為了抓住2022年最后的業(yè)績沖刺期，12月車市再度迎來了一波上市高峰。
據(jù)《國際金融報(bào)》記者不完全統(tǒng)計(jì)，12月共計(jì)19款新車上市，類型涵蓋SUV、MPV、轎車、微卡、皮卡、跑車以及微型車，其中SUV仍是熱門賽道。
(資料圖)
四款豪車打擂臺(tái)
當(dāng)月共有四款百萬豪車集中上市，分別為寶馬i7、寶馬XM、奧迪RS e-tron GT與勞斯萊斯閃靈，其中勞斯萊斯閃靈更是以575萬元的價(jià)格成為2022年最貴的幾款新車之一。
(制圖：吳迪)
12月17日上市的閃靈是一款雙門四座轎跑車，同時(shí)也是勞斯萊斯旗下首款量產(chǎn)純電動(dòng)車型，采用全新的SPIRIT軟件架構(gòu)，并全面搭載其Whispers互聯(lián)服務(wù)，起售價(jià)高達(dá)575萬元，目前已經(jīng)開始接受國內(nèi)客戶預(yù)訂，預(yù)計(jì)將于2023年第四季度末開啟交付。
但擁有高昂售價(jià)的閃靈，動(dòng)力方面卻遭市場(chǎng)吐槽。其動(dòng)力功率為430千瓦，扭矩為900?！っ?，百公里加速時(shí)間為4.5秒，但CLTC綜合工況純電續(xù)航里程僅達(dá)585公里，作為豪華純電車型，這樣的里程數(shù)并不理想，甚至無法超過目前國內(nèi)新勢(shì)力的純電車型里程數(shù)，有網(wǎng)友戲稱為“一萬元能開一公里”。
12月9日上市的寶馬i7是全新寶馬7系中的一款，本次推出2款純電車型，售價(jià)均為145.9萬元。動(dòng)力方面其采用四驅(qū)雙電機(jī)系統(tǒng)，最大功率400千瓦，峰值扭矩745?！っ祝珻LTC續(xù)航里程為650公里，前軸、后軸的電機(jī)輸出功率分別為190千瓦、230千瓦。
此外，寶馬還推出了另一款百萬新車——寶馬XM，售價(jià)230萬元。數(shù)據(jù)顯示，12月15日上市的寶馬XM是寶馬M系列中第二款獨(dú)立車型，也是首款M混動(dòng)車型，配備了代號(hào)為S68的4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)形成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率480千瓦，最大扭矩為800?！っ祝俟锛铀贂r(shí)間為4.3秒。
12月30日廣州車展上，奧迪RSe-tronGT正式公布國內(nèi)售價(jià)，新車只有一款車型，售價(jià)為146.88萬元。
作為奧迪旗下首款純電GT車型，新車使用前后雙電動(dòng)機(jī)，綜合功率可達(dá)440千瓦，最大扭矩830牛·米，百公里加速時(shí)間僅3.3秒，最高時(shí)速為250千米/小時(shí)。
SUV市場(chǎng)仍火熱
19款新車中，SUV賽道推出了5款新車，價(jià)格從不足10萬元到230萬元不等，其中也包括上述提及的百萬豪車寶馬XM。
(制圖：吳迪)
12月9日，比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07正式上市，共推出6款車型，售價(jià)在20.28萬元-28.98萬元。動(dòng)力方面，新車提供DM-i版本和DM-p的四驅(qū)版本，均采用驍云-插混專用1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為102千瓦，其中兩驅(qū)版本的電動(dòng)機(jī)最大功率為145千瓦；四驅(qū)版本采用全新開發(fā)后驅(qū)三合一總成，雙電機(jī)最大總功率提升至295千瓦，最大總扭矩656?！っ?，官方公布其百公里加速僅4.7秒。
