11月25日下午，滬市物流行業(yè)公司中國外運、華貿物流、東航物流及密爾克衛(wèi)聯合舉辦的“物流藍海，百舸爭流”2022年第三季度集體業(yè)績說明會召開。本次業(yè)績說明會顯示，滬市物流公司發(fā)展呈現新趨勢：一是推動數字化、智能化轉型，提高服務效率和水平；二是拓展業(yè)務布局、探索模式創(chuàng)新，提高供應鏈綜合一體化服務能力；三是打造韌性供應鏈，國內國際雙循環(huán)相互促進。
打造“數智物流”
(資料圖片僅供參考)
企業(yè)數字化轉型浪潮正在為我國經濟高質量發(fā)展注入強勁動力。物流行業(yè)身處浪潮之中，其操作和服務流程、運輸、倉儲、安全性，以及供應鏈穩(wěn)定性等方面也在數字化和智能化趨勢下發(fā)生著廣泛而深刻的變革。
滬市上市公司主動擁抱變革，積極推進數字化、智能化轉型。中國外運介紹，公司圍繞業(yè)務升級全面推進數字化轉型。一是在合同物流業(yè)務端，以數字化為抓手，布局全渠道新業(yè)態(tài)“全渠道一盤貨”；二是公司上半年基于航空物流大數據，通過智能算法，公開發(fā)布中國外運空運運價周指數，有效反映出口航空運價變化趨勢；三是增強與大型通信科技公司間的合作，共同打造全球供應鏈可視化等數字化供應鏈解決方案。公司表示，未來將繼續(xù)統(tǒng)籌推進全網運營體系的構建，圍繞客戶、產品、交付和資源，建立以數字化產品為核心的運營管理體系和運營管理平臺。
華貿物流透露，公司正轉型升級為科技型物流企業(yè)。為提高服務效率、降低運營成本、提高操作安全，公司將信息化技術應用到物流的多個環(huán)節(jié)，積極推進“華貿智慧物流信息平臺”等子系統(tǒng)開發(fā)，持續(xù)深化“科技驅動”的發(fā)展戰(zhàn)略。
密爾克衛(wèi)表示，公司在第三季度完成多項算法治理和系統(tǒng)升級任務。一是在系統(tǒng)層面，完成整個集團數據安全的云改造，集團的數據安全和架構安全得到進一步提升；二是官網升級訂單查詢模塊，小微客戶可通過查詢訂單號，實時跟蹤委托訂單，用戶體驗大幅提升；三是事業(yè)部層面，實現外部數據對接，通過RPA錄單機器人，完成數據實時轉換，滿足外部門對數據對接的相關要求。
拓展業(yè)務布局
展望未來，伴隨產業(yè)升級、消費升級、品牌出海的大趨勢，結合全國統(tǒng)一大市場保駕護航，中國第三方物流有望迎來快速發(fā)展，占中國物流的比重有望大幅提升，價值挖掘空間較大；同時各物流細分賽道有望進一步實現規(guī)模集中和利潤率提升。滬市各物流公司積極通過縱橫雙向布局來拓展業(yè)務，提高供應鏈一體化服務能力。
中國外運表示，公司多業(yè)務板塊并進，提高供應鏈服務水平。一是專業(yè)物流業(yè)務加快模式創(chuàng)新。加大4PL產品研發(fā)，逐步探索從傳統(tǒng)物流差價獲利轉向與客戶共享供應鏈優(yōu)化價值的“3PL+4PL”。二是加強產品通道能力、持續(xù)優(yōu)化代理業(yè)務結構。海運通道發(fā)揮水陸空全網運營優(yōu)勢，在上海、香港等疫情期間采用轉港、陸轉水等方式保存量、拓增量，增加多環(huán)節(jié)服務，提升業(yè)務質量；同時通過開通華南至東南亞的水運通道、運力集中采購等多種方式提高經營質量、降低經營成本。三是空運業(yè)務向“貨代+承運人”模式轉型，通過自營包機開拓市場，上半年中國外運空運可控運力保持在11.2萬噸的水平，運營包機航線15條。
