8月25日，第二十六屆成都國(guó)際展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱成都車展）正式開(kāi)幕。和往年相比，今年在成都車展亮相的重磅車型并不多，大部分車企以賣車作為參展的主要目的。
參展車企來(lái)來(lái)去去，長(zhǎng)城汽車旗下的沙龍品牌并入歐拉，恒馳、威馬、天際、廣汽三菱等陷入困境的品牌沒(méi)有參展，特斯拉已鮮少參加車展；新面孔則包括吉利與百度聯(lián)手打造的極越，比亞迪（002594.SZ）剛剛推出的方程豹，埃安旗下高端豪華品牌昊鉑，賽力斯（601127.SH）新推出的藍(lán)電等。
紅星資本局注意到，本屆車展的主旋律仍然是新能源汽車。傳統(tǒng)車企及其孵化的新能源品牌是主角；老牌造車新勢(shì)力和外資品牌都沒(méi)有大動(dòng)作，佛系賣車；越野車成為本次車展的亮點(diǎn)，多家車企發(fā)布該細(xì)分領(lǐng)域的新車型。
(資料圖片)
值得一提的是，本屆成都車展有129個(gè)汽車品牌、近1600臺(tái)汽車參展，展示面積超20萬(wàn)平方米。雖然規(guī)模創(chuàng)下近年之最，但會(huì)展中心外墻上的廣告位卻是光禿禿的。而這些廣告位一直是車企的必爭(zhēng)之地，歷年都是由BBA等豪華汽車品牌及大型汽車汽車集團(tuán)拿下。
自主品牌成車展主角
“新新勢(shì)力”活力十足
本屆成都車展首發(fā)新車60余輛，大部分是新能源汽車。其中的高熱度車型大多來(lái)自自主品牌車企。
比亞迪、騰勢(shì)、仰望、方程豹四個(gè)品牌集體亮相，占據(jù)了展館的半壁江山。B級(jí)純電SUV比亞迪宋L首發(fā)亮相，方程豹首款車型豹5線下首秀，上海車展就已亮相的仰望U8、U9也現(xiàn)身成都車展。
方程豹豹5
長(zhǎng)城汽車（601633.SH）也包下了多個(gè)展位，哈弗、魏牌、坦克、歐拉、長(zhǎng)城炮等品牌都各自參展。前兩年獨(dú)立參展的沙龍品牌已于今年3月并入歐拉。不過(guò)紅星資本局在歐拉展臺(tái)沒(méi)有看到沙龍的“蹤跡”。
哈弗第二款龍系列車型猛龍上市；坦克400 Hi4-T也在本次車展上正式預(yù)售；魏牌首款MPV車型高山開(kāi)啟預(yù)定；2023款長(zhǎng)城炮黑彈版正式上市，山海炮性能版全球首秀。
魏牌高山
吉利汽車（00175.HK）推出了銀河品牌的首款轎車L6；9月8日即將上市并開(kāi)啟交付的領(lǐng)克08亮相成都車展。極越品牌及首款車型極越01迎來(lái)車展首秀。極星與星際魅族合作后首次車展亮相，帶來(lái)了純電SUV極星4。
長(zhǎng)安汽車（000625.SZ）全新產(chǎn)品序列“啟源”的首款車型——啟源A07首發(fā)亮相。長(zhǎng)安旗下的新造車品牌深藍(lán)汽車發(fā)布了新款SL03。
其他傳統(tǒng)車企孵化的新造車也活力十足。
東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下的嵐圖汽車，在車展上正式啟動(dòng)交付新嵐FREE；北汽極狐的首款智能親子車考拉開(kāi)啟預(yù)售；阿維塔11鴻蒙版正式上市；廣汽埃安昊鉑的首款超跑昊鉑SSR亮相；智己汽車帶來(lái)了全新車型LS6；AITO問(wèn)界發(fā)布了全新升級(jí)的M7車型。
北汽極狐考拉
老牌新勢(shì)力與外資品牌“動(dòng)作小”
賣車是首要任務(wù)
相比之下，老牌造車新勢(shì)力們與大部分外資品牌將賣車作為本次車展的主要任務(wù)，展臺(tái)上聚集了大量銷售人員。
蔚來(lái)（09866.HK/NIO.US）、小鵬汽車（09868.HK/XPEV.US）、理想汽車（02015.HK/LI.US）、哪吒汽車、零跑汽車（09863.HK）、高合汽車這幾家造車新勢(shì)力都沒(méi)有舉辦聲勢(shì)浩大的發(fā)布會(huì)。原計(jì)劃于成都車展上市的蔚來(lái)新款EC6延期，小鵬、零跑與高合也都在展示全系車型。
