司南是指南針的前身，作為中國古代璀璨文明的代表之一，誕生于2000多年前。21世紀，一位中國科技企業(yè)家將自己創(chuàng)立的公司以“司南”命名，他就是司南導航董事長王永泉。扎根高精度導航領域20余載，王永泉參與設計完成了中國人自己的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)——北斗導航系統(tǒng)的“多個第一”，不僅為北斗打造了中國“芯”，還和司南導航團隊伙伴一起，讓北斗應用走進中國人生產(chǎn)和生活的各個方面。
三入高校深造堅持自研“結(jié)緣”北斗
(資料圖片僅供參考)
在和王永泉的交流中，“北斗”成了他口中的高頻詞匯。在王永泉看來，自己與北斗導航系統(tǒng)有緣，而司南導航更是因北斗而生，也必將因北斗而興。
20世紀90年代，王永泉從重慶大學精密儀器與機械專業(yè)畢業(yè)回到故鄉(xiāng)江蘇，因科研能力突出，擔任了常州大地測距儀廠研發(fā)部主任，主要負責紅外電子測距儀、電子經(jīng)緯儀、電子全站儀的研制。之后，王永泉南下廣州，在南方測繪儀器公司擔任副總工程師，不到30歲的他設計出當時中國第一臺商用單頻高精度GPS接收機。
不過，在科研方面不滿足于現(xiàn)狀的王永泉，很快做出了新的人生選擇，重新回到母校重慶大學攻讀測試計量技術專業(yè)碩士。其間，除了完成研究生課程，他還以廣州中海達測繪儀器有限公司副總經(jīng)理兼總工程師的身份，帶領團隊設計出中國第一套商用RTK接收機，促進了國產(chǎn)測繪儀器的產(chǎn)業(yè)大升級。
在高精度衛(wèi)星導航定位產(chǎn)業(yè)鏈中，以高精度GNSS芯片為核心的上游器件是衛(wèi)星導航系統(tǒng)的驅(qū)動因素，既是終端集成、系統(tǒng)集成等環(huán)節(jié)的重要支撐，也是整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎。而在當時，國產(chǎn)衛(wèi)星導航廠家只會造“殼”，無法造“芯”。進口主板占據(jù)了整機制造成本的85%以上，國內(nèi)市場基本被國外衛(wèi)星導航企業(yè)占據(jù)，中國企業(yè)只能徘徊在整個產(chǎn)業(yè)鏈的中下游。
王永泉回憶，那段時期，雖然知道行業(yè)短板所在，但是中國衛(wèi)星導航研發(fā)領域在人員、設備、環(huán)境等方面的各項條件都不成熟，要想做出一番業(yè)績，首先面臨就是國內(nèi)沒有可借鑒的成功經(jīng)驗，“像是在黑夜里走路，全憑個人摸索”。
為此，王永泉再次決定深造。2003年，他脫產(chǎn)攻讀上海交通大學電子信息與電氣工程學院博士學位。
就讀博士期間，王永泉開始了自己的創(chuàng)業(yè)嘗試，聯(lián)合創(chuàng)立上海華測導航技術有限公司并擔任總裁兼總工程師。王永泉深知，人才是企業(yè)的根本，誰擁有了人才誰就掌握了技術。王永泉決定采用全部自行培養(yǎng)GNSS人才的方式進行團隊組建，并帶領團隊夜以繼日地進行全封閉的自主研發(fā)?？恐夹g“一磚一瓦”扎實的積累，幾十萬核心代碼一行一行的堆砌，王永泉團隊不斷鉆研與突破高精度核心技術，屢次填補我國高精度核心板卡的技術空白。
命運眷顧有準備的人。2012年，王永泉創(chuàng)辦了司南導航，擔任董事長兼總工程師。彼時，正值北斗應用的萌芽期，他敏銳地覺察到北斗應用的廣闊前景，決定將北斗高精度應用的產(chǎn)業(yè)化和普及化作為公司的重要發(fā)展方向，正式讓司南“結(jié)緣”北斗。憑借多年對高精度GNSS核心技術的研究及技術儲備，率先研制出國內(nèi)首款三星八頻高精度北斗GNSS核心板卡，帶領公司連續(xù)兩次承研中國北斗重大專項應用推廣與產(chǎn)業(yè)化項目及國家863項目等多項國家及市委科技支撐項目，成為中國首個擁有國際RTCM專屬報文的企業(yè)。
推進芯片研發(fā)拓展北斗應用新領域
仰望星空，天上的北斗已經(jīng)成功組網(wǎng)，王永泉如今更多思考的是北斗在地面的應用之網(wǎng)如何織就。近年來，司南導航多次服務重大工程，不斷拓展北斗應用領域。國家北斗地基增強系統(tǒng)、“西電東送”骨干工程溪洛渡水電站、南極科考、“深中通道”沉管隧道施工、北京三元橋搬遷……一個個國家重大工程項目背后都有司南導航的身影。
司南導航還嘗試在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中推廣北斗高精度應用。在農(nóng)業(yè)上的應用北斗首先要解決的是精度難題，通過對高精度板卡和模塊的攻關，最終司南導航所提供的高精度導航和自動駕駛設備實時定位精度做到了小于1厘米。
目前，司南導航的自動駕駛系統(tǒng)已經(jīng)在黑龍江、內(nèi)蒙古、新疆等地得到廣泛應用，并出口東南亞等地區(qū)。王永泉介紹，經(jīng)過多次迭代和技術積累，司南導航的自動導航系統(tǒng)不僅作業(yè)效率和應用范圍不斷提升，系統(tǒng)價格也遠低于國外同類型產(chǎn)品，真正讓智慧農(nóng)業(yè)對于普通農(nóng)民變得觸手可及。
對于未來發(fā)展規(guī)劃，招股書披露，司南導航將緊跟高精度衛(wèi)星導航領域的技術發(fā)展趨勢，深入研發(fā)芯片技術，持續(xù)開發(fā)高工藝、高性能以及高集成度的高精度北斗/GNSS芯片，并基于核心芯片研制具有市場競爭力的高精度GNSS板卡/模塊、終端及提供相關數(shù)據(jù)應用和系統(tǒng)解決方案。
王永泉表示，司南導航下一階段將重點改進芯片工藝及性能，主要研發(fā)更高工藝制程的基帶射頻一體化高精度SoC芯片。新一代衛(wèi)星導航系統(tǒng)的研發(fā)將帶動GNSS系統(tǒng)應用段各產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為司南導航乃至北斗產(chǎn)業(yè)鏈各行業(yè)提供廣闊的發(fā)展空間。除了高精度GNSS板卡/模塊產(chǎn)品領域，司南導航目前已實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的應用領域主要為測量測繪、地基增強、形變監(jiān)測和農(nóng)機自動駕駛系統(tǒng)，正在無人機、汽車自動駕駛、物聯(lián)網(wǎng)、室外機器人等新興應用領域進行產(chǎn)業(yè)布局和技術儲備。
“我們現(xiàn)在用的很多導航是米級，而高精度要到厘米級、毫米級這個級別，未來高精度導航將對我們的生活場景有大量顛覆?！蓖跤廊f，科技改變生活，司南導航將致力于創(chuàng)造更多可能。
（文章來源：上海證券報）
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