過去四年，紅旗從年銷4700多輛到年銷30萬輛，實現(xiàn)了63倍的增長，創(chuàng)造了中國汽車產(chǎn)業(yè)乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)高端品牌發(fā)展的奇跡，讓人們看到了中國品牌向上突破的決心與信心。
2022年，在供應鏈短缺、新冠肺炎疫情沖擊及地緣政治緊張等多重因素下，全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)。今年3月份，國內(nèi)不少疫情管控區(qū)的汽車生產(chǎn)遭受了巨大壓力，其中上海和長春成為“重災區(qū)”，嚴重影響到整車生產(chǎn)，位于長春的紅旗正是那批受到波及的企業(yè)之一。而身處不平凡的2022年，紅旗品牌依舊持續(xù)踐行自主研發(fā)與技術創(chuàng)新，進一步加快品牌建設步伐，助力中國高端汽車品牌崛起。
(資料圖)
某不具名汽車分析師稱，紅旗品牌成功撬動了私人消費市場，近年來紅旗銷量的大漲不僅體現(xiàn)了中國汽車品牌的實力，也充分驗證了自主品牌高端化的必要性和可能性。
持續(xù)強化自主品牌標桿地位
作為見證著中國汽車工業(yè)發(fā)展史的紅旗，其標桿地位遠不止歷史賦予的情懷，新時代的紅旗從全方位、多維度、立體化樹立自主品牌新標桿。
近年來，自主品牌車企頻頻發(fā)起品牌向上攻堅戰(zhàn)，定位中國式新高尚精致主義的紅旗樹立起自主品牌高端化新標桿。從“國車”到“國民車”，新紅旗走向大眾消費者，樹立了更加親民的嶄新形象，產(chǎn)生了肉眼可見的“紅旗速度”。根據(jù)知名調(diào)研機構J.D.Power(君迪)2022中國銷售服務滿意度研究SM(SSI)顯示，紅旗以756分獲得了中國自主品牌榜首。
今年9月份，紅旗品牌開啟元宇宙，不斷向年輕化、國際化發(fā)展。在紅旗元宇宙中，用戶可參與虛擬社會秩序的共建和維護，還可突破夢想邊界，深入開拓和探索元宇宙的前沿時尚潮流，讓理想與現(xiàn)實激情碰撞，讓萬物互聯(lián)成為“現(xiàn)實”。
擔當自主品牌“旗手”的紅旗，在樹立民族品牌國際形象上也是標桿級的存在。今年1月份，紅旗攜手中國航天自主研發(fā)的國產(chǎn)雪車正式亮相，這款雪車不僅打破了國外品牌長期壟斷中國雪車市場的局面，還在北京冬奧會上投入使用助力體育強國建設。一如新中國成立初期打造出第一輛國產(chǎn)轎車實現(xiàn)零的突破一樣，紅旗“獨立自主、自立自強”的民族精神在今天也有了新的注解。
不僅如此，紅旗還以綠色智能制造樹立起中國制造新標桿。紅旗的繁榮工廠是“數(shù)字化制造”和“工業(yè)4.0”全球高水平的代表，支持多平臺不限車型柔性共線生產(chǎn)。
這座擁有智慧大腦、實現(xiàn)全流程數(shù)字化、高度柔性智造的“燈塔工廠”，詮釋著新紅旗樹立高端民族汽車品牌的使命與擔當，同時也展現(xiàn)了智慧制造、綠色制造為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入強大動能的技術實力。在2022年的世界智能制造大會上，該工廠以第一名的成績?nèi)脒x2022年智能制造標桿企業(yè)。
持續(xù)強化自主品牌標桿地位的紅旗有目共睹，在世界品牌實驗室發(fā)布的《2022年中國500最具價值品牌》分析報告中顯示，紅旗品牌價值1036.08億元，位列乘用車品牌行業(yè)首位，成為中國首個價值突破1000億元的乘用車品牌。
推進技術創(chuàng)新加速布局未來
作為自主品牌的標桿，紅旗始終走在技術創(chuàng)新的前列，展現(xiàn)中國“智”造實力。
圍繞汽車安全，紅旗在電池安全、主被動安全上等多方面已展現(xiàn)出卓越的技術實力。在電動車水中托底挑戰(zhàn)試驗中，紅旗E-QM5順利通過嚴苛檢驗，全面揭示出車輛在涉水并發(fā)生底部碰撞后，產(chǎn)品電池包所展現(xiàn)出的安全性與可靠性。
