【天天時快訊】深港陸路口岸全面“通關(guān)”在即 南財記者探訪羅湖口岸商圈三年之變

2023-02-03 16:05:39

深港7個口岸通關(guān)時間公布,2月6日起全面開放。

2月3日,深圳市人民政府口岸辦公室公告,深港陸路口岸將于2月6日全面恢復(fù)內(nèi)地與香港人員正常往來。深港陸路口岸不再實施出入境預(yù)約機制。

恢復(fù)運行的口岸包括皇崗口岸、羅湖口岸、蓮塘口岸。此前,深圳灣口岸、福田口岸、文錦渡口岸、廣深港高鐵西九龍站口岸已恢復(fù)運行。


(相關(guān)資料圖)

公告顯示,自2月6日起,自香港入境人員,如7天內(nèi)無境外(不含港澳)旅居史,無需憑行前新冠病毒感染核酸檢測陰性結(jié)果入境;如7天內(nèi)有境外(不含港澳)旅居史的,由香港特別行政區(qū)政府查驗其行前48小時新冠病毒感染核酸檢測陰性證明,結(jié)果為陰性者放行進入內(nèi)地(3歲及以下嬰幼兒可免于查驗核酸)??缇晨瓦\承運單位在售票時告知乘客上述核酸檢測要求。

2月2日,南方財經(jīng)全媒體記者走訪羅湖口岸和羅湖商業(yè)城。稍早前,羅湖商業(yè)城已呼吁商戶盡快整理、配齊貨物,且在通關(guān)首日開門營業(yè)。

羅湖口岸是深圳歷史最久的口岸,作為綜合性商廈羅湖商業(yè)城則與羅湖口岸深度綁定。由于出關(guān)即可到達(dá),這座落成于1994年初的商場曾被稱為“港人北上第一站”。羅湖商業(yè)城最繁華的階段是在1997年香港回歸后,最高峰時期日均客流量曾多達(dá)5萬人次,90%的顧客都是香港同胞。

2004年羅湖地鐵站通車后,對羅湖商業(yè)城的客流造成了一定分流,且隨著各大口岸和商圈的崛起,羅湖商業(yè)城的人流日漸減少。疫情后羅湖口岸停止運作,商業(yè)城商戶生意收到直接影響。

南方財經(jīng)全媒體記者在羅湖口岸附近商圈走訪時發(fā)現(xiàn),已有約一半商家已經(jīng)回到店鋪進行打掃和備貨。疫情期間,羅湖商業(yè)城對商家進行免租和管理費減半的優(yōu)惠政策。在過去的三年里,羅湖商業(yè)城并未停業(yè),部分商家依靠社交媒體進行引流,熟客轉(zhuǎn)介紹、甚至路邊拉客的方式來維持生計。如今,隨著羅湖口岸恢復(fù)的消息傳來,“清冷”三年的口岸商業(yè)終于有望恢復(fù)喧囂。

“佛系”店主回歸,積極備貨迎接通關(guān)

對于羅湖口岸恢復(fù)“通關(guān)”消息,羅湖口岸附近商圈的商戶們紛紛對表示,“這一天,我們等了三年!”

南方財經(jīng)全媒體2022年6月曾前往過羅湖商業(yè)城,當(dāng)下的羅湖商業(yè)城雖然沒有增加太多的客流量,但是開門營業(yè)的商家卻明顯多了起來。

顯著的差異是大樓的幾個出入口和扶手電梯都已開啟。在羅湖商業(yè)城每一層樓的走廊,隨處可見正在打掃衛(wèi)生和備貨的商戶,商戶們的小孩也回到商業(yè)城內(nèi)與小伙伴們一起玩耍。

南方財經(jīng)全媒體記者從商戶處了解到,這三年羅湖商業(yè)城一直有在運作,留守的商戶主要依靠熟客轉(zhuǎn)介紹和網(wǎng)絡(luò)上的訂單。

一位老商戶——印錦余在羅湖商業(yè)城經(jīng)營服裝店已經(jīng)有26年,他的店鋪曾被商業(yè)城授予“老字號”的招牌?;貞涍^去的三年,印錦余表示,差不多有兩年半很難見到客人。但仍選擇在此留守?!霸谕饷嬷匦麻_一家店,需要面臨重新選址和裝修等問題,加上‘兩押一租’(交付兩個月的租金作為押金),前期至少需要一次投入十幾萬,我了解到有同行離開了羅湖商業(yè)城之后也沒有賺到錢。”印錦余告訴南方財經(jīng)全媒體記者,現(xiàn)在外面生意不好做,不如留在羅湖商業(yè)城“以不變應(yīng)萬變”。

走進羅湖商業(yè)城,雖然有許多店鋪沒有開門營業(yè),但是店主都會在門口留下電話,有需要可以隨時聯(lián)系。“他們只是沒過來上班,不是撤場了?!币幻诖驋叩奈栊甑曛鞲嬖V南方財經(jīng)全媒體記者,部分店家在外面從事其他業(yè)務(wù)或者打理自己的網(wǎng)店,不會每天過來羅湖商業(yè)城。以她自身為例,自己平常大部分時間都在管理工廠。

