中國(guó)成品油價(jià)打破“連漲”局面，出現(xiàn)今年以來的首次下調(diào)。
中國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)15日消息稱，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2022年4月15日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)545元(人民幣，下同)和530元。
折合升價(jià)，全國(guó)平均來看，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油分別下調(diào)0.43元、0.45元和0.45元。這是2022年以來國(guó)內(nèi)成品油價(jià)首次下調(diào)。在此之前，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)已現(xiàn)“七連漲(疊加2021年末的一次)，國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)95號(hào)汽油已經(jīng)進(jìn)入”9元時(shí)代。
此次下調(diào)政策落實(shí)之后，消費(fèi)者出行成本將有所降低。以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號(hào)汽油將較之前節(jié)省21.5元左右。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師張瑾怡指出，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟(2022年4月28日24時(shí))之前的時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將降低32元左右。
物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前，單輛車的燃油成本將降低798元左右。
對(duì)于成品油價(jià)下跌的原因，張瑾怡分析稱，近期，因美國(guó)宣布有史以來最大規(guī)模的國(guó)家儲(chǔ)備原油釋放，以及石油需求或有縮減可能，導(dǎo)致原油價(jià)格曾一度受挫。盡管地緣局勢(shì)緊張使得原油價(jià)格有所反彈，但均值較上一周期相比回落。
展望后市，卓創(chuàng)資訊成品油分析師王雪琴認(rèn)為，短期國(guó)際原油走勢(shì)偏強(qiáng)，市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)重回石油供應(yīng)短缺局面，新一輪初期為上調(diào)預(yù)期。
今年以來，國(guó)內(nèi)汽、柴油每噸累計(jì)分別上漲1440元和1385元，折合升價(jià)，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油每升分別上漲1.13元、1.19元和1.18元。
（文章來源：中國(guó)新聞網(wǎng)）
標(biāo)簽： 成品油價(jià) 今年以來 國(guó)家發(fā)展和改革委員
