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克羅地亞電動(dòng)超跑制造商Rimac的量產(chǎn)電動(dòng)跑車(chē)Rimac Nevera實(shí)現(xiàn)了412km/h，極速超過(guò)了中國(guó)高鐵。這款車(chē)將于近期開(kāi)啟交付，售價(jià)高達(dá)200萬(wàn)歐元(約合近 1482.8 萬(wàn)人民幣)。
這款車(chē)的動(dòng)力相比布加迪全系產(chǎn)品都要驚人。四臺(tái)電動(dòng)機(jī)提供超過(guò)1900馬力，扭矩2360N·m，由共計(jì)超過(guò)120kWh的電池組負(fù)責(zé)供能。
電池組規(guī)格同時(shí)也是目前量產(chǎn)車(chē)上第二大的規(guī)模，僅有初創(chuàng)公司Rivian生產(chǎn)的皮卡/SUV車(chē)型的133kWh電池組比它更大。這也就意味著在車(chē)身重量上做出了犧牲。作為超級(jí)跑車(chē)，Nevera在使用碳纖維一體式座艙的情況下，車(chē)重依舊高達(dá)2150公斤。
為了盡可能降低體重給車(chē)輛動(dòng)態(tài)性能帶來(lái)的負(fù)擔(dān)，Rimac在氣動(dòng)效率上也進(jìn)行了優(yōu)化——Nevera前臉下方布置了寬大的中網(wǎng)，兩側(cè)進(jìn)氣口尺寸也同樣驚人，再加上布置在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋位置上方的導(dǎo)流口，加之一系列的主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)部件，使得新車(chē)相比此前車(chē)型在氣動(dòng)效率上存在34%的提升。
此外，為保證Nevera的剎車(chē)性能，Rimac為新車(chē)配備了尺寸為390毫米的碳陶瓷制動(dòng)盤(pán)，分泵則為6活塞規(guī)格，由Brembo負(fù)責(zé)提供。
Nevera在1.97秒內(nèi)即可加速至100km/h，0-300km/h用時(shí)也低于10秒；此外，作為加速硬指標(biāo)的402米(1/4英里)加速也僅需8.6秒即可完成。
需要提醒的是，如果追求跑車(chē)超高性能來(lái)駕駛這輛次世代新猛獸，車(chē)主需時(shí)刻注意Nevera的剩余電量。在標(biāo)準(zhǔn)WLTP工況下，Nevera可提供接近550公里的續(xù)航里程，而一旦暢跑起來(lái)，可能僅200公里就能耗光電池。
（文章來(lái)源：界面新聞）
標(biāo)簽： RimacNevera 克羅地亞 Rimac