對于餐飲業(yè)的商戶,羅湖商業(yè)城3樓的尋味閣餐廳,從2020年1月30日至今仍未開業(yè),如今,上面依然貼有三年前“撕了又貼,貼了又撕”的停業(yè)公告。羅湖商業(yè)城1樓的大快活餐廳的工作人員告訴記者,目前正在更換新的設(shè)備并打掃衛(wèi)生,計劃在羅湖口岸通關(guān)首日恢復(fù)營業(yè)。

為了幫助商戶渡過難關(guān),羅湖商業(yè)城全體業(yè)主對商戶免租3年,每月管理費減半。羅湖商業(yè)城物業(yè)管理公司副總經(jīng)理何勝安表示,“恢復(fù)‘通關(guān)’是民心所望,羅湖口岸馬上就要通關(guān)了,我們與業(yè)主、商戶都非常喜悅?!?/p>

據(jù)悉,在1月份深圳首批口岸通關(guān)后,陸續(xù)有計劃開店的人前來羅湖商業(yè)城勘察。在此之前,店鋪的空置率大概在30%。

部分商戶利用社交媒體引流

疫情期間,羅湖口岸附近商圈仍有店主不甘“躺平”,在線上尋找機會。

“如果不是小紅書,我都不知道原來羅湖商業(yè)城里面還有店鋪在營業(yè)。”在香港工作的Leo近期回到深圳,他告訴南方財經(jīng)全媒體記者,自己計劃在今年4月結(jié)婚,于是在社交平臺尋找備婚攻略時搜索到了網(wǎng)友推薦的一家西服定制店,該店鋪正好位于羅湖商業(yè)城。之所以選擇回深圳定做西裝,是因為價格比香港便宜了一大半。

南方財經(jīng)全媒體記者點開“小紅書”軟件,搜索羅湖商業(yè)城,首先搜索到的就是備婚所需要的西服定制經(jīng)驗,其次是網(wǎng)友配完眼鏡后的分享。此外,還有部分“深二代”前來“打卡”拍照的推文。

Leo在社交平臺中搜索道的店鋪,正好是印錦余的上海新時代服裝店。印錦余回憶道,大約在半年前有顧客定做完西裝之后在社交平臺上進行分享,隨后陸陸續(xù)續(xù)有客人前來光顧。從那時候開始,印錦余開始利用社交平臺開拓線上客源,并且花錢對鋪面進行裝修。

2月2日,印錦余的店鋪復(fù)工不到一周,手中就累計了十幾張訂單,全部都是本地的顧客?!耙郧拔覀冎饕鱿愀廴撕屯鈬说纳?,本地的顧客都很少知道羅湖商業(yè)城樓上有西服定制商店。現(xiàn)在內(nèi)地的顧客也越來越多了,羅湖口岸恢復(fù)通關(guān)以后,我們深港兩地的訂單都一起做?!庇″\余如是說。

在近3年里,Peter optical的店主仍然堅持每天下午1點到5點前來羅湖商業(yè)城接待驗光的客人和發(fā)貨。Gillian負(fù)責(zé)運營店內(nèi)的社交平臺維護和發(fā)貨,其丈夫則主要負(fù)責(zé)為客人驗光以及對接工廠。據(jù)Gilian介紹,這家眼鏡店已經(jīng)開業(yè)二十余年,創(chuàng)始人是其丈夫的父親。

在Gilian社交平臺頁面中,擺滿了各種各樣新款式的眼鏡,加入了眼鏡行業(yè)的“內(nèi)卷”行列,甚至要與沒有線下實體店的商家進行競爭。由于租金成本較低,Gilian店內(nèi)的同款鏡片和鏡框比在臨街鋪位的實體店要便宜接近50%。這些年,Gillian的客戶主要來自線上引流以及多年以來的熟客轉(zhuǎn)介紹,甚至還有不少國外的顧客在此下單配眼鏡。

除了在線上尋找新客源以外,因為人客稀少,部分商家還會在火車站和羅湖第題站周邊攔截客源,極力推銷手表、皮包等產(chǎn)品。而在逛羅湖商業(yè)城的過程中,記者也發(fā)現(xiàn)商戶均非常健談和熱情,喜歡與人聊天交流。

在羅湖商業(yè)城內(nèi),有人因為疫情而被動“佛系”,也有人不甘愿“躺平”,在線上尋找機會。但從商場的客流恢復(fù)角度來看,不管商戶此前選擇如何度過疫情的這三年,羅湖口岸恢復(fù)正?!巴P(guān)”,對于他們來說都是好消息。

中國(深圳)綜合開發(fā)研究院副院長劉國宏認(rèn)為, 深港口岸客流恢復(fù)不僅會直接帶動口岸商貿(mào)再興、跨境旅游發(fā)展,更重要的是深港人員頻繁密切交往,將使深港兩地各自優(yōu)勢因素疊加釋放,為經(jīng)濟互補、社會融合、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等提供強大支撐。

(文章來源:21世紀(jì)經(jīng)濟報道)

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