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1月29日，浙江省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案印發(fā)。目標到2025年，產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展布局更加優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和競爭力位居國內(nèi)前列，新能源汽車年產(chǎn)量超120萬輛，占全省汽車生產(chǎn)總量比重超過60%，新能源汽車產(chǎn)量占全國比重10%左右，關(guān)鍵零部件本地配套率顯著提升；公共領(lǐng)域用車新能源比例國內(nèi)領(lǐng)先，率先開展自動駕駛汽車規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用，充換電服務(wù)便利性顯著提高。
東莞證券指出，展望2023年，全球新能源車市場有望維持高景氣，新能源車消費將為擴大內(nèi)需的重要抓手之一，新年伊始新能源頭部車企陸續(xù)宣布降價有望刺激后續(xù)需求增加，預(yù)計全年銷量增速雖放緩，但仍將實現(xiàn)快速增長。當(dāng)前板塊估值處于近三年底部區(qū)域，建議底部配置，關(guān)注盈利有望改善的產(chǎn)業(yè)鏈中下游環(huán)節(jié)標的寧德時代、億緯鋰能、比亞迪，以及受益電池技術(shù)創(chuàng)新迭代帶動產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)性增量環(huán)節(jié)標的科達利、容百科技、當(dāng)升科技、德方納米。
中信建投認為，供給端，BYD、Tesla產(chǎn)能持續(xù)爬坡，新勢力L9、G9、ET5、ES7，自主品牌SL03、海豹等新車的交付即貢獻純增量；需求端，1月春節(jié)放假回調(diào)屬正常，終端交付需要結(jié)合疫情和終端客流情況動態(tài)觀察，展望全年，供給的持續(xù)豐富和產(chǎn)業(yè)鏈降價將帶來量的確定性，預(yù)計1月新能源乘用車批售44萬輛，疊加商用車45萬輛。預(yù)計2023全年新能源車銷量950萬輛(含商用)。推薦各環(huán)節(jié)龍頭寧德時代、億緯鋰能、華友鈷業(yè)、天賜材料、恩捷股份、科達利、德方納米、富臨精工、信德新材、容百科技、中偉股份、星源材質(zhì)、新宙邦、芳源股份等。
（文章來源：證券時報網(wǎng)）
標簽： 新能源汽車
