從去年年底，庫迪高調喊出“三年開萬店”的口號，到今年2月古茗也發(fā)布了2023年破萬店的計劃，再到6月瑞幸率先突破萬店。不僅是新品牌你追我趕，如羅森、麥當勞等老品牌，也紛紛公布了萬店計劃。
(資料圖)
隨著萬店品牌聚集的餐飲行業(yè)復蘇，新一輪萬店品牌將在中國誕生。國家統(tǒng)計局發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全國社會消費品零售總額達到22.8萬億元，同比增長8.2%，明顯快于去年全年。上半年全國居民人均消費支出同比名義增長8.4%，快于上年同期5.9個百分點，全國餐飲收入同比增長21.4%；全國商品零售額同比增長6.8%。
無論是咖啡賽道還是茶飲，甚至是餐飲、便利店等，更多的連鎖經(jīng)營行業(yè)進入了萬店競爭時代。為什么各家都要競速萬店？萬店有何魅力？萬店對于品牌將是何種考驗？萬店的供應鏈挑戰(zhàn)又將如何？
“各品牌已經(jīng)進入了馬太效應的節(jié)點，這也是為什么很多企業(yè)要通過IPO增強自身的抗風險能力”，在中國食品產業(yè)分析師朱丹蓬看來，“現(xiàn)在各餐飲連鎖品牌已進入內卷期，這意味著利潤進一步攤薄，萬店計劃就成為了盈利的切入口。整體看來，行業(yè)已處于大浪淘沙的階段，各品牌正在積極建立自己的護城河?！?/p>
萬店不僅是為了離消費者更近一點，也會在成本端有更強大的話語權。“茶飲企業(yè)競爭壓力已經(jīng)傳導到了上游供應鏈企業(yè)?！蹦巢栾嫻淌袌鲐撠熑嗽诮邮?1世紀經(jīng)濟報道記者采訪時表示，“另一方面，不少茶飲企業(yè)也自建供應鏈，例如蜜雪冰城以其體量已經(jīng)在一定程度上壟斷了安岳檸檬的市場，在議價上占據(jù)絕對優(yōu)勢?！?/p>
今年3月，美團龍珠創(chuàng)始合伙人朱擁華甚至大膽預判，“2025年前，中國的萬店品牌會超過20個?！?/p>
萬店擴張
值得關注的是，過去三年，盡管全國餐飲行業(yè)面臨收入下跌困境，但不少品牌也在利用這一收縮期，逆勢擴張。
茶百道在2018年采開放全國加盟，至2020年其門店數(shù)量為2242家。而三年時間，目前，茶百道的加盟門店數(shù)增長至7111間。不僅是門店數(shù)，根據(jù)招股書披露，茶百道的營收在2020年時僅為10.8億元，到2022年已經(jīng)來到42.3億元，體量增了三倍之多。
同樣的，2017年才成立的鍋圈食匯品牌，2020年前僅有一千多家門店，憑借其“在家吃火鍋”的核心定位，在疫情期間以每年近2600家的速度擴張，并于今年實現(xiàn)萬店計劃，累計會員超2000萬。其最低“0元加盟”的政策，為品牌快速擴張?zhí)峁┲破鳌?/p>
疫情期間相對便宜的商業(yè)租金為不少餐飲品牌擴張?zhí)峁┝似鯔C?！靶袠I(yè)低潮期時，很多頭部企業(yè)依托自身的品牌效應，在價格探底時進行逆勢擴張，符合商業(yè)邏輯”，在中國食品產業(yè)分析師朱丹蓬看來，隨著整個餐飲業(yè)的復蘇，中小型企業(yè)的生存空間將面臨擠壓，“隨著馬太效應的進一步凸顯，未來將是大魚吃小魚、快魚吃慢魚的肉搏戰(zhàn)?！?/p>
而隨著全國餐飲業(yè)正迎來快速復蘇，老牌連鎖品牌如肯德基和麥當勞，也正開始向萬店規(guī)模邁進。近日，麥當勞中國的首席執(zhí)行官張家茵表示，計劃2028年在中國市場實現(xiàn)萬店規(guī)模。
而在餐飲品牌的萬店計劃中，下沉市場成為了重要方向。在年初的戰(zhàn)略計劃中，現(xiàn)制茶飲品牌古茗曾公開表示計劃今年突破一萬家門店，并將山東、廣西、貴州、安徽作為重點拓展區(qū)域，布局柳州、桂林、南寧等市場。目前其在全國共有8040家門店，二線城市占比達31.16%，三線城市占比達25.87%，距離萬店僅一步之遙。
“當下，加盟擴店是很容易的，從收集的市場反饋來說，有很多手里有點閑錢的人愿意加盟創(chuàng)業(yè)，畢竟茶飲咖啡店加盟的門檻不高?！蹦尺B鎖品牌市場運營負責人向21世紀經(jīng)濟報道記者透露，“真正難的是讓加盟商賺到錢?！?/p>
