春夏是多霧季節(jié)，也是水上交通事故多發(fā)、易發(fā)期。昨日，記者從重慶江津海事處獲悉，今年1月以來，重慶江津海事處已發(fā)布大霧禁航12次，大霧安全預(yù)警短信1200余條，保障船舶通航安全。
據(jù)了解，川江航道素以彎度大、礁石多、航道窄，以險(xiǎn)著稱于世。再加之長江重慶江津段四周高山屏蔽、山谷相間，成霧突發(fā)性強(qiáng)、持續(xù)時(shí)間長，霧日集中度高、霧情復(fù)雜多變，很大程度上影響船舶通航安全。
重慶江津海事處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年來，該海事處始終把霧航安全監(jiān)管工作擺在水上交通安全工作的突出位置，各執(zhí)法大隊(duì)保證24小時(shí)值班值守，通過現(xiàn)場觀察、霧情觀測點(diǎn)、CCTV監(jiān)控、長江海事局氣象自動(dòng)觀測系統(tǒng)等手段多角度全方位收集氣象信息，每日5時(shí)收集轄區(qū)全管段霧情信息向上報(bào)告。
當(dāng)出現(xiàn)大霧天氣時(shí)，及時(shí)通過甚高頻、短信平臺(tái)、微信群等方式向船方及有關(guān)單位發(fā)布安全預(yù)警和禁航通知，要求船舶立即就近尋找安全水域有序錨泊，錨泊時(shí)加強(qiáng)值班，密切注意周圍動(dòng)態(tài)，嚴(yán)禁冒霧航行，開始禁航后，海事執(zhí)法人員還會(huì)通過CCTV、甚高頻等監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)錨(停)泊水域、渡口水域等重點(diǎn)水域?qū)嵤Ｆ帘O(jiān)控，監(jiān)督不遵守禁限航管理規(guī)定的行為。
接下來，重慶江津海事處將繼續(xù)總結(jié)轄區(qū)霧季水上交通規(guī)律、不斷完善霧季水上交通安全監(jiān)管規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)化霧航船舶動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和監(jiān)控、深入開展錨泊安全值班檢查等措施，有效提升轄區(qū)船舶霧日安全監(jiān)管水平，進(jìn)一步健全了霧季監(jiān)管長效機(jī)制，為船舶安全航行提供保障。
（文章來源：中國水運(yùn)網(wǎng)）
標(biāo)簽： 交通事故