2022年全年，比亞迪共銷售186.9萬輛新車，其中新能源車型共銷售186.3萬輛，護(hù)衛(wèi)艦07的加入或?qū)⒃?023年幫助比亞迪進(jìn)一步提升其新能源銷量。不過，市場(chǎng)也有觀點(diǎn)認(rèn)為，護(hù)衛(wèi)艦07最大的競爭對(duì)手或是同公司的比亞迪唐EV，無論是價(jià)格還是車型二者都極為相似。
而與護(hù)衛(wèi)艦07同一天上市的還有長安歐尚X5 PLUS，該車是一款緊湊型SUV，與前者不同的是其主要的動(dòng)力系統(tǒng)是燃油。新車共推出3款配置車型，售價(jià)在9.59萬元-11.49萬元。動(dòng)力方面，長安歐尚X5 PLUS搭載新一代藍(lán)鯨1.5T渦輪增壓高壓直噴四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為138千瓦，最大扭矩為300?！っ?。
市場(chǎng)認(rèn)為，該車所處的緊湊型SUV市場(chǎng)是國內(nèi)長期保持激烈競爭的市場(chǎng)，其競爭對(duì)手應(yīng)該是哈弗H6、五菱星辰等車型，而歐尚X5 PLUS是否可以頂住壓力，還需要看其后續(xù)表現(xiàn)。
12月12日，吉利旗下的中型7座SUV豪越L正式發(fā)布，新車推出3款配置供選，售價(jià)在12.79萬元-14.79萬元。動(dòng)力方面，新車采用Drive-E 2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160千瓦，最大扭矩325?！っ住Ｊ袌?chǎng)上，該車型的競爭對(duì)手主要是有同樣定位的廣汽傳祺GS8與奇瑞瑞虎8 PRO。
最后一款SUV車型睿藍(lán)9推出了4款配置車型，售價(jià)在10.99萬元-12.99萬元。動(dòng)力方面，新車配備最大功率為150千瓦的前置單電機(jī)，其峰值扭矩為310牛·米，配備了66.57kWh的三元鋰電池組，CLTC工況下續(xù)航里程為470公里。
皮卡、微卡、MPV等車型登陸市場(chǎng)
此前數(shù)月雖有皮卡陸續(xù)入市，但12月四款全新皮卡一同上市，也讓年底車市迎來了一波皮卡熱潮。值得注意的是，本次上市的四款皮卡均為燃油車。
(制圖：吳迪)
12月22日，長安覽拓者與卡路里兩款皮卡同日上市。資料顯示，長安覽拓者推出了14款車型，售價(jià)在9.99萬元-14.99萬元，成為當(dāng)月推出車型最多的新車。而卡路里則是一款城市皮卡，共推出5款車型，售價(jià)在5.98萬元-7.48萬元。
12月23日上市的福田征服者PLUS共推出8款車型，售價(jià)在8.58萬元-10.28萬元。而在年末的廣州車展上長城皮卡山海炮正式上市，共推出5款車型，售價(jià)在22.88萬元-30.18萬元。
除了以上車型外，微卡、轎車、微型車等亦有上新。
(制圖：吳迪)
12月3日，合創(chuàng)汽車旗下全新中型純電動(dòng)轎車合創(chuàng)A06正式上市，共推出3款車型，售價(jià)在17.98萬元-26.98萬元。據(jù)了解，該車是基于合創(chuàng)H-GEA構(gòu)架打造的首款車型。
市場(chǎng)認(rèn)為，合創(chuàng)A06在中型純電動(dòng)轎車這一細(xì)分市場(chǎng)的競爭壓力較大，在相近的價(jià)格區(qū)間中，比亞迪海豹、長安深藍(lán)SL03以及小鵬P7等均是其競爭對(duì)手，合創(chuàng)A06想要突圍并非易事。
12月6日上市的王牌M7與12月16日上市的格瑞維亞是車市中的兩款全新MPV車型。前者售價(jià)在12.08萬元-13.18萬元，后者售價(jià)則在35.58萬元-41.08萬元。
五菱則推出了旗下定位高于宏光MINIEV的一款A(yù)00級(jí)別車型——五菱AIR ev晴空，共4款配置車型，售價(jià)為6.78萬元-8.28萬元。
除此之外，12月車市還上新了三款純電微卡——大象G40、駱駝微卡與大力牛魔王01。
（文章來源：國際金融報(bào)）
標(biāo)簽： RSe-tron
