乘聯(lián)會：預(yù)估5月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量67萬輛，環(huán)比增長11%
6月5日，乘聯(lián)會綜合預(yù)估5月乘聯(lián)會新能源乘用車廠商批發(fā)銷量67萬輛，環(huán)比增長11%，同比增長59%。預(yù)計1至5月全國乘用車廠商新能源批發(fā)278萬輛，同比增長46%。乘聯(lián)會預(yù)測，2023年中國新能源乘用車銷量為850萬輛，狹義乘用車銷量為2350萬輛，年度新能源車滲透率有望達(dá)到36%。目前運行狀態(tài)與預(yù)測基本是吻合的。
工信部預(yù)計：新能源汽修人才缺口或達(dá)80%
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據(jù)中國工程院院士、北京理工大學(xué)教授孫逢春介紹，截至6月4日，我國新能源汽車保有量已超過1500萬輛，目前全球滲透率約13.9%。與此同時，汽修人才缺口卻在擴(kuò)大。工信部發(fā)布的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》指出，到2025年，節(jié)能與新能源汽車的人才總量預(yù)計達(dá)到120萬人，但人才缺口預(yù)計可達(dá)103萬人。其中，新能源汽車維修領(lǐng)域?qū)⒚媾R80%的人才空白。
特斯拉中國5月交付超7.7萬輛，同比增長142%
6月5日，乘聯(lián)會發(fā)布新能源車預(yù)估銷量，特斯拉上海超級工廠5月交付77695輛，同比增長142%。
長城魏牌大六座SUV藍(lán)山首個完整銷售月交付新車5136輛
長城汽車6月5日公告，5月新能源車銷售2.38萬輛，前5月累計銷售6.64萬輛；5月海外銷售2.51萬輛，前5月累計銷售9.89萬輛。公司前5月銷量合計41.41萬輛，同比下滑0.78%。值得一提的是，大六座SUV魏牌藍(lán)山首個完整銷售月交付新車5136輛。
北汽藍(lán)谷：前5月汽車銷量合計2.4萬輛，同比上漲78.68%
北汽藍(lán)谷6月5日公告，公司前5月汽車銷量合計2.4萬輛，同比上漲78.68%。
吉利汽車：5月汽車銷量12.01萬輛，同比增長35%
6月5日，吉利汽車公告，5月汽車銷量12.01萬輛，同比增長35%。純電動汽車銷量2.41萬輛，同比增長53%。不過，插電混動車型銷量累計同比下滑25%至10.41萬輛。
理想汽車：5月新開門店18家
據(jù)理想汽車消息，理想汽車5月新開16家、擴(kuò)鋪2家直營零售中心。截至5月31日，理想汽車在全國已有314家零售中心，覆蓋124個城市；售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心319家，覆蓋222個城市。
大眾汽車在合肥成立科創(chuàng)中心，注冊資本37.5億元
5月31日，大眾汽車（中國）科技有限公司成立，法定代表人為Marcus Andreas Hafkemeyer，注冊資本37.5億元人民幣，注冊地址位于安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，經(jīng)營范圍含汽車零部件研發(fā)、汽車零部件及配件制造、人工智能基礎(chǔ)軟件開發(fā)、人工智能應(yīng)用軟件開發(fā)等。該公司由大眾汽車（中國）投資有限公司全資持股。
不久前，大眾汽車集團(tuán)（中國）與合肥經(jīng)開區(qū)簽署協(xié)議，宣布大眾汽車（中國）科技有限公司項目落戶合肥經(jīng)開區(qū)。該項目集整車研發(fā)、零部件研發(fā)和采購職能于一體，將成為大眾汽車集團(tuán)在中國最大的科技和創(chuàng)新中心。
傳現(xiàn)代汽車尋求加強(qiáng)與寧德時代的合作，以實現(xiàn)電池供應(yīng)多元化
據(jù)《韓國先驅(qū)報》報道，6月4日，有業(yè)內(nèi)人士透露，在美國和歐洲的保護(hù)主義政策日益加劇的情況下，現(xiàn)代汽車集團(tuán)似乎正在進(jìn)一步加強(qiáng)與寧德時代的合作，以推動電池供應(yīng)的多元化。報道稱，現(xiàn)代汽車正在采取雙軌戰(zhàn)略，即加快其美國電動汽車工廠的建設(shè)，同時加強(qiáng)與寧德時代在其他市場的合作，以提高銷量。
圖森未來將在日本進(jìn)行高速公路自動駕駛測試
6月5日，圖森未來將正式宣布進(jìn)入日本市場，并開始在日本東名高速公路進(jìn)行自動駕駛測試。測試線路連接日本三大都市圈（東京、名古屋和大阪）。根據(jù)日本媒體報道，日本政府計劃最早將于2024年在新東名高速公路的部分區(qū)間設(shè)置自動駕駛專用車道，并在2026年開始允許L4級別全無人化重卡的商業(yè)化運營。
塔塔將投資15.8億美元在印度建電動車電池廠
外媒報道，印度塔塔集團(tuán)在6月2日簽署了一份關(guān)于建設(shè)鋰離子電池工廠的協(xié)議大綱，新工廠的投資金額大約為1300億盧比（合15.8億美元），這一計劃是印度構(gòu)建本土電動汽車供應(yīng)鏈努力的一部分。
當(dāng)天，塔塔集團(tuán)旗下的Agratas Energy Storage Solutions公司與位于印度西部的古吉拉特邦（Gujarat）政府簽署了諒解備忘錄，雙方在一份聯(lián)合聲明中稱，新工廠將設(shè)在古吉拉特邦北部的薩南德（Sanand），預(yù)計將在未來三年內(nèi)開始施工。
（文章來源：界面新聞）
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