(資料圖片僅供參考)
本報(bào)訊 (記者孔博)7月14日至15日，新萬(wàn)福河復(fù)航二期工程可行性研究報(bào)告通過(guò)專家評(píng)審，報(bào)告將按照專家組評(píng)審意見經(jīng)修改完善后報(bào)省發(fā)改委審批。
據(jù)介紹，新萬(wàn)福河復(fù)航二期工程侯樓至關(guān)橋段全長(zhǎng)21.94公里，按三級(jí)航道通航標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，航道底寬45米，設(shè)計(jì)水深4米；需拆除改建橋梁9座，改建關(guān)橋船閘，新建薛莊通航節(jié)制閘，改建沿河水利設(shè)施，建設(shè)航道維護(hù)基地等；估算投資27.3億元。新萬(wàn)福河航道沿線煤炭資源豐富，分布有巨野、曹縣和單縣等大型煤田，總儲(chǔ)量超過(guò)百億噸。為適應(yīng)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展、礦產(chǎn)資源開發(fā)、城鎮(zhèn)建設(shè)加快對(duì)水路運(yùn)輸?shù)男枨?，我市本著梯?jí)開發(fā)的原則，將新萬(wàn)福河航道分兩期工程進(jìn)行開發(fā)建設(shè)，目前一期工程關(guān)橋至新萬(wàn)福河河口段已經(jīng)建成，萬(wàn)豐作業(yè)區(qū)已投入運(yùn)營(yíng)。新萬(wàn)福河二期工程的實(shí)施，將進(jìn)一步加快菏澤綜合交通運(yùn)輸樞紐建設(shè)，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。
（文章來(lái)源：菏澤日?qǐng)?bào)）
標(biāo)簽： 二期工程 可行性研究報(bào)告
