(資料圖片僅供參考)
據(jù)中國(guó)信通院9月13日消息，為進(jìn)一步促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，形成不同產(chǎn)業(yè)間的良性互動(dòng)和融合發(fā)展，IMT-2020(5G)推進(jìn)組、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)分會(huì)、中國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)必要專利工作組，組織行業(yè)專家進(jìn)行起草、研究與論證，在各自工作組內(nèi)分別進(jìn)行了意見(jiàn)征集，形成《汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)必要專利許可指引(2022版)》，作為行業(yè)參考。
《指引》首次對(duì)我國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)必要專利許可的核心原則和許可費(fèi)計(jì)算原則進(jìn)行闡釋。許可核心原則方面，鼓勵(lì)專利權(quán)人和實(shí)施者在許可談判時(shí)都能遵循利益平衡原則、FRAND原則、產(chǎn)業(yè)鏈任一環(huán)節(jié)均有資格獲得許可原則和協(xié)商處理行業(yè)差異原則。合理許可費(fèi)的計(jì)算原則方面，許可費(fèi)計(jì)算基數(shù)應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)必要專利技術(shù)對(duì)汽車產(chǎn)品中起到實(shí)際貢獻(xiàn)的產(chǎn)品單元作為許可費(fèi)計(jì)算基數(shù)。為了保證許可雙方的利益平衡，針對(duì)汽車產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)必要專利許可費(fèi)之和應(yīng)具有合理的上限，該上限值可以為被許可產(chǎn)品所在行業(yè)合理利潤(rùn)的一定比例。許可費(fèi)考慮因素應(yīng)包括標(biāo)準(zhǔn)必要專利技術(shù)對(duì)于汽車產(chǎn)品的實(shí)際價(jià)值度貢獻(xiàn)、行業(yè)累積許可費(fèi)率、專利權(quán)人持有的標(biāo)準(zhǔn)必要專利數(shù)量、專利地域分布等。計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)必要專利許可費(fèi)時(shí)可采用“自上而下”法、可比許可協(xié)議法等。
《指引》的出臺(tái)將進(jìn)一步規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)必要專利許可實(shí)踐，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。
（文章來(lái)源：上海證券報(bào)）
標(biāo)簽： 汽車產(chǎn)業(yè) 汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)必要專利許可指引
