汽車和新能源汽車產(chǎn)業(yè)在大南昌都市圈內(nèi)占據(jù)著重要的位置，《大南昌都市圈發(fā)展規(guī)劃(2019-2025年)》明確提出，圈內(nèi)汽車制造產(chǎn)業(yè)已達到千億級規(guī)模，汽車及零部件產(chǎn)業(yè)在全國已形成有競爭力的優(yōu)勢。
大南昌都市圈建設(shè)以來，南昌和圈內(nèi)兄弟城市(新區(qū))汽車和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何？南昌如何在圈內(nèi)發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，進而共畫產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展同心圓？近期本報記者進行了探訪?！醣緢笥浾呷f曉霞/文成奔/圖
組建“創(chuàng)新聯(lián)合體” 攜手攻關(guān)
(資料圖片)
2022年，大南昌都市圈內(nèi)“五市一區(qū)”汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐鏗鏘有力，“百花齊放”：
南昌市加快建設(shè)先進制造業(yè)集聚發(fā)展中心，按照“一產(chǎn)一策”思路出臺汽車和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策措施，提升新能源汽車產(chǎn)品競爭力，擴大新能源汽車出口，加強公共領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用，進一步推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車感知系統(tǒng)建設(shè)；
撫州市做大做強新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)，全力推進比亞迪新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、比亞迪零部件產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，確保新能源汽車整車如期下線、當年量產(chǎn)，打造全國區(qū)域新能源汽車制造中心；
九江市以新能源汽車、汽車零部件為發(fā)展重點，做強高端裝備制造產(chǎn)業(yè)；
上饒市推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，突出抓好吉利新能源客車、蜂巢新能源動力等重大項目建設(shè)，加速打造江西重要汽車產(chǎn)業(yè)基地；
宜春市扶優(yōu)扶強合眾汽車等細分領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)；
贛江新區(qū)加快江鈴集團新能源汽車生產(chǎn)基地建設(shè)；
……
聚焦高質(zhì)量發(fā)展，圈內(nèi)各地汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“自選動作”不同，但有一點相同，就是把創(chuàng)新鏈建在產(chǎn)業(yè)鏈上。而各地形成創(chuàng)新合力的平臺抓手，是今年7月21日成立的江西省汽車產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新聯(lián)合體(以下簡稱“創(chuàng)新聯(lián)合體”)。
南昌智能新能源汽車研究院綜合管理部主任楊帆介紹，江西各地汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展在迎來新機遇的同時，還有不少技術(shù)“卡脖子”問題，需要群策群力，聯(lián)合攻關(guān)，“創(chuàng)新聯(lián)合體”應(yīng)運而生?！皠?chuàng)新聯(lián)合體”創(chuàng)始成員單位共有24家，覆蓋了江西省汽車產(chǎn)業(yè)的上中下游，主要開展汽車零部件研發(fā)、混合動力研發(fā)、電子電氣架構(gòu)等關(guān)鍵技術(shù)研究。
24家單位內(nèi)有產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)江鈴汽車集團有限公司(以下簡稱“江鈴集團”)及旗下江鈴汽車股份有限公司，圈內(nèi)其他城市汽車企業(yè)也分布在鏈上各環(huán)節(jié)：上游有位于撫州的江西江鈴底盤股份有限公司(以下簡稱“江底公司”)、中游有合眾新能源汽車有限公司宜春分公司、江西博能上饒客車有限公司等。
南昌智能新能源汽車研究院是“創(chuàng)新聯(lián)合體”的牽頭單位，由江鈴集團和同濟大學共同舉辦的新型研發(fā)機構(gòu)，是江西省汽車產(chǎn)業(yè)唯一的“引進共建高端新型研發(fā)機構(gòu)”。
“創(chuàng)新聯(lián)合體涉及的汽車產(chǎn)業(yè)鏈以江西省尤其是大南昌都市圈內(nèi)汽車制造企業(yè)(中游)為龍頭，吸引為龍頭企業(yè)配套的上下游企業(yè)、相關(guān)的服務(wù)業(yè)、管理機構(gòu)等形成動態(tài)聯(lián)盟，共同完成產(chǎn)品的采購、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等全生命周期的管理?！睏罘硎?。
