近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車保持高速增長(zhǎng)，2022年新能源汽車銷量超680萬(wàn)輛，連續(xù)8年位居全球第一；在這樣的背景下，動(dòng)力電池的需求也迎來(lái)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。
動(dòng)力電池被稱為新能源汽車的“心臟”，占據(jù)整車成本的近40%，動(dòng)力電池對(duì)汽車的重要性不言而喻，而隨著動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如何更為循環(huán)可持續(xù)發(fā)展、零碳化也成為關(guān)注焦點(diǎn)。全國(guó)政協(xié)委員、寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在接受新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者專訪時(shí)表示，希望通過(guò)電池護(hù)照，使產(chǎn)業(yè)鏈中更多的企業(yè)關(guān)注到電池的碳管理，大家一起向零碳電池努力。
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與此同時(shí)，隨著全球儲(chǔ)能市場(chǎng)進(jìn)入蓬勃增長(zhǎng)的高速發(fā)展期，儲(chǔ)能電池也成為新的藍(lán)海市場(chǎng)。不過(guò)曾毓群認(rèn)為，國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)，但產(chǎn)品良莠不齊，對(duì)大容量?jī)?chǔ)能系統(tǒng)并網(wǎng)運(yùn)行帶來(lái)新的安全可靠性挑戰(zhàn)，建議電池儲(chǔ)能需核電級(jí)安全保障。
建議研究動(dòng)力電池碳積分政策鼓勵(lì)綠色低碳電池發(fā)展
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者：為何會(huì)提出建議給動(dòng)力電池發(fā)護(hù)照？
曾毓群：在當(dāng)前的動(dòng)力電池市場(chǎng)，碳競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)越來(lái)越重要。
一方面，《歐洲電池法》中有許多針對(duì)碳的管理辦法，例如在碳排放方面，未來(lái)要求企業(yè)公布碳排放信息，包括每千瓦時(shí)碳足跡、全生命周期各階段的碳排放量信息等，要求電池應(yīng)粘貼碳足跡等級(jí)標(biāo)簽。
另一方面，電池護(hù)照是物理電池的數(shù)字孿生體，消費(fèi)者掃描電池護(hù)照，就能看到該電池在包括碳足跡、ESG等環(huán)保、社會(huì)責(zé)任、供應(yīng)鏈管理等方面的信息，將極大程度地引導(dǎo)消費(fèi)者選擇低碳、綠色、負(fù)責(zé)任的電池產(chǎn)品。將有利于電池的綠色健康高質(zhì)量發(fā)展。
我國(guó)是動(dòng)力電池出口大國(guó)，碳競(jìng)爭(zhēng)力關(guān)乎產(chǎn)業(yè)全球發(fā)展格局。寧德時(shí)代在很早就開(kāi)始做原材料溯源、碳足跡管理等工作。2019年，我們與沃爾沃合作，利用區(qū)塊鏈，實(shí)現(xiàn)鋰離子電池生產(chǎn)中所用鈷的可追溯性；去年我們的宜賓基地通過(guò)了SGS認(rèn)證，成為全球首家電池零碳工廠，我們針對(duì)供應(yīng)鏈開(kāi)展CREDIT計(jì)劃，幫助供應(yīng)商統(tǒng)籌規(guī)劃、減碳降排，這些工作都為電池護(hù)照打下了工作基礎(chǔ)。
希望通過(guò)電池護(hù)照，使產(chǎn)業(yè)鏈中更多的企業(yè)關(guān)注到電池的碳管理，大家一起向零碳電池而努力。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者：我國(guó)電池產(chǎn)業(yè)如何推進(jìn)電池護(hù)照研究工作？如何應(yīng)用到實(shí)際產(chǎn)業(yè)中？
曾毓群：建議以“雙碳”目標(biāo)為導(dǎo)向，發(fā)揮中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈完善、應(yīng)用數(shù)據(jù)豐富的優(yōu)勢(shì)，針對(duì)碳足跡、ESG、回收溯源、梯次利用等實(shí)際管理需求，研究設(shè)計(jì)我國(guó)電池護(hù)照，并將其作為我國(guó)電池行業(yè)全生命周期管理的數(shù)字化管理工具。
同時(shí)，還需加快推動(dòng)電力核算規(guī)則與全球接軌。我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)大、出口多，要確保產(chǎn)品碳足跡核算中所有清潔電力的低碳屬性都能發(fā)揮最大價(jià)值，有關(guān)部門需進(jìn)一步完善電力數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和綠電確權(quán)工作并定期對(duì)外發(fā)布，盡快制定各種清潔電力的電力證明和交易機(jī)制。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者：你認(rèn)為國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池碳足跡應(yīng)該如何管理，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)如何循環(huán)可持續(xù)發(fā)展？
曾毓群：可以陸續(xù)出臺(tái)一些鼓勵(lì)政策，同時(shí)進(jìn)一步完善電池回收利用政策，為電池企業(yè)大規(guī)模使用再生材料生產(chǎn)新電池提供政策保障。例如在雙積分或者免購(gòu)置稅中設(shè)置電池碳足跡的條件，或者建議研究動(dòng)力電池碳積分政策，鼓勵(lì)綠色低碳電池發(fā)展。
電池儲(chǔ)能是實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的重要支撐，但仍有產(chǎn)品良莠不齊等痛點(diǎn)
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者：目前國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能電池的發(fā)展如何，存在哪些問(wèn)題？
曾毓群：以電池儲(chǔ)能為主的新型儲(chǔ)能是保障新型電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要技術(shù)和基礎(chǔ)裝備，也是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要支撐。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)，但產(chǎn)品良莠不齊，對(duì)大容量?jī)?chǔ)能系統(tǒng)并網(wǎng)運(yùn)行帶來(lái)新的安全可靠性挑戰(zhàn)。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者：你提到建議建設(shè)國(guó)家級(jí)電化學(xué)儲(chǔ)能實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)，你認(rèn)為建立該平臺(tái)的關(guān)鍵要素是什么？
曾毓群：當(dāng)前，我國(guó)已出臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)均聚焦在電池本身的安全和電站的消防規(guī)范，而在并網(wǎng)前對(duì)電池儲(chǔ)能電站系統(tǒng)級(jí)別的安全可靠性測(cè)試和驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)方面，缺乏相關(guān)規(guī)范。因?yàn)殡娀瘜W(xué)儲(chǔ)能實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)需要大量的數(shù)據(jù)作為支撐，因此一方面需要領(lǐng)先的電化學(xué)產(chǎn)學(xué)研資源和技術(shù)研發(fā)條件，一方面需要聯(lián)合優(yōu)勢(shì)企業(yè)和科研力量。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者：在你看來(lái)，共享電池儲(chǔ)能數(shù)據(jù)的難度在哪？
曾毓群：目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)權(quán)威性機(jī)構(gòu)開(kāi)展儲(chǔ)能企業(yè)并網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和發(fā)布工作，需要首先有權(quán)威性機(jī)構(gòu)來(lái)統(tǒng)籌。
（文章來(lái)源：新京報(bào)）
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