近日，重慶仙桃國際大數(shù)據(jù)谷宣布，園區(qū)內的自動駕駛小巴正式上路運營，市民可免費進行乘坐。
(資料圖)
自動駕駛小巴的運營路線共設置8個站點，依次分別為體驗中心、體育中心、龍湖冠寓、假日酒店、長安軟件園、指環(huán)王、會議中心、郵電學院，運營時間為每天8:00-19:00。另外，預計7月底，還將增設王家莊地鐵站站點。
據(jù)介紹，作為自動駕駛小巴的技術支撐，中國汽研信息智能事業(yè)部車路協(xié)同團隊在仙桃數(shù)據(jù)谷路段歷時31天、完成近2000公里的實地測試，全力保障該路線的順利運營。
園區(qū)道路已經實現(xiàn)了網聯(lián)化改造，建成了24個覆蓋C-V2X網絡的網聯(lián)路口，在部分重點危險路口通過路側毫米波、攝像頭、激光雷達等感知設備實時感知路況，與自動駕駛車輛保持實時通信，對車載感知進行有效補充，并通過路側信號燈、標志標牌等信息廣播，輔助車輛更安全、更高效的通行。同時支撐仙桃數(shù)據(jù)谷車企，在園區(qū)內開展自動駕駛示范應用前的測試工作。
值得一提的是，在園區(qū)的數(shù)據(jù)平臺大屏處，可顯示自動駕駛小巴的車速車況、路徑規(guī)劃、交通燈狀態(tài)等信息，相關運營人員可通過園區(qū)車聯(lián)網信息服務系統(tǒng)、車聯(lián)網終端運維系統(tǒng)、自動駕駛道路監(jiān)控系統(tǒng)開展V2X消息分發(fā)、地圖管理、設備運維和車輛監(jiān)控等功能。
目前，平臺系統(tǒng)與重郵等高校及科研機構實現(xiàn)數(shù)據(jù)對接，同步支持開展自動駕駛測試教學工作。
自動駕駛小巴車上安裝了6個激光雷達、2個毫米波雷達、7個攝像頭和1個組合導航等設備，通過車載融合算法，小巴車可360度感知檢測到周圍狀況，實現(xiàn)高級別自動駕駛。
為了保障車輛運行安全，每一輛小巴都配有安全員，在超過自動駕駛odd范圍請求接管時以及司機預判它無法快速有效處理時會接管車輛。
運營公司小馬智駕的安全員梁師傅表示，測試一個多月來，每次遇到道路突發(fā)障礙或橫穿車輛、行人等情況小巴車便會立即剎停，從未出現(xiàn)過任何危及安全的突發(fā)情況。
據(jù)悉，目前仙桃國際大數(shù)據(jù)谷園區(qū)全面聚焦智慧便民服務、智慧管理、智慧體驗三個方面，致力于打造5G智駕社區(qū)，可開展自動駕駛接駁公交、環(huán)衛(wèi)和末端配送等多場景智駕社區(qū)示范運營。
（文章來源：上游新聞）
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