北京時(shí)間2023年3月13日，多家外媒報(bào)道，德國(guó)運(yùn)動(dòng)品牌阿迪達(dá)斯(adidas)正在重組其管理層。
據(jù)報(bào)道，負(fù)責(zé)阿迪達(dá)斯品牌推廣的高管Brian Grevy將于3月31日離職，其負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)將由新任首席執(zhí)行官Bjrn Gulden接管，與其一起離職的還有在阿迪達(dá)斯供職超過(guò)30年的元老級(jí)高管Roland Auschel。
與此同時(shí)，阿迪達(dá)斯宣布與首席財(cái)務(wù)官Harm Ohlmeyer續(xù)約三年。
(資料圖)
3月8日，阿迪達(dá)斯公布了其2022年第四季度和全年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。
2022年第四季度，阿迪達(dá)斯?fàn)I收52.1億歐元，同比增長(zhǎng)1.3%，低于市場(chǎng)預(yù)期。
從全年看，阿迪達(dá)斯實(shí)現(xiàn)營(yíng)收225.11億歐元，剔除匯率影響，同比微增僅1%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為6.69億歐元，同比大跌66%；毛利率為47.3%，同比下滑3.4個(gè)百分點(diǎn)。
其中，大中華區(qū)2022年的營(yíng)收大跌36%，已連續(xù)7個(gè)財(cái)季業(yè)績(jī)下滑。
發(fā)布財(cái)報(bào)時(shí)Bjrn Gulden曾表示，2023年品牌會(huì)專注于設(shè)計(jì)、開發(fā)、采購(gòu)、營(yíng)銷、銷售和交付產(chǎn)品上。此番管理層的調(diào)整或許就與此有關(guān)。
同樣來(lái)自德國(guó)的運(yùn)動(dòng)品牌彪馬(Puma)管理層也在財(cái)報(bào)發(fā)布后有所變動(dòng)。
彪馬的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格部門董事總經(jīng)理更換為L(zhǎng)ionel Telega，此前他已為彪馬工作19年。值得一提的是，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格是彪馬業(yè)務(wù)占比最大的部門。
據(jù)彪馬最新財(cái)報(bào)，彪馬2022年全年銷售額同比增長(zhǎng)24.4%至84.65億歐元。
但德意志銀行的分析師在一份報(bào)告指出，彪馬對(duì)2023年業(yè)績(jī)持謹(jǐn)慎態(tài)度，并極有可能提出下滑預(yù)期。
而在更換運(yùn)動(dòng)風(fēng)格部門高管的幾天前，彪馬剛剛宣布將重啟與天后蕾哈娜的合作，為品牌2023年的銷售再添一注興奮劑。
美國(guó)運(yùn)動(dòng)品牌耐克(Nike)也將于本月公布最新一季的財(cái)報(bào)。
耐克財(cái)報(bào)未出，人事變動(dòng)先行。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月7日，耐克發(fā)布聲明宣布，現(xiàn)任APLA(拉丁美洲)副總裁兼總經(jīng)理Amy Montagne將調(diào)任女性業(yè)務(wù)副總裁兼總經(jīng)理，其職務(wù)將由歐洲、中東和非洲(EMEA)負(fù)責(zé)人Cathy Sparks接管。
耐克方面表示，此次管理層的調(diào)整目的在于進(jìn)一步鞏固集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)加速發(fā)展女性業(yè)務(wù)，以推動(dòng)業(yè)績(jī)的可持續(xù)增長(zhǎng)。
事實(shí)上，品牌財(cái)報(bào)釋出之時(shí)，往往也是品牌的戰(zhàn)略調(diào)整期，因此與之相關(guān)的人事變動(dòng)也會(huì)隨之而來(lái)。
再加上運(yùn)動(dòng)零售市場(chǎng)需求的整體疲軟，大部分品牌增長(zhǎng)乏力，品牌普遍面臨庫(kù)存和減產(chǎn)的壓力，各大品牌的管理層變動(dòng)與往年相比更加頻繁。
根據(jù)高管管理和監(jiān)測(cè)公司Challenger， Gray & Christmas的一份報(bào)告，截至去年11月底，已有超過(guò)20名零售品牌的首席執(zhí)行官離職，其中不乏阿迪達(dá)斯、彪馬、銳步(Reebok)、安德瑪(Under Armour)這樣的頭部運(yùn)動(dòng)品牌。
美國(guó)著名體育商業(yè)媒體Footwear News對(duì)此評(píng)價(jià)：“運(yùn)動(dòng)鞋服零售品牌對(duì)于管理層的改組在今年尤為明顯。盡管有一部分高管的離職是轉(zhuǎn)投同一行業(yè)內(nèi)的不同品牌，但運(yùn)動(dòng)品牌高管的頻繁離職確實(shí)在為行業(yè)敲響警鐘?！?/p>
（文章來(lái)源：界面新聞）
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