【環(huán)球時(shí)快訊】連線中科院科考人員桑鵬:此次南極科考不同以往

2022-12-17 20:46:17
中國科學(xué)報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2022/12/17 20:37:43
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連線中科院科考人員桑鵬:此次南極科考不同以往

 

           科研人員桑鵬在南極開展科考工作。受訪者供圖

“雙龍奔騰探南極,雪地科考豎紅旗。”近日,中科院精密測量院大地測量國家野外科學(xué)觀測研究站科研人員,踏上南極科考征途,參與中國第39次南極科考。12月13日,《中國科學(xué)報(bào)》記者連線正在中國南極中山站執(zhí)行科考任務(wù)的實(shí)驗(yàn)師桑鵬,獲知現(xiàn)場最新消息。

“我們現(xiàn)在所在位置為中國南極中山站”

《中國科學(xué)報(bào)》:請問你現(xiàn)在所在的位置,周邊氣候環(huán)境如何,目前手頭上正在開展什么工作?

桑鵬:我們現(xiàn)在所在位置為中國南極中山站。中山站建立于1989年2月26日,位于東南極大陸拉斯曼丘陵普里茲灣沿岸。中山站年平均氣溫零下10℃左右,極端最低溫度達(dá)零下36.4℃;中山站地區(qū)受來自大陸冰蓋的下降風(fēng)影響,常吹東南偏東風(fēng),8級以上大風(fēng)天數(shù)達(dá)174天,極大風(fēng)速為43.6米/秒;年平均濕度54%。中山站有極晝和極夜現(xiàn)象,連續(xù)白晝時(shí)間54天,連續(xù)黑夜時(shí)間58天。目前南極是連續(xù)白晝,到明年一月份左右,將面臨連續(xù)黑夜。

我目前已經(jīng)參加了海冰卸貨、油囊加注、直升機(jī)摘掛勾、越冬物資分類入庫等度夏期間最重要的物資卸運(yùn)工作。度夏期間還要與上次隊(duì)的隊(duì)員交接各項(xiàng)工作,如科研物資清點(diǎn)、科考關(guān)鍵設(shè)備的工作狀態(tài)巡視等。另外為新設(shè)備的安裝做好準(zhǔn)備,執(zhí)行科研觀測任務(wù)。

“努力取得寶貴的第一手觀測資料”

《中國科學(xué)報(bào)》:此次總共550多天的南極科考,你的科考任務(wù)是什么,要解決哪些問題?

桑鵬:我的科考任務(wù)是執(zhí)行中山站固體潮和地磁項(xiàng)目度夏及越冬期間的科研觀測任務(wù)。

固體潮是地球?qū)θ赵乱ψ饔玫捻憫?yīng),因此地球重力固體潮的觀測資料中包含了與地球各圈層物理結(jié)構(gòu)和動(dòng)力學(xué)性質(zhì)有關(guān)的豐富信息,固體潮的觀測與研究成為了解地球內(nèi)部結(jié)構(gòu)、描述地球動(dòng)力學(xué)過程、解釋地表運(yùn)動(dòng)方式的重要手段之一。利用負(fù)荷潮理論,研究極地冰雪負(fù)荷對該地區(qū)重力場變化的影響。極地的大氣、溫度變化非常顯著,采用觀測得到的重力潮汐資料和氣壓、溫度觀測資料進(jìn)行相關(guān)分析,確定極地的大氣重力信號。

同時(shí),我們將通過根據(jù)不同海潮模型計(jì)算的海潮負(fù)荷對觀測結(jié)果進(jìn)行改正。對重力潮汐觀測結(jié)果和潮汐理論模擬結(jié)果之間的分析比較,探討海潮負(fù)荷和極地固體潮的耦合機(jī)制。我們將努力在以往基礎(chǔ)上取得更豐富的極地研究經(jīng)驗(yàn)和寶貴的第一手觀測資料。

“越冬期間需要克服暴風(fēng)雪影響”

《中國科學(xué)報(bào)》:這是您第三次南極科考,此次科考與以往有何不同,需要克服哪些難題?

桑鵬:此次南極科考與以往不同,為了更新觀測手段,提高觀測精度和現(xiàn)場采集數(shù)據(jù)質(zhì)量,此次科學(xué)考察需要更新部分觀測設(shè)備。利用度夏期間短暫的氣象窗口期,完成新儀器安裝、初始化參數(shù)標(biāo)定、試觀測及數(shù)據(jù)質(zhì)量評定等工作。另外,要對觀測環(huán)境及觀測設(shè)實(shí)進(jìn)行維護(hù)維修,為越冬期間的科考和觀測工作做好準(zhǔn)備。

我們需要克服的困難主要是低溫、強(qiáng)紫外線、大風(fēng)、靜電等對儀器安全和調(diào)試工作的影響等。越冬期間,需要克服暴風(fēng)雪的影響,定時(shí)進(jìn)行外出觀測和巡視工作。另外一個(gè)普遍現(xiàn)象就是網(wǎng)絡(luò)信號很差,就像我們這次連線信息發(fā)送往往需要很長時(shí)間。但是,我們一定會(huì)克服這些困難,確保完成既定科考任務(wù)。