據(jù)了解，南昌市今年正全力支持，加快引導優(yōu)質(zhì)資源向大南昌都市圈內(nèi)匯集，努力促進省內(nèi)企業(yè)、高校、科研機構(gòu)之間的協(xié)同攻堅，賦能圈內(nèi)汽車企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
“南昌將多措并舉做大做強大南昌都市圈汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模，促進圈內(nèi)汽車和新能源汽車產(chǎn)業(yè)形成上下游銜接、資源要素共享、產(chǎn)業(yè)服務(wù)協(xié)同的良好格局，合力推動產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展?！?南昌市工信局局長唐艷華表示，今年三季度，市工信局將加快推進大南昌都市圈建設(shè)工作部署，抓住強省會戰(zhàn)略的機遇，以大南昌都市圈為支點，針對南昌汽車和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的短板弱項，進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互補對接；進一步推動產(chǎn)業(yè)協(xié)作，打造優(yōu)勢互補、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、錯位發(fā)展、協(xié)調(diào)互動的高質(zhì)量分工協(xié)作產(chǎn)業(yè)體系；進一步創(chuàng)新平臺支撐，推動創(chuàng)新科研平臺、中介服務(wù)平臺、金融保障平臺等功能性平臺的共建共享。
做好自強文章補鏈強鏈
隨著大南昌都市圈建設(shè)的推進，南昌汽車和新能源汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，已成為江西省汽車產(chǎn)業(yè)的主要集聚區(qū)。2021年，南昌汽車和新能源汽車產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入占全省比重64%，生產(chǎn)整車占全省比重91%。
補鏈強鏈，做好自強文章，一直是南昌汽車和新能源汽車產(chǎn)業(yè)致力于在大南昌都市圈內(nèi)發(fā)揮示范引領(lǐng)作用的保障。
欣旺達電子股份有限公司是全球鋰離子電池領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。去年8月，總投資約200億元的欣旺達南昌動力電池生產(chǎn)基地項目落戶南昌經(jīng)開區(qū)，整體項目建成達產(chǎn)后將實現(xiàn)年產(chǎn)動力電池50GWh的產(chǎn)能，為南昌汽車和新能源汽車產(chǎn)業(yè)補鏈。2022年5月，大南昌都市圈內(nèi)南昌龍頭企業(yè)江鈴汽車與欣旺達強強聯(lián)盟，達成全新混動平臺2個項目動力電池方面的產(chǎn)品合作。
做強自身，方能輻射周邊。位于南昌的江鈴集團充分發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，與圈內(nèi)汽車企業(yè)形成整車與零部件的配套，達到合作共贏。
位于撫州市的江西弛譽(以下簡稱“江西馳譽”)汽車零部件有限公司是江鈴汽車的配套商。江西馳譽80%-90%的業(yè)務(wù)是為江鈴集團配套塑料制品。
2021年江鈴汽車采購中心一度發(fā)現(xiàn)江西馳譽質(zhì)量表現(xiàn)欠佳。為此，江鈴汽車派出精干的工程師先針對江西馳譽具體零部件進行專項整改，從材料牌號到具體尺寸標準，再到制造和檢測工藝，沒有遺落一處細節(jié)，順利解決了其副水箱接頭批量斷裂、噴嘴合格率低等疑難問題。
授人以魚不如授人以漁。穩(wěn)住質(zhì)量后，江鈴汽車又繼續(xù)幫助江西馳譽建立了有效的質(zhì)量運行體系，先后完成了公司例會、看板管理、指標運行跟蹤等制度的建立，重新幫助江西馳譽梳理了不合格品管控、分層審核、過程檢驗等流程。
經(jīng)過整改，2022年江西馳譽成功從江鈴汽車高風險供應(yīng)商的名單里退出。
“感謝江鈴汽車采購中心的幫助。相比去年同期，江西馳譽今年產(chǎn)品合格率增長5%，質(zhì)量成本優(yōu)化，可一年為公司節(jié)約30萬元。最關(guān)鍵的是，公司在江鈴汽車的供應(yīng)商質(zhì)量排名榜位次提升，可以擴展新的‘藍?！袌?。今年公司計劃發(fā)展成為撫州市比亞迪新能源汽車的配套商?！苯黢Y譽公司總經(jīng)理李義新介紹。
“江鈴汽車緊密聯(lián)系大南昌都市圈內(nèi)零部件供應(yīng)商，不遺余力幫助其成長提升。一些圈內(nèi)配套供應(yīng)商通過質(zhì)量優(yōu)化，也讓江鈴汽車實現(xiàn)了降低成本的目標，獲得了雙贏結(jié)局。今后江鈴汽車還將重新審視大南昌都市圈內(nèi)的汽車零部件供應(yīng)商產(chǎn)品潛力，創(chuàng)造出更多的合作機會，樹立雙贏典范，為圈內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)貢獻江鈴力量?！苯徠嚥少彶邉澖?jīng)理桂歡歡說。