理想在發(fā)布會(huì)上更多是在秀銷量與技術(shù)進(jìn)展，首款純電車型MEGA 要到今年12月才正式發(fā)布，展臺(tái)上只有L家族車型。
哪吒汽車帶來(lái)了年度新款與改裝款，包括哪吒GT無(wú)眉版、2024款哪吒S、哪吒AYA寵物改裝版、哪吒U-Ⅱ挑戰(zhàn)版。
大部分外資車企同樣佛系。
奧迪、奔馳雖然在展臺(tái)中心放上了新能源汽車，如奧迪的e-tron、e-tron GT、Q4 e-tron，奔馳的EQE、EQS，但都不是新車，展臺(tái)上大部分都是燃油車。
奧迪e-tron GT
奔馳上市了新款奔馳GLB、GLE，以及敞篷跑車全新梅賽德斯-AMG SL 63 4MATIC+，它們都是燃油車。
大眾汽車展臺(tái)的C位仍然是ID系列車型。車展上市的新車都是燃油車，包括MPV威然2024款、威然四座無(wú)界私享版，以及途昂380TSI青峰限定版。
本屆成都車展比較活躍的外資品牌是寶馬、起亞和捷尼賽思。
寶馬帶來(lái)了5款新能源新車，包括寶馬i7 M70L和M760Le、寶馬XM Label Red限量版和XM50e，以及寶馬iX1。其中既有電動(dòng)車，也有插電混動(dòng)車型。
起亞帶來(lái)了純電轎跑EV6、全新純電動(dòng)SUV EV5。捷尼賽思G90及G90行政加長(zhǎng)版轎車在車展正式上市。
捷尼賽思
多品牌發(fā)布硬派越野車型
比亞迪與長(zhǎng)城短兵相接
本屆成都車展，多個(gè)品牌都發(fā)布了硬派越野車型，其中既有自主品牌，也有外資品牌。
北京汽車的BJ40是國(guó)產(chǎn)硬派越野的經(jīng)典車型。全新BJ40亮相成都車展，延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)大幅增加了科技和舒適屬性。不過(guò)本次車展官方并未透露具體配置等細(xì)節(jié)信息。
長(zhǎng)城汽車加大了在越野市場(chǎng)的產(chǎn)品布局。新能源越野SUV哈弗猛龍的預(yù)售價(jià)為16萬(wàn)-19萬(wàn)元。坦克400 Hi4-T的價(jià)格區(qū)間為28.5 萬(wàn)元-29.5萬(wàn)元。
哈弗猛龍
比亞迪今年先后推出仰望、方程豹品牌。前者將硬派越野提升到百萬(wàn)元級(jí)別的高度，后者與長(zhǎng)城汽車短兵相接。
兩周前方程豹豹5發(fā)布時(shí)，官方給出的預(yù)計(jì)售價(jià)為40-50萬(wàn)元。當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)認(rèn)為，豹5并未與坦克形成正面競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)樘箍塑囆偷淖罡呤蹆r(jià)為39.5萬(wàn)元。本屆車展公布的豹5預(yù)售價(jià)為30萬(wàn)-40萬(wàn)元，“30萬(wàn)元交個(gè)朋友”超出所有人的預(yù)料。坦克的工作人員也告訴紅星資本局，“價(jià)格區(qū)間重合讓人聞到了火藥味?！?/p>
東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下的高端越野品牌猛士科技正式上市首款車型猛士917，具備增程、純電雙動(dòng)力版本，起售價(jià)格63.77萬(wàn)元。擁有軍車基因的猛士917，號(hào)稱是最硬核的新能源越野產(chǎn)品。
硬派越野的老大哥路虎也發(fā)布了新車。本屆成都車展，2024款路虎衛(wèi)士正式上市，共推出6款車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間68.8萬(wàn)-102.8萬(wàn)元，全部是燃油車型。
業(yè)內(nèi)人士向紅星資本局指出，雖然坦克帶火了硬派越野車型，但這個(gè)市場(chǎng)仍然小眾。各大車企爭(zhēng)相涌入后，硬派越野市場(chǎng)也將越來(lái)越卷。
（文章來(lái)源：紅星資本局）
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