ChatGPT席卷全球，在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)疊加出了一個(gè)更強(qiáng)沖擊波。緊跟ChatGPT熱點(diǎn)，百度基于文心大模型技術(shù)推出的生成式對(duì)話產(chǎn)品文心一言也應(yīng)運(yùn)而生。2月20日，長(zhǎng)城汽車(chē)和海馬汽車(chē)先后成為百度“文心一言”(英文名：ERNIEBot)首批先行體驗(yàn)官。不久前，集度汽車(chē)也宣布，通過(guò)百度Apollo融合文心一言的全面能力，打造全球首個(gè)針對(duì)智能汽車(chē)場(chǎng)景的大模型人工智能交互體驗(yàn)，支持汽車(chē)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自然交流地再進(jìn)階。
《證券日?qǐng)?bào)》記者了解到，百度在人工智能領(lǐng)域深耕十余年，擁有產(chǎn)業(yè)級(jí)知識(shí)增強(qiáng)文心大模型ERNIE，該產(chǎn)品具備跨模態(tài)、跨語(yǔ)言的深度語(yǔ)義理解與生成能力。目前，百度文心一言正通過(guò)Apollo車(chē)載系列產(chǎn)品加速在智能駕駛場(chǎng)景落地，幫助車(chē)企打造更智能的汽車(chē)。
對(duì)此，長(zhǎng)城和海馬汽車(chē)方面均表示，將通過(guò)百度Apollo融合文心一言的全面能力，打造基于智能汽車(chē)場(chǎng)景的大模型人工智能交互，也標(biāo)志著對(duì)話式語(yǔ)言模型技術(shù)在國(guó)內(nèi)智能汽車(chē)場(chǎng)景的成功著陸。
【資料圖】
截至目前，百度汽車(chē)智能化解決方案已在福特、林肯、凱迪拉克、別克、豐田、皇冠、現(xiàn)代、起亞、吉利、極氪、比亞迪等30多個(gè)汽車(chē)品牌的130余款車(chē)型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，累計(jì)搭載超700萬(wàn)輛。
從最新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)看，百度2022年三季度核心收入為252億元，同比增長(zhǎng)2%。其中，廣告收入為187億元，相比第二季度增長(zhǎng)10%；非廣告收入為65億元，同比增長(zhǎng)25%，主要受百度智能云及其他AI驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)的推動(dòng)。而隨著文心一言接入百度智能云，業(yè)績(jī)向上的驅(qū)動(dòng)力顯然還將持續(xù)增長(zhǎng)。
更為重要的是，大模型也愈發(fā)成為自動(dòng)駕駛能力提升的核心驅(qū)動(dòng)力。出行產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究中心主任柴小冬就表示，10億以上參數(shù)規(guī)模的大模型訓(xùn)練小模型，將顯著提高自動(dòng)駕駛的感知泛化能力，能以更小的模型規(guī)模、更短的訓(xùn)練周期和更低的計(jì)算資源，實(shí)現(xiàn)通用模型結(jié)果可復(fù)現(xiàn)、成本可控制、應(yīng)用可落地的目標(biāo)?！斑@種技術(shù)已在特斯拉、毫末等自動(dòng)駕駛企業(yè)中得到應(yīng)用。”
具體到百度而言，百度自動(dòng)駕駛基于文心大模型數(shù)千種物體識(shí)別能力訓(xùn)練的圖文弱監(jiān)督預(yù)訓(xùn)練模型，能夠大幅擴(kuò)充自動(dòng)駕駛語(yǔ)義識(shí)別數(shù)據(jù)，如特殊車(chē)輛(消防車(chē)、救護(hù)車(chē))識(shí)別、塑料袋等，自動(dòng)駕駛長(zhǎng)尾問(wèn)題解決效率指數(shù)級(jí)提升。
百度自動(dòng)駕駛方面負(fù)責(zé)人向記者透露，截至2022年第三季度末，百度Apollo自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”向公眾提供的乘車(chē)次數(shù)已累計(jì)達(dá)到140萬(wàn)，是全世界最大的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商。而隨著文心一言在百度自動(dòng)駕駛方面的應(yīng)用，將進(jìn)一步加速推進(jìn)百度自動(dòng)駕駛的落地和服務(wù)的增長(zhǎng)。
“現(xiàn)階段各國(guó)自動(dòng)駕駛的競(jìng)爭(zhēng)，集中在政策創(chuàng)新?！痹诓裥《磥?lái)，哪個(gè)國(guó)家能出臺(tái)更具突破力的創(chuàng)新政策，率先實(shí)現(xiàn)規(guī)模化商用，實(shí)現(xiàn)無(wú)人化，就能在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)。
記者注意到，在先后經(jīng)歷了主駕有人、主駕無(wú)人副駕有人、前排無(wú)人后排有人多項(xiàng)階段后，國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛政策已步入到車(chē)內(nèi)全無(wú)人測(cè)試階段，向高階自動(dòng)駕駛的道路上更進(jìn)一步。2022年4月28日，北京發(fā)布首批“無(wú)人化示范應(yīng)用道路測(cè)試”通知書(shū)，百度和小馬智行獲準(zhǔn)向公眾提供“主駕位無(wú)安全員、副駕有安全員”的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)；2022年7月20日，北京正式放開(kāi)國(guó)內(nèi)首個(gè)無(wú)人化出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)，百度和小馬智行成為首批獲準(zhǔn)企業(yè)。
2022年11月22日，北京發(fā)放了自動(dòng)駕駛無(wú)人化通知書(shū)，百度成為首批獲準(zhǔn)企業(yè)，正式在京開(kāi)啟前排無(wú)人測(cè)試；2022年12月30日，百度Apollo宣布，“蘿卜快跑”獲準(zhǔn)在京開(kāi)展全無(wú)人自動(dòng)駕駛測(cè)試，共投入10輛全無(wú)人自動(dòng)駕駛車(chē)，在北京開(kāi)發(fā)區(qū)劃定時(shí)間與路線內(nèi)開(kāi)展全無(wú)人自動(dòng)駕駛測(cè)試。
“2023年，百度Apollo將持續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，計(jì)劃在全國(guó)范圍內(nèi)陸續(xù)增加投放200臺(tái)全無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，著力打造全球最大無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)服務(wù)區(qū)?！鄙鲜霭俣茸詣?dòng)駕駛負(fù)責(zé)人預(yù)測(cè)，到2025年左右，Robotaxi預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)規(guī)?；\(yùn)營(yíng)，2030年將成為用戶采納率較高的出行方式，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。
（文章來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)）
