8月4日晚間，長城汽車發(fā)布2023年7月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。今年7月份，長城汽車銷售新車10.91萬輛，同比增長7.03%；新能源車型銷售2.89萬輛，銷售占比達(dá)26.51%，均創(chuàng)新高；海外銷售2.70萬輛，同比增長83.60%，再創(chuàng)歷史新高。
事實(shí)上，由于受到去年7月份高基數(shù)的影響，今年7月份市場(chǎng)增長壓力較大。乘聯(lián)會(huì)表示，隨著商務(wù)部、工信部、發(fā)改委等全面推動(dòng)汽車消費(fèi)，“百城聯(lián)動(dòng)、千縣萬鎮(zhèn)”汽車促消費(fèi)活動(dòng)深入開展，地方性促消費(fèi)活動(dòng)效果良好，各廠商和經(jīng)銷商積極開展各種促銷營銷活動(dòng)，支撐7月份淡季的終端零售實(shí)現(xiàn)淡季不淡的良好局面。
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長城汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“7月份，在智能新能源技術(shù)賦能下，公司新能源勢(shì)能不斷釋放，全球化布局日漸深入，推動(dòng)終端市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)上揚(yáng)，連續(xù)7個(gè)月保持穩(wěn)定增長，整體發(fā)展態(tài)勢(shì)明顯向好”。
智能新能源帶動(dòng)終端市場(chǎng)表現(xiàn)火熱
“生態(tài)出?！蹦Ｊ郊铀俾涞?/strong>
從市場(chǎng)表現(xiàn)來看，伴隨智能新能源矩陣的持續(xù)煥新，今年7月份，長城汽車各品牌均實(shí)現(xiàn)了新能源銷售的快速攀升，在燃油車市場(chǎng)基本盤穩(wěn)固的基礎(chǔ)上，推動(dòng)終端市場(chǎng)持續(xù)保持高熱度與穩(wěn)增長。
具體從長城汽車旗下各大品牌銷量來看，哈弗品牌7月銷售6.30萬輛，其中哈弗新能源銷售1.01萬輛，連續(xù)兩個(gè)月破萬。魏牌新能源7月份品牌整體銷售6652輛。魏牌藍(lán)山持續(xù)熱銷，7月份銷售5566輛。據(jù)長城汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“高山作為魏牌新能源MPV品類的最新成果，將于下半年正式推出”。歐拉品牌7月份銷售1.01萬輛，同比增長14.58%。坦克品牌7月份銷售1.35萬輛，同比增長8.15%。長城皮卡7月份銷售1.58萬輛，1月份至7月份累計(jì)銷售11.84萬輛，同比增長6.97%。長城炮7月銷售1.14萬輛，累計(jì)35個(gè)月銷量過萬。
從海外市場(chǎng)表現(xiàn)來看，今年7月份，伴隨多款智能新能源產(chǎn)品海外上市，以及“生態(tài)出海”模式的加速落地，長城汽車全球化發(fā)展再提速，海外銷售創(chuàng)歷史新高，達(dá)到2.7萬輛，已連續(xù)5個(gè)月實(shí)現(xiàn)海外銷售突破2萬輛大關(guān)。
據(jù)長城汽車上述負(fù)責(zé)人介紹，“新產(chǎn)品持續(xù)出海，不斷夯實(shí)海外市場(chǎng)基礎(chǔ)。歐拉好貓?jiān)诎臀魃鲜校M(jìn)一步深化GWM品牌在巴西市場(chǎng)的影響力，帶動(dòng)巴西汽車市場(chǎng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。坦克500在巴林上市，此前該車已在中東市場(chǎng)各國開展接力上市，當(dāng)?shù)孛襟w、用戶好評(píng)不斷。坦克500在哈薩克斯坦上市，助力長城汽車持續(xù)開拓歐亞區(qū)域市場(chǎng)”。
此外，“生態(tài)出?！蹦Ｊ皆谥衼喅掷m(xù)落地。長城汽車與烏茲別克斯坦汽車集團(tuán)ADM汽車工廠就烏茲別克斯坦市場(chǎng)開發(fā)合作正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。長城汽車方面表示，公司將以高質(zhì)量的汽車產(chǎn)品為烏茲別克斯坦市場(chǎng)帶來新的市場(chǎng)活力和發(fā)展機(jī)遇，將通過燃油及新能源產(chǎn)品，與合作方全面開展本地化合作，實(shí)現(xiàn)哈弗品牌及地產(chǎn)車型2023年成功上市銷售。