華貿物流表示，公司注重不斷提高全鏈條特別是境外端服務能力。一方面，公司改善客戶結構，逐步提升直接客戶占比。此外，充分調動公司營銷與運營優(yōu)勢資源向重點行業(yè)集中，驅動公司客戶結構穩(wěn)步向物流價值中高端轉移升級，加大科技、醫(yī)療、汽車、快消、化工、電商、能源等重點行業(yè)營銷力度。另一方面，公司堅持內生增長和資本外延并舉。堅持聚焦傳統(tǒng)國際空海運綜合物流業(yè)務，不斷進行業(yè)務結構調整，增加高附加值業(yè)務；同時積極開展國際干線服務能力與跨境電商物流服務能力的整合工作。
東航物流稱，公司通過國內國際分支機構布局、業(yè)務鏈延伸、基礎設施建設、海外資源建設、直客服務能力提升、網銷平臺建設等措施深耕集成式高端物流解決方案。第三季度公司首個位于上海之外的機場周邊臨空倉儲園區(qū)東航物流西北臨空產業(yè)園項目投產，總投資約2.2億元，可租賃高標庫面積約5.8萬平方米。
密爾克衛(wèi)介紹，公司持續(xù)不斷完成行業(yè)內垂直整合。第三季度，公司張家港巴士物流完成全部的許可證升級，化工品物流運營能力進一步提升；在業(yè)務領域上，拓展航運板塊，積極與央企中波合作，籌備成立上海中波匯利船務有限公司；倉儲資源方面，公司持續(xù)獲取危化品物流用地，提升稀有資源的占有率，不斷夯實公司在全國范圍的交付能力。
打造韌性供應鏈
面臨復雜多變的國內外環(huán)境，中國外運表示，未來公司將聚焦發(fā)展目標，并為暢通國內國際雙循環(huán)提供有力支撐。一是著力解決物流過程中的痛點難點問題，憑借全網運營的優(yōu)勢，持續(xù)強化與客戶、電商平臺及承運人合作，圍繞“低碳+物流”打造綠色物流產品和解決方案，與客戶共同構建韌性物流網絡，提升產業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平。二是在國際合作方面，公司將通過優(yōu)化海外網絡布局、構筑安全穩(wěn)定的物流通道、強化海外物流的交付能力，為客戶提供更優(yōu)質、更有韌性的物流服務。
華貿物流表示，為完善國家物流產品服務體系，公司已經在40多個城市和地區(qū)建立海外自營網絡，海外同行合作網絡亦達全球主要節(jié)點城市。近年來，公司已經發(fā)展成為網絡全球化的第三方國際綜合物流服務產品提供者，兼綜合方案解決者。未來公司將持續(xù)推進產品建設，密切與航空公司、船務公司等的合作，為國際綜合物流產品在時效、價格、安全三大方面的穩(wěn)定性進一步夯實基礎。
關于投資者關切的海外業(yè)務發(fā)展情況以及未來國際化發(fā)展規(guī)劃，東航物流表示，“基于長期的國際化戰(zhàn)略和經營布局，公司全貨機航網通達洛杉磯、芝加哥等14個國際城市，固定航線15條，客機腹艙航線網絡通達全球170個國家的1036個目的地，公司目前來自于國際航空物流業(yè)務收入的占比達到95%?！?/p>
東航物流介紹，公司在美國、德國、法國、荷蘭、泰國、韓國、日本、新加坡、中國香港等國家和地區(qū)設有18個境外分支機構，形成了覆蓋北美、西歐、東南亞、東北亞重點國家和城市的海外營銷機構、操作站點和地面代理網絡體系。未來，公司將通過持續(xù)完善國際化航網布局和積極推進海外航空樞紐物流節(jié)點建設，拓展國際航線、地面操作、綜合物流服務網絡的覆蓋廣度與深度，最終實現提供全球物流解決方案的能力。
（文章來源：證券時報網）
