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秦皇島煤炭網(wǎng)3月29日發(fā)布最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)，報732元/噸，連續(xù)第四周持平。結(jié)合近期供需形勢，多位煤炭行業(yè)人士認(rèn)為，動力煤價格短期內(nèi)不具備上行動能。
報告顯示，本報告期(3月22日至3月28日)，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于732元/噸，環(huán)比持平。從環(huán)渤海六個港口交易價格的采集情況看，本期共采集樣本單位83家，樣本數(shù)量為310條。5500K熱值(硫分：0.6%-1%)的現(xiàn)貨綜合價格為841元/噸，長協(xié)綜合價格為724元/噸，現(xiàn)貨與長協(xié)的計算比例為7:93.從計算結(jié)果看，本報告期，24個規(guī)格品價格全部持平。
秦皇島煤炭網(wǎng)相關(guān)專家分析認(rèn)為，從庫存方面來看，盡管距離大秦線春季集中檢修僅剩一周時間，但今年以來建立的中轉(zhuǎn)港口高庫存格局并未改變，為檢修期間煤炭供應(yīng)打下了堅實基礎(chǔ)。當(dāng)前秦、唐、滄港口合計庫存逼近2700萬噸水平，較去年同期偏高800萬噸。其中，秦皇島港煤炭庫存在600萬噸大關(guān)基礎(chǔ)上繼續(xù)向上突破，各港檢修前庫存充裕，基本能夠保障檢修期間終端采購需求。
從下游需求來看，隨著傳統(tǒng)電煤消費淡季的來臨，我國沿海電廠煤炭日耗整體偏弱，主要沿海電廠負(fù)荷率呈現(xiàn)下降趨勢，電廠機組進入春季例常輪修，電煤需求淡季特征明顯。然而沿海電廠煤炭庫存卻較去年同期偏高，高庫低耗背景下，終端電廠以消庫為主，北上采購積極性明顯不足，秦、唐、滄港口合計錨地船舶數(shù)量跌至70艘左右水平，達到月內(nèi)最低，終端采購需求并不樂觀。
專家綜合分析認(rèn)為，市場供需基本面整體偏向?qū)捤?，市場煤炭價格整體處于弱勢下行通道。后續(xù)我國南方地區(qū)降雨增多，4月水電預(yù)期向好，疊加3月進口總量預(yù)計繼續(xù)增加，以及我國沿海煤炭市場供應(yīng)偏寬松格局，短期煤炭市場不具備強勁上行動能，預(yù)計將繼續(xù)以弱勢運行為主。
易煤研究院研究員王闖最新的觀點認(rèn)為，目前華南地區(qū)電廠負(fù)荷相對偏高，即電煤需求尚具有韌性。此前煤價波動幅度較大，主要是因為市場對于后市的判斷存在較大分歧。近期煤價波動較小，則是因為市場對后市判斷較為統(tǒng)一。目前市場煤價格仍然維持在較高的水平。
（文章來源：上海證券報·中國證券網(wǎng)）
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