隨著“雙碳”目標(biāo)成為共識，來自各行各業(yè)的企業(yè)都開始在新能源行業(yè)中尋找機會。
1月4日晚間，以通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為傳統(tǒng)主業(yè)的中貝通信(603220)宣布，擬戰(zhàn)略投資浙儲能源集團有限公司(簡稱：“浙儲能源”)，以構(gòu)建新能源動力電池生產(chǎn)、儲能系統(tǒng)集成和技術(shù)服務(wù)能力。這是中貝通信兩個月前宣布，將“新能源”納入業(yè)務(wù)范圍后的首次出手。
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標(biāo)的浙儲能源曾宣布擬與安凱客車、弗迪電池等合作建廠。消息披露后，中貝通信今日(1月5日)早盤小幅上漲后回落。不過1月4日，中貝通信放量大漲7%，盤中明顯異動一度沖擊漲停。
中貝通信戰(zhàn)略投資浙儲能源
根據(jù)公告，中貝通信擬與浙儲能源的股東簽署投資意向協(xié)議。中貝通信擬通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓及增資方式，獲得浙儲能源不低于35%的股權(quán)，并擬向浙儲能源支付3300萬元交易意向金，以獲得一定期間排他期，排他期為自意向投資協(xié)議生效日起至今年2月10日止。
本次交易預(yù)計交易價格為2.4億元至3.2億元，后續(xù)中貝通信將對浙儲能源開展盡職調(diào)查。交易的具體交易步驟、交易價格、受讓標(biāo)的公司的股權(quán)及支付方式，以各方另行簽署的正式股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議的約定為準(zhǔn)。
中貝通信表示，公司旨在通過本次戰(zhàn)略投資整合資源，構(gòu)建新能源動力電池生產(chǎn)、儲能系統(tǒng)集成和技術(shù)服務(wù)能力，完善公司智慧能源業(yè)務(wù)布局，為公司創(chuàng)造新的利潤增長點。
這是中貝通信官宣布局新能源業(yè)務(wù)后的首次出手。
2022年11月。中貝通信通過修訂《公司章程》的方式，正式宣布進(jìn)軍新能源領(lǐng)域。公司擬新增經(jīng)營范圍：太陽能熱發(fā)電產(chǎn)品銷售；太陽能發(fā)電技術(shù)服務(wù)；合同能源管理；儲能技術(shù)服務(wù)；配電開關(guān)控制設(shè)備銷售；新興能源技術(shù)研發(fā)；充電樁銷售；電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運營。
中貝通信當(dāng)時表示，本次修訂公司章程是為積極響應(yīng)國家清潔能源發(fā)展戰(zhàn)略布局，充分發(fā)揮公司在新能源開發(fā)與服務(wù)上的能力，滿足新能源應(yīng)用業(yè)務(wù)發(fā)展需要。
此前，中貝通信曾透露正在積極開展光伏項目落地試點建設(shè)，圍繞國家電網(wǎng)和新能源領(lǐng)域在供應(yīng)鏈、新產(chǎn)品及合作運營方面積極進(jìn)行探討，尋求批量光伏與儲能項目落地實施；積極推進(jìn)與三峽電能戰(zhàn)略協(xié)同，在光伏發(fā)電、儲能站、充電樁等新能源領(lǐng)域開展項目合作。
記者從中貝通信獲悉，公司曾召開會議部署新業(yè)務(wù)發(fā)展，以期在2022年下半年取得重大突破。會上對公司進(jìn)入光伏、儲能新能源領(lǐng)域投資計劃、資源配備、機構(gòu)設(shè)置與資金都做了詳細(xì)安排。
浙儲能源曾關(guān)聯(lián)多家上市公司
新能源領(lǐng)域首筆股權(quán)投資落子浙儲能源，能夠承擔(dān)中貝通信取得“重大突破”的愿望嗎？
因盡職調(diào)查、評估等工作尚未完成，中貝通信暫未披露浙儲能源的財務(wù)數(shù)據(jù)等詳細(xì)信息。中貝通信僅介紹稱，浙儲能源系一家提供能源管理方案及產(chǎn)品的科技能源公司，在BMS研發(fā)、EaaS服務(wù)產(chǎn)品、BaaS服務(wù)產(chǎn)品及整合電池供應(yīng)鏈資源等方面具備核心技術(shù)能力，為國內(nèi)領(lǐng)先的新能源動力電池全生命周期價值解決方案提供商。
記者通過企查查獲悉，浙儲能源成立于2019年9月，實際控制人、執(zhí)行董事兼總經(jīng)理為湯偉飛，其他股東還包括安徽赫進(jìn)創(chuàng)業(yè)投資有限公司、深圳傅氏實業(yè)投資有限公司等由自然人持股的企業(yè)。浙儲能源擁有子公司6家，知識產(chǎn)權(quán)7項但以商標(biāo)為主，根據(jù)企業(yè)年報，截至2021年底，浙儲能源社保參與人數(shù)為7人。
雖然通過公開信息，無法清晰的反映出浙儲能源的經(jīng)營狀態(tài)，不過資本市場對其并不陌生。該公司曾以合作方之一的身份，出現(xiàn)在到安凱客車(000868)8個交易日累計大漲55%的超級行情中。
安凱客車去年9月公告，與控股股東江淮汽車、比亞迪旗下弗迪電池、浙儲能源達(dá)成合資框架協(xié)議，四方計劃成立合資公司，建設(shè)新能源動力電池生產(chǎn)工廠。這家擬定注冊資本10億元的合資公司，目標(biāo)達(dá)成10GWh-20GWh的動力電池產(chǎn)能，用于商用車等市場。
其中，浙儲能源擬以現(xiàn)金出資2.3億元，占合資公司注冊資本的23%；可提名一名董事、一名監(jiān)事，并將獲得副董事長席位。在業(yè)務(wù)層面，浙儲能源將與江淮汽車、安凱客車一起，負(fù)責(zé)提供項目工廠建設(shè)需求并及時釋放相關(guān)需求文件，而弗迪電池將響應(yīng)需求，提供服務(wù)。
截至目前，安凱客車并未披露本次合作和后續(xù)進(jìn)展。
（文章來源：證券時報·e公司）
