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吉利銀河專屬的“神盾電池安全系統(tǒng)”日前在中國汽研·汽車安全技術中心（簡稱“中國汽研”）完成了“神盾電池安全系統(tǒng)測試第二季暨首次整車級安全測試”。中國汽研出具的試驗報告表明，搭載神盾電池安全系統(tǒng)的吉利銀河L7，順利通過整車車速40km/h正向刮底、整車車速7km/h后向刮底、整車20km/h負坎沖擊和整車托底四項整車級電池安全試驗。
這是神盾電池安全系統(tǒng)繼5月13日在中國汽車技術研究中心完成包括電池針刺在內的4項電池基礎安全測試后，進行的首次整車級電池安全測試。在四項試驗中，神盾電池均以超行業(yè)標準的測試標準通過，進一步證明“電池針刺”只是神盾電池安全入門標準，吉利銀河專屬的“神盾電池安全系統(tǒng)”將電池融入整車安全體系。
根據安排，此次測試高度聚焦、高度還原新能源汽車常見的“底部碰撞”用車場景，搭載神盾電池安全系統(tǒng)的吉利銀河L7成為行業(yè)里第一個做到40km/h正向刮底、20km/h負坎沖擊都無損傷的新能源電混車。值得一提的是，依托吉利汽車電氣化體系力優(yōu)勢，神盾電池安全系統(tǒng)已全面接入吉利星睿智算中心智能仿真平臺，可基于用戶用車場景和極限工況，構建全場景安全仿真，進行海量測試與驗證，確保吉利銀河L7在底部碰撞測試中可以高標準通過。
吉利研發(fā)人員介紹，吉利圍繞“神盾電池安全系統(tǒng)”構建起的“神盾新能源安全技術中心”，基于電池安全實驗室、電磁輻射安全實驗室、整車安全實驗室以及可提供強大算力支持的星睿智算中心，可展開貫穿整車和電池全生命周期、全方位的安全技術研發(fā)和驗證。
同時，神盾電池在行業(yè)內率先實現電池系統(tǒng)與智能架構的高度融合。它是一整套基于電池，同時融合架構、整車、智控、云端的“無盲區(qū)”安全防護系統(tǒng)，首創(chuàng)基礎安全、整車安全、智能安全、健康安全“四大安全標準”，以軟硬件融合方式，為電池和人身安全構建層層“護盾”。
（文章來源：上海證券報·中國證券網）
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