28日，全球首臺16兆瓦海上風(fēng)電機組在福建完成吊裝，即將進入商業(yè)運行。這臺16兆瓦風(fēng)電機組葉片長達123米，掃風(fēng)面積相當(dāng)于七個標準足球場，是目前世界上已建成最大的風(fēng)電機組，核心關(guān)鍵部件實現(xiàn)全面國產(chǎn)化。
據(jù)計算，單臺機組每年可輸出超過6600萬千瓦時的清潔電能，可節(jié)約標煤約2.2萬噸，減排二氧化碳約5.4萬噸。
【資料圖】
超級“大風(fēng)車”成功安裝，見證著中國制造更進一步。中國制造，到底有多酷?“向云端～山那邊～海里面～”，跟著歌詞，帶你去看↓
向云端!它奔赴廣袤星辰
中國天眼FAST具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)，是世界最大單口徑、最靈敏的射電望遠鏡。從2016年落成啟用至今，F(xiàn)AST已發(fā)現(xiàn)脈沖星超過740顆，是同一時期國際上所有其他望遠鏡發(fā)現(xiàn)脈沖星總數(shù)的3倍以上。
△脈沖星就是旋轉(zhuǎn)的中子星，1967年被首次發(fā)現(xiàn)。這種星體不斷地發(fā)出電磁脈沖信號，因此得名脈沖星。
近日，中國天眼FAST又有了新突破，我國研究團隊利用中國天眼FAST，探測到納赫茲引力波存在的關(guān)鍵性證據(jù)，表明我國納赫茲引力波研究與國際同步達到領(lǐng)先水平，對人類探索宇宙意義深遠。
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△納赫茲引力波是引力波的一種?？蒲腥藛T可用它研究宇宙的超大質(zhì)量天體，如黑洞、超大質(zhì)量黑洞，星系的形成、演化、合并，還有宇宙早期的結(jié)構(gòu)等。
日前，神舟十六號“博士乘組”入駐“天宮”，迅速開展載荷出艙等大量工作。從神舟五號到神舟十六號，從“一人一天”到“三人半年”再到“太空換班”，中國人奔赴星辰大海的步伐從未停止。
6月15日，我國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征二號丁運載火箭，成功將吉林一號高分06A星等41顆衛(wèi)星發(fā)射升空，刷新我國一箭多星最高紀錄，這也是長征系列運載火箭的第476次飛行。
山那邊!它將天險變通途
山大溝深、地形破碎，在祖國西南金沙江流域，修一條高速公路曾是不可能的事。為了不再讓當(dāng)?shù)厝死в谏钌綔羡?，建設(shè)者們耗時兩年，將一座160米高，體積約300萬立方米的山，一車一車地運到十幾公里外，重新堆成了一座山。如今，宜攀高速正在修建中，預(yù)計2025年通車。
△5月26日，宜攀高速控制性工程西寧河特大橋主拱順利合龍。大橋在拱肋節(jié)段吊裝過程中創(chuàng)新應(yīng)用“北斗定位”技術(shù)，同時采用智能化監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)索力數(shù)據(jù)化、過程可視化、操作智能化。
在群山峻嶺間，建設(shè)者們架起3萬多座橋梁，讓“地?zé)o三尺平”的黔貴大地成為“高速平原”。其中，平塘特大橋三座橋塔的高度都在300米左右，中間的主塔更是高達332米，是當(dāng)今世界最高的混凝土橋塔。
海里面!它向深藍邁進
6月25日，我國首個自營超深水大氣田“深海一號”投產(chǎn)兩周年。截至目前，“深海一號”已累計生產(chǎn)天然氣超50億立方米，這也標志著我國深海油氣勘探開發(fā)進入“快車道”。早前，全長115.5公里的“深海一號”二期工程的關(guān)鍵控制性工程——20英寸海底長輸管道鋪設(shè)完工，這是我國最長的深水油氣管道。
“奮斗者”號是中國研發(fā)的萬米載人潛水器，2020年在馬里亞納海溝成功坐底，坐底深度10909米，刷新中國載人深潛的新紀錄。截至今年3月，“奮斗者”號已累計下潛189次，其中萬米級下潛25次。
2012年，遼寧艦正式交付中國海軍，我國有了自己的航母。2019年，國產(chǎn)航母山東艦加入人民海軍戰(zhàn)斗序列。2022年，我國第三艘航母福建艦正式下水，這是我國完全自主設(shè)計建造的首艘彈射型航空母艦，人民海軍邁入“三航母時代”。
讓我們引以為傲的中國制造
離不開無數(shù)
默默付出的大國工匠
致敬建設(shè)者!致敬中國力量!
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