中國國航、中國東航、南方航空、吉祥航空、春秋航空、上海機(jī)場(chǎng)、白云機(jī)場(chǎng)、廈門空港等一批滬市航空機(jī)場(chǎng)公司，近日集中召開業(yè)績說明會(huì)，積極向投資者傳遞“打開困局，堅(jiān)定信心，迎接旺季”的一系列好消息。
發(fā)展彰顯韌性經(jīng)營迅速恢復(fù)
(資料圖片僅供參考)
過去一年，滬市航空機(jī)場(chǎng)公司有效應(yīng)對(duì)壓力與沖擊，牢牢守住底線，全力保供保暢穩(wěn)鏈，夯實(shí)了穩(wěn)的根基、保持了進(jìn)的態(tài)勢(shì)、突出了質(zhì)的導(dǎo)向，在逆境中展現(xiàn)了強(qiáng)大韌勁。在業(yè)績說明會(huì)上，各家公司也向投資者充分傳遞了對(duì)2023年民航運(yùn)輸市場(chǎng)復(fù)蘇的信心?！皬墓?至5月份經(jīng)營情況來看，公司對(duì)市場(chǎng)充滿信心！”中國東航副董事長、總經(jīng)理李養(yǎng)民對(duì)2023年凈利潤扭虧保持積極預(yù)期。
“2023年中國民航業(yè)整體復(fù)蘇形勢(shì)良好，以2023年4月為例，廈門機(jī)場(chǎng)航班運(yùn)輸起降架次已恢復(fù)到2019年同期的96%，旅客吞吐量恢復(fù)至2019年同期的90%?！睆B門空港總經(jīng)理朱昭表示。上海機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理張永東表示，2023年以來，上海兩機(jī)場(chǎng)主要業(yè)務(wù)量快速恢復(fù)，境內(nèi)市場(chǎng)基本恢復(fù)至疫情前水平，出入境客運(yùn)航班大幅增長，公司3月已實(shí)現(xiàn)單月扭虧，整體盈利水平穩(wěn)步提升，資產(chǎn)整合效應(yīng)明顯，為全年經(jīng)營情況整體好轉(zhuǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
年旅客吞吐量連續(xù)三年“全國第一”的白云機(jī)場(chǎng)，今年以來的客流量迅速攀升。據(jù)了解，白云機(jī)場(chǎng)目前國內(nèi)旅客吞吐量已基本恢復(fù)至2019年水平，國際旅客吞吐量約恢復(fù)至2019年的40%，機(jī)場(chǎng)商業(yè)運(yùn)營有序恢復(fù)正常。今年一季度，白云機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入13.59億元，利潤總額6035萬元。
今年一季度，各大航空公司的經(jīng)營數(shù)據(jù)明顯好轉(zhuǎn)，其中春秋航空的業(yè)務(wù)復(fù)蘇勢(shì)頭尤為強(qiáng)勁。春秋航空董事長王煜表示，公司各方面指標(biāo)都在逐步好轉(zhuǎn)，2023年一季度已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利。公司會(huì)持續(xù)抓緊各環(huán)節(jié)的恢復(fù)工作，在保障安全的前提下，努力實(shí)現(xiàn)效益最大化。
數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，中國民航整體旅客運(yùn)輸量，相對(duì)于疫情前的復(fù)蘇率是80%，其中春秋航空的旅客運(yùn)輸量為500.4萬人次，復(fù)蘇率是95.7%；中國民航整體旅客周轉(zhuǎn)量的復(fù)蘇率是72.3%，其中春秋航空旅客周轉(zhuǎn)量的復(fù)蘇率是96.1%。
靈活調(diào)配運(yùn)力搶抓市場(chǎng)旺季
隨著國內(nèi)外出行限制放松，滬市航空機(jī)場(chǎng)公司紛紛增加運(yùn)力投入，布局國內(nèi)外航線，靜候行業(yè)旺季。
據(jù)南方航空相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，市場(chǎng)環(huán)境逐漸向好，預(yù)計(jì)暑運(yùn)市場(chǎng)將好于疫情前水平，公司提前部署暑運(yùn)旺季生產(chǎn)，加大對(duì)國內(nèi)熱點(diǎn)市場(chǎng)投入，加快國際市場(chǎng)恢復(fù)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)好的效益。4月底，南航已經(jīng)引進(jìn)21架ARJ21飛機(jī)，積極開拓ARJ飛機(jī)航線網(wǎng)絡(luò)，執(zhí)行航線已增至28條。隨著市場(chǎng)的恢復(fù)，ARJ21飛機(jī)的日利用率逐步提高。公司計(jì)劃在2023年投資340億元引進(jìn)飛機(jī)及相關(guān)設(shè)備。
“目前從公司整體機(jī)隊(duì)的日利用率來看，已經(jīng)恢復(fù)到10.4小時(shí)左右；分區(qū)域來看，國內(nèi)ASK（可用座位公里）已經(jīng)超過2019年同期水平，國際ASK還略低?！奔楹娇崭倍麻L趙宏亮談及經(jīng)營預(yù)期時(shí)表示，公司正努力與各國機(jī)場(chǎng)溝通，希望盡快恢復(fù)國際航線，并爭(zhēng)取新開一些國際航線。據(jù)了解，吉祥航空將自7月1日起首次開通由北京大興機(jī)場(chǎng)始發(fā)至日韓的航線，同時(shí)自6月下旬起增加上海至新加坡的航班。此外，吉祥航空近日在德國漢堡接收一架全新空中客車A321neo飛機(jī)，公司整體機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到113架。新飛機(jī)的入列將進(jìn)一步提升吉祥航空窄體機(jī)隊(duì)運(yùn)營質(zhì)量。
今年以來，“機(jī)票漲價(jià)”相關(guān)話題多次登上熱搜。在業(yè)績說明會(huì)中，國航、東航、南航也積極回應(yīng)了這一話題。中國國航董事長馬崇賢表示，今年公司的國內(nèi)航線票價(jià)水平相比2019年有明顯增幅，“五一”假期在大幅增投的情況下，量價(jià)齊升，節(jié)后回調(diào)，恢復(fù)常態(tài)，符合市場(chǎng)預(yù)期。他表示，公司一直以收益水平最大化為原則，在競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下動(dòng)態(tài)平衡票價(jià)水平與客座率。目前飛機(jī)利用率穩(wěn)步提升，有望明年恢復(fù)到疫情前水平。
南方航空副董事長、總經(jīng)理韓文勝表示，近期國內(nèi)票價(jià)水平同比2019年有所提升，“五一”后票價(jià)水平環(huán)比今年前幾個(gè)月有所回落，公司的票價(jià)策略將根據(jù)市場(chǎng)情況和供需關(guān)系進(jìn)行調(diào)整。
（文章來源：上海證券報(bào)）
標(biāo)簽：