在由第三方權威機構中汽中心主持考評的極智挑戰(zhàn)主動安全測試中，全新紅旗H5成功通過智能駕駛輔助、極限SACC高級巡航、極限泊車、極限AEB等科目，展現(xiàn)了紅旗在主動安全領域的“國車”風范與技術實力。而在“國內(nèi)首戰(zhàn)三車連碰”試驗中，全新紅旗H5成功挑戰(zhàn)被動安全檢驗，揭示車身安全硬實力。
把關鍵核心技術掌握在自己手里影響著一代又一代紅旗人。在“雙碳”背景和能源短缺的壓力下，加速電動化，承載創(chuàng)新使命的新一代紅旗人完成了首款245kW級別乘用車永磁電驅(qū)平臺，超高性能永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)關鍵技術獲評2021年世界新能源汽車大會“全球新能源汽車創(chuàng)新技術”，標志著中國一汽掌握了豪華電動車高性能電驅(qū)系統(tǒng)設計能力。
當智能網(wǎng)聯(lián)成為汽車行業(yè)大勢所趨，新一代紅旗人搶占制高點，融合創(chuàng)新引領，實現(xiàn)了“車輛神經(jīng)網(wǎng)絡和控制大腦”等核心技術的自主掌控，并創(chuàng)新將虛擬仿真技術首次應用于整車電子控制系統(tǒng)的自動化驗證，填補了國內(nèi)自主汽車虛擬仿真驗證技術的空白。
面向未來，紅旗將以電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、造型新銳化、駕乘體驗化、安全健康化、節(jié)能降耗化、研究前瞻化等為技術方向，積極推動未來技術創(chuàng)新發(fā)展，成為國家宏觀戰(zhàn)略的堅定踐行者。
在阩旗技術發(fā)展戰(zhàn)略R.Flag1785的指引下，紅旗正創(chuàng)建“綠色智能、安全健康、尊享體驗、可變可進化”的超級電動智能整車平臺架構FMEs，該架構將匯聚R.Flag阩旗技術發(fā)展戰(zhàn)略8大技術領域群，115項關鍵核心技術，預期擁有專利達1萬多件，滿足紅旗品牌旗下絕大多數(shù)車型的開發(fā)制造和使用需求。
隨著中國一汽“十四五”規(guī)劃的不斷推進，到2025年，新能源智能產(chǎn)品達到13款，新能源智能產(chǎn)品的產(chǎn)銷量將達到50萬輛以上，為紅旗品牌整體跨過100萬輛作出重大貢獻。
踐行社會責任彰顯使命擔當
推動品牌持續(xù)向上的紅旗不僅要實現(xiàn)技術、產(chǎn)品的躍升，還積極踐行社會責任，將社會公益活動融入自己的品牌屬性，賦予品牌更多價值?！凹t旗扶貧夢想基金”“紅旗少年一汽行”“紅旗助夢計劃”……一項項公益事業(yè)的開啟與踐行，見證著紅旗對理想的執(zhí)著和對社會責任的擔當。
成立五年的“紅旗扶貧夢想基金”以公益力量支持教育事業(yè)發(fā)展，助力阻斷貧困代際傳遞。累計建設“紅旗夢想智慧學?！?5所，開設“紅旗夢想自強班”211個，覆蓋15省108縣25個民族，受益高中學生10575名，該項目成功入選2021年度全國學雷鋒最佳志愿服務項目，紅旗扶貧夢想基金榮獲國家民政部第十一屆“中華慈善獎”。
2022年，紅旗繼續(xù)開展“紅旗夢想智慧學?！薄凹t旗夢想自強班”項目，組織自強班優(yōu)秀畢業(yè)生走進一汽社會實踐活動，參觀紅旗展館、工廠，近距離感受紅旗汽車發(fā)展歷程，對學生開展愛國主義教育，同時開拓視野、鍛煉能力。
作為自主品牌的精神領袖，紅旗錨定持續(xù)困擾自主品牌向上的高端化路線，以全面創(chuàng)新驅(qū)動為主線，不斷攻堅、探索、領航關鍵核心技術并賦能產(chǎn)品創(chuàng)新，鍛造品牌實力，推動自主品牌躍遷成長。
某不具名汽車分析師評價稱，在汽車行業(yè)變革之際，新能源時代的紅旗與今日的紅旗相比或許又將是一次進階。新紅旗正全方位投入新能源智能汽車的賽道，密集投放的一系列承載獨創(chuàng)技術的優(yōu)秀產(chǎn)品，將引領中國高端新能源汽車的發(fā)展。
（文章來源：證券日報網(wǎng)）
標簽： 自主品牌 汽車產(chǎn)業(yè)
