86秒。
對(duì)此，中國(guó)鐵道科學(xué)研究院副院長(zhǎng)羅慶中稱：這標(biāo)志著納入國(guó)家“十四五”規(guī)劃的“CR450科技創(chuàng)新工程”全面展開(kāi)，將為CR450動(dòng)車組研制提供最重要技術(shù)支撐和引領(lǐng)。也將為時(shí)速350公里高鐵安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)提供最重要的支持和保障。
據(jù)了解，此次交會(huì)試驗(yàn)的復(fù)興號(hào)列車是我國(guó)自主研發(fā)、世界領(lǐng)先新型高速綜合檢測(cè)列車。羅慶中稱，試驗(yàn)列車采用我國(guó)自主研發(fā)的9項(xiàng)新技術(shù)，整體性能達(dá)到世界領(lǐng)先水平，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)多項(xiàng)技術(shù)空白。
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