 
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科研人員桑鵬在南極開展科考工作。受訪者供圖


(資料圖片僅供參考)

“雙龍奔騰探南極,雪地科考豎紅旗。”近日,中科院精密測量院大地測量國家野外科學(xué)觀測研究站科研人員,踏上南極科考征途,參與中國第39次南極科考。12月13日,《中國科學(xué)報(bào)》記者連線正在中國南極中山站執(zhí)行科考任務(wù)的實(shí)驗(yàn)師桑鵬,獲知現(xiàn)場最新消息。

“我們現(xiàn)在所在位置為中國南極中山站”

《中國科學(xué)報(bào)》:請問你現(xiàn)在所在的位置,周邊氣候環(huán)境如何,目前手頭上正在開展什么工作?

桑鵬:我們現(xiàn)在所在位置為中國南極中山站。中山站建立于1989年2月26日,位于東南極大陸拉斯曼丘陵普里茲灣沿岸。中山站年平均氣溫零下10℃左右,極端最低溫度達(dá)零下36.4℃;中山站地區(qū)受來自大陸冰蓋的下降風(fēng)影響,常吹東南偏東風(fēng),8級以上大風(fēng)天數(shù)達(dá)174天,極大風(fēng)速為43.6米/秒;年平均濕度54%。中山站有極晝和極夜現(xiàn)象,連續(xù)白晝時(shí)間54天,連續(xù)黑夜時(shí)間58天。目前南極是連續(xù)白晝,到明年一月份左右,將面臨連續(xù)黑夜。

我目前已經(jīng)參加了海冰卸貨、油囊加注、直升機(jī)摘掛勾、越冬物資分類入庫等度夏期間最重要的物資卸運(yùn)工作。度夏期間還要與上次隊(duì)的隊(duì)員交接各項(xiàng)工作,如科研物資清點(diǎn)、科考關(guān)鍵設(shè)備的工作狀態(tài)巡視等。另外為新設(shè)備的安裝做好準(zhǔn)備,執(zhí)行科研觀測任務(wù)。

“努力取得寶貴的第一手觀測資料”

《中國科學(xué)報(bào)》:此次總共550多天的南極科考,你的科考任務(wù)是什么,要解決哪些問題?

桑鵬:我的科考任務(wù)是執(zhí)行中山站固體潮和地磁項(xiàng)目度夏及越冬期間的科研觀測任務(wù)。

固體潮是地球?qū)θ赵乱ψ饔玫捻憫?yīng),因此地球重力固體潮的觀測資料中包含了與地球各圈層物理結(jié)構(gòu)和動(dòng)力學(xué)性質(zhì)有關(guān)的豐富信息,固體潮的觀測與研究成為了解地球內(nèi)部結(jié)構(gòu)、描述地球動(dòng)力學(xué)過程、解釋地表運(yùn)動(dòng)方式的重要手段之一。利用負(fù)荷潮理論,研究極地冰雪負(fù)荷對該地區(qū)重力場變化的影響。極地的大氣、溫度變化非常顯著,采用觀測得到的重力潮汐資料和氣壓、溫度觀測資料進(jìn)行相關(guān)分析,確定極地的大氣重力信號。

同時(shí),我們將通過根據(jù)不同海潮模型計(jì)算的海潮負(fù)荷對觀測結(jié)果進(jìn)行改正。對重力潮汐觀測結(jié)果和潮汐理論模擬結(jié)果之間的分析比較,探討海潮負(fù)荷和極地固體潮的耦合機(jī)制。我們將努力在以往基礎(chǔ)上取得更豐富的極地研究經(jīng)驗(yàn)和寶貴的第一手觀測資料。

“越冬期間需要克服暴風(fēng)雪影響”

《中國科學(xué)報(bào)》:這是您第三次南極科考,此次科考與以往有何不同,需要克服哪些難題?

桑鵬:此次南極科考與以往不同,為了更新觀測手段,提高觀測精度和現(xiàn)場采集數(shù)據(jù)質(zhì)量,此次科學(xué)考察需要更新部分觀測設(shè)備。利用度夏期間短暫的氣象窗口期,完成新儀器安裝、初始化參數(shù)標(biāo)定、試觀測及數(shù)據(jù)質(zhì)量評定等工作。另外,要對觀測環(huán)境及觀測設(shè)實(shí)進(jìn)行維護(hù)維修,為越冬期間的科考和觀測工作做好準(zhǔn)備。

我們需要克服的困難主要是低溫、強(qiáng)紫外線、大風(fēng)、靜電等對儀器安全和調(diào)試工作的影響等。越冬期間,需要克服暴風(fēng)雪的影響,定時(shí)進(jìn)行外出觀測和巡視工作。另外一個(gè)普遍現(xiàn)象就是網(wǎng)絡(luò)信號很差,就像我們這次連線信息發(fā)送往往需要很長時(shí)間。但是,我們一定會(huì)克服這些困難,確保完成既定科考任務(wù)。

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