興業(yè)證券在研報(bào)中指出，短期來看，部分國家的汽車生產(chǎn)和供應(yīng)不足為中國汽車出口提供了機(jī)遇。長期來看，國內(nèi)車市增長放緩，競(jìng)爭(zhēng)加劇，中國車企尋求海外增量市場(chǎng)的意愿增強(qiáng)；同時(shí)，中國車企造車實(shí)力提升，產(chǎn)品力不斷增強(qiáng)，電動(dòng)智能化更是領(lǐng)先海外品牌。增長訴求與競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)是中國車企加速出海的本質(zhì)原因。
車企銷量淡季不淡
利好提振政策頻出
除了長城汽車外，多家車企也相繼公布7月份交付成績單。從各車企已公布的銷量成績單來看，車企7月份銷量呈現(xiàn)“淡季不淡”，國內(nèi)車市進(jìn)一步回暖。
從各大車企銷量來看，比亞迪7月份新能源汽車銷量達(dá)26.22萬輛，上年同期銷量為16.25萬輛，同比增長61.30%。今年1月份至7月份，比亞迪累計(jì)銷量達(dá)151.78萬輛，同比增長88.81%。吉利汽車7月份累計(jì)銷量13.81萬輛，同比增長約13%，其中7月份新能源累計(jì)銷量4.10萬輛，環(huán)比增長超6%，同比增長超28%。埃安7月份銷量為4.50萬輛，同比增長80%，1月份至7月份，埃安已累計(jì)交付25.44萬輛，同比增長103%。
造車新勢(shì)力方面，7月份有多家車企銷量破萬輛。其中理想汽車7月份共計(jì)交付新車3.41萬輛，同比增長227.5%；蔚來汽車7月份共交付新車2.05萬臺(tái)，同比增長103.6%；零跑汽車7月份新車共計(jì)交付1.43萬輛；小鵬汽車7月份共交付1.10萬輛新車，環(huán)比增長28%；哪吒汽車7月份全系交付1.0萬臺(tái)。
華西證券分析師崔琰表示，新能源汽車方面，受益于多款新車型交付上量，主要新勢(shì)力車企多數(shù)實(shí)現(xiàn)銷量環(huán)比上升。當(dāng)前時(shí)點(diǎn)是新能源汽車走向大眾普及市場(chǎng)的起點(diǎn)，看好新能源車型對(duì)于傳統(tǒng)燃油汽車的加速替代。在此過程中，頭部車企的品牌效應(yīng)有望持續(xù)放大。
從乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)來看，7月份，預(yù)計(jì)國內(nèi)狹義乘用車零售銷量約173萬輛，其中新能源乘用車零售約62萬輛，同比增長27.5%，滲透率約35.8%。乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為，新能源市場(chǎng)下半年將有大量有競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品上市，有望在下半年為新能源市場(chǎng)帶來增量，支撐整體市場(chǎng)銷量。
事實(shí)上，為了推動(dòng)車市進(jìn)一步回暖，近期，中央和地方出臺(tái)了多項(xiàng)汽車促消費(fèi)政策，多措并舉推動(dòng)汽車消費(fèi)需求釋放。國家發(fā)改委等部門印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》的通知，也從優(yōu)化汽車限購管理政策、支持老舊汽車更新消費(fèi)、加強(qiáng)新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)等多方面部署，進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)。
中國銀河證券在研報(bào)中指出，基于政策端對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高度重視，預(yù)計(jì)下半年車市將繼續(xù)保持韌性，銷量有望維持環(huán)比增長態(tài)勢(shì)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游向好發(fā)展。
（文章來源：證券日?qǐng)?bào)）
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