天津北方網(wǎng)訊：LNG“亞里士多德”輪近日載運(yùn)6.2萬噸液化天然氣安全靠泊國家管網(wǎng)天津基地S55碼頭，為疫情期間能源物資運(yùn)輸保障注入“強(qiáng)心劑”。海事部門精準(zhǔn)預(yù)判、提前部署、科學(xué)調(diào)度、通力合作，保障重點能源和民生物資運(yùn)輸保安、保通、保暢、保運(yùn)。
海事部門優(yōu)化政務(wù)辦理“綠色通道”，實施“雙零三優(yōu)”服務(wù)舉措，保障能源物資、大型糧油運(yùn)輸船舶進(jìn)出港安全和服務(wù)。實現(xiàn)各方信息“互通共享”，及時掌握民生物資運(yùn)輸船舶預(yù)抵和離港信息。船舶進(jìn)入VTS管轄區(qū)域后，跟蹤監(jiān)控船舶，對糧油、LNG和LPG船舶進(jìn)出港路線遠(yuǎn)程巡查。海事部門織密疫情防控“海上防護(hù)網(wǎng)”，對進(jìn)出港船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程預(yù)確報審核、中程過報告線抵口問詢核實、近程船舶在港及錨地點名核實三次核實。嚴(yán)格核查船員健康信息，“一船一問詢，一事一統(tǒng)計”。同時，緊盯重點水域、重點船舶，合理配布應(yīng)急力量，強(qiáng)化預(yù)警，確保預(yù)警信息及時暢通傳遞，應(yīng)急力量和資源常備有效，應(yīng)急值守人員迅速響應(yīng)。
此外，探索船舶夜航“應(yīng)急方案”。指導(dǎo)國家管網(wǎng)和中石化天津LNG接收站進(jìn)行LNG船舶夜航可行性研究，會同地方政府開展LNG船舶應(yīng)急夜航實船試驗，增加船期安排的靈活性，提高碼頭泊位利用率和應(yīng)急保供能力。(津云新聞編輯劉穎)
（文章來源：北方網(wǎng)）
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