據(jù)尼爾森數(shù)據(jù)顯示，下沉市場正展現(xiàn)出強勁的增長動力。截至2023年6月，低線級市場新增1000余個活躍品牌數(shù)，新開門店數(shù)凈增長32%。中國連鎖經(jīng)營協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，二線及以下城市消費增長貢獻率達60%。
此前剛在港交所遞交招股書的茶百道，在三、四線城市的門店布局占比也正逐年提高。截至2022年底，茶百道門店數(shù)量達6352家，近40%的門店均位于三線及以下城市。在其招股書中，茶百道明確表示低線級城市存在較大市場空間，未來將進一步對二線及以下城市進行門店加密。
與此同時，一直以來扎根一線城市的老牌連鎖，近年來也開始轉向下沉市場。作為在一線及新一線城市擁有近70%門店布局的羅森，在剛剛過去的6月進駐遼寧省丹東市，一口氣開設了13家門店。而7-ELEVEN也同樣進駐淮安、湘潭、玉溪等低線級市場，并開放唐山作為區(qū)域加盟城市。
上述市場運營負責人進一步說明道，“下沉市場的房租成本便宜，而隨著年輕人的回流，消費環(huán)境會好很多。但市場容量仍舊有限，品牌的菜單、價格、營銷策略等細節(jié)也需要調整，如此多的品牌集體下沉，在下沉市場的適應度還是有待時間的驗證?！?/p>
功夫在門店外
多位連鎖品牌負責人在談及擴店方向時，都指出最重要的因素是供應鏈系統(tǒng)?！肮湸罱ㄍ晟屏耍艜紤]把門店開過去，尤其是對茶飲企業(yè)，鮮果類原料是對供應鏈要求最高的?！蹦愁^部茶飲企業(yè)工作人員在接受采訪時表示，“在經(jīng)歷過上海的特殊時期之后，大家普遍對供應鏈安全、倉點建設等有了更深刻的認識。”
早在10多年前，蜜雪冰城就投入建設了產業(yè)園。2020年，蜜雪冰城與中國最大的檸檬生產基地安岳簽訂了供貨、保價協(xié)議，每年從當?shù)匾淮涡圆少弮?yōu)質的四兩果檸檬。而據(jù)報道，在四川安岳，蜜雪冰城的檸檬采購量已占當?shù)剡m宜產能的三分之一，同業(yè)也在使用蜜雪冰城的檸檬供應鏈。
喜茶也在廣東湛江、江門兩處也已運營數(shù)百畝香水檸檬生產基地，還在貴州梵凈山建立起了面積達500畝的自有茶園。除了蜜雪冰城，瑞幸也在將目光投向上游，布局咖啡豆。在源頭的布局，越來越成為品牌擴張的“壓艙石”，也是品牌在未來競爭中的護城河之一。
另一方面是，物流的建設，冷鏈的發(fā)展是餐飲品牌標準化供應和規(guī)模化擴張的關鍵支撐。目前，許多品牌都自建有冷鏈渠道，古茗自有冷鏈物流車近300輛，同時與第三方運輸平臺合作，總計有600余輛冷鏈車確保古茗全國門店每日所需，一年配送9000公里。即便是云南等地，已可以從兩周一配提升到一周一配。滬上阿姨鮮果茶的創(chuàng)始人單衛(wèi)均透露，滬上阿姨在全國共有27大冷鏈倉，全國冷鏈覆蓋率接近100%。
據(jù)前瞻產業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2015年~2020年，中國冷藏車保有量由9.34萬輛躍升至28.67萬輛，未來冷藏運輸率將整體提升至70%左右。而根據(jù)中國飯店協(xié)會2020年的調研數(shù)據(jù)，門店數(shù)超過10家的連鎖餐飲品牌，68.3%都采用中央廚房集中配送。
而將供應鏈和門店串聯(lián)在一起是數(shù)字化的系統(tǒng)?！斑x擇加盟某咖啡品牌，就是看中他的數(shù)字化系統(tǒng)，一體聯(lián)通門店庫存、銷售、進貨等系統(tǒng)。”某咖啡品牌加盟商解釋道，“這樣幾乎是傻瓜式的管理，大大地減輕了管理負擔，也能一定程度減少原材料浪費等問題?！?/p>
現(xiàn)在不少連鎖品牌也將數(shù)字化系統(tǒng)賦能作為吸引加盟商的品牌宣傳重點，上述市場運營負責人坦言道，“對于非專業(yè)加盟商而言，他們普遍缺乏店鋪管理的能力，很多更是純財務投資。但實際上，真正能讓系統(tǒng)為加盟商運營助力的品牌很少，更多是噱頭。萬店奔跑背后，或是加盟商的淘汰賽?！?/p>
（文章來源：21世紀經(jīng)濟報道）
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