類似南昌汽車企業(yè)作為圈內(nèi)龍頭，為圈內(nèi)供應(yīng)商提供技術(shù)支持實現(xiàn)雙贏的案例數(shù)有很多。近年來，江鈴汽車積極推進圈內(nèi)傳統(tǒng)零部件企業(yè)一起向電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化方向加速轉(zhuǎn)變并取得顯著成效，主要包括麥格納(江西)、江底公司、江鈴秦川等傳統(tǒng)汽車零部件企業(yè)逐步向混動變速器、電驅(qū)動后橋、高壓線束等新能源方向發(fā)展。
據(jù)南昌市工信局裝備工業(yè)科副科長廖渝濤介紹，汽車和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條長、配套企業(yè)多、帶動能力強，對大南昌都市圈產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群效應(yīng)作用明顯。借助大南昌都市圈加速發(fā)展的契機，南昌市汽車企業(yè)持續(xù)加深與大南昌都市圈內(nèi)企業(yè)開展協(xié)作配套。江鈴集團充分發(fā)揮整車產(chǎn)量目前占全省91%的體量優(yōu)勢，與大南昌都市圈內(nèi)150家以上汽車零部件企業(yè)形成一級配套，遍及贛江新區(qū)、九江、撫州、宜春、上饒，間接帶動上千家零部件企業(yè)共同發(fā)展，實現(xiàn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展和產(chǎn)業(yè)融通發(fā)展，大南昌都市圈汽車和新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)互補與互利共贏。
創(chuàng)新帶來機遇實現(xiàn)雙贏
7月25日，位于撫州高新區(qū)的江西江鈴底盤股份有限公司(下稱江底公司)車間生產(chǎn)忙碌。今年公司新投入了一條新能源生產(chǎn)線和一套實驗監(jiān)測設(shè)備，并牢牢抓住汽車“新四化”(電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化)的機遇和挑戰(zhàn)，加速開發(fā)電驅(qū)橋新產(chǎn)品，強化核心技術(shù)競爭優(yōu)勢，不斷加大“新四化”領(lǐng)域拓展力度，加快提升“新四化”產(chǎn)品收入占比。2022年1-6月的“新四化”產(chǎn)品最新銷售收入為4220.41萬元，同比增長28%。1-6月，江底公司銷售收入12.13億元，銷售后橋數(shù)量20萬臺套，已完成納稅2781萬元。
致力于創(chuàng)新的江底公司，是南昌汽車龍頭企業(yè)江鈴集團在撫州市的全資子公司，扎根撫州多年。2021年，江底公司輕客后橋、皮卡后橋、輕卡后橋分別銷售10.3萬臺、17.5萬臺和16萬臺，市場占有率分別為26.26%(國內(nèi)排名第一)、34.61%(國內(nèi)排名第二)和11.18%(國內(nèi)排名第三)，保持了在細分市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。
以公司中心為輻射，先后有九家下游產(chǎn)業(yè)鏈伙伴在撫州落戶，2021年配套產(chǎn)值1.36億元。在撫州和南昌共成立5家子公司，2021年產(chǎn)值3.67億元。
7月12日，江底公司與華東交通大學、南昌大學聯(lián)合完成的項目“商用車驅(qū)動橋關(guān)鍵技術(shù)研究及推廣應(yīng)用”榮獲2021年度江西省科學技術(shù)進步獎一等獎。該項目解決了高端商用車驅(qū)動橋“卡脖子”問題，打破了一直以來同類產(chǎn)品依賴進口的局面。該成果廣泛應(yīng)用于江鈴汽車、江西五十鈴等汽車品牌，連續(xù)三年在國內(nèi)輕客車橋市場占有率第一，取得了十分顯著的社會經(jīng)濟效益。
饒劍文是江底公司產(chǎn)品開發(fā)部部長，參與了“商用車驅(qū)動橋關(guān)鍵技術(shù)研究及推廣應(yīng)用”的研發(fā)。饒劍文說：“‘商用車驅(qū)動橋關(guān)鍵技術(shù)研究及推廣應(yīng)用’主要針對‘后橋’范圍。后橋是汽車的關(guān)鍵零部件，承擔了很多車輛的驅(qū)動、承載功能，關(guān)系著整車的舒適性。獲得江西省科學技術(shù)進步獎一等獎后，江底公司可在大南昌都市圈內(nèi)與其他汽車企業(yè)實現(xiàn)共贏?！?/p>
上饒吉利新能源商用車有限公司是江底公司服務(wù)的一家圈內(nèi)配套企業(yè)。江底公司為其提供輕卡后橋、小卡后橋服務(wù)已有四五年時間。有了江西省科學技術(shù)進步獎一等獎為江底公司產(chǎn)品質(zhì)量和性價比提升作背書，上饒吉利新能源商用車有限公司未來車型投向江底公司的訂單越來越多——2022年預(yù)計8-9千臺 ，2023年將達到3萬臺。同時，位于南昌的江鈴汽車也將使用江底公司的后橋產(chǎn)品，預(yù)計1年之內(nèi)訂單達到2萬臺。
（文章來源：南昌日報）
標簽： 汽車產(chǎn)業(yè)
