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記者16日從中交第四航務(wù)工程局有限公司獲悉，因采用了新型泥水平衡工藝，頂進(jìn)過(guò)程中又輔以全程可視化、智能化，實(shí)施安全、質(zhì)量、進(jìn)度實(shí)現(xiàn)三位一體有效管控，粵西地區(qū)直徑最大頂管施工項(xiàng)目——茂名茂南石化工業(yè)區(qū)公用管廊及園區(qū)排水工程項(xiàng)目首段頂管已于3月11日順利施工。
此項(xiàng)目由該公司與茂名安裝公司組成聯(lián)合體共同實(shí)施，建設(shè)內(nèi)容包括茂南石化工業(yè)園區(qū)原料、物料、消防應(yīng)急水的公用管廊約1.2公里、整體雨水排水管網(wǎng)約6公里。其中關(guān)鍵性工程是長(zhǎng)達(dá)800米、分4段頂進(jìn)貫通的頂管施工。每個(gè)頂管長(zhǎng)度為200米，管徑3米。
中交四航局茂南項(xiàng)目部副經(jīng)理王鈞說(shuō)，該項(xiàng)目位于茂南區(qū)公館鎮(zhèn)南排大道。工作面上層穿越松散的素填土，下層經(jīng)過(guò)硬度大、強(qiáng)度高的全風(fēng)化砂巖層，進(jìn)入深度最大為1.2米。這種“上軟下硬”、地質(zhì)分布不均的情況，對(duì)首段頂管頂進(jìn)姿態(tài)控制要求高，施工難度、安全風(fēng)險(xiǎn)也進(jìn)一步加大。由此，采用了適應(yīng)性強(qiáng)、穩(wěn)定性高的泥水平衡頂管施工工藝。
一臺(tái)長(zhǎng)5.5米，開(kāi)挖直徑達(dá)3.62米的泥水平衡頂管機(jī)進(jìn)入了施工現(xiàn)場(chǎng)。該設(shè)備重達(dá)50噸，猶如一條“地下巨龍”在南排大道地下穿梭。頂管機(jī)刀盤上有著144道刀片組成的刀網(wǎng)，這些“尖利的鋸齒”慢慢地嚼碎堅(jiān)硬的土石，最終以泥漿的形式通過(guò)泵經(jīng)管道排出?！斑@種新型泥水平衡頂管施工工藝，可有效降低頂進(jìn)管道周圍的土體擾動(dòng)，確保挖掘面的穩(wěn)定，最大限度減小路面沉降風(fēng)險(xiǎn)，保障了施工安全。”王鈞說(shuō)。
因施工區(qū)域的巖面“上軟下硬”不均勻分布，還易致頂進(jìn)方向改變。為精準(zhǔn)控制頂進(jìn)軸線?，F(xiàn)場(chǎng)采用了可視化智能頂管糾偏的措施?！翱梢暬す鈱?dǎo)向糾偏系統(tǒng)，可將設(shè)備掘進(jìn)中機(jī)頭姿態(tài)、位置等的偏差數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)顯示在操控儀表屏上，發(fā)現(xiàn)偏離便可以早發(fā)現(xiàn)、早校正，確保頂管機(jī)在漆黑的地下按照路線安全穿行?！痹擁?xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理陳名說(shuō)。
此外，施工人員還利用穿墻止水結(jié)構(gòu)加強(qiáng)處理、觸變泥漿減阻技術(shù)、泥漿分離機(jī)處理泥漿等方式，解決了一個(gè)又一個(gè)“攔路虎”，先后攻克了進(jìn)洞口位置的止水、全風(fēng)化砂巖層頂進(jìn)困難、泥漿循環(huán)利用及環(huán)保地處理等難關(guān)，并根據(jù)無(wú)線視頻監(jiān)控的智慧工地應(yīng)用，全方位、全過(guò)程盯控，保證了“安全、質(zhì)量、進(jìn)度”三位一體的有效管控。
目前，該項(xiàng)目頂管施工已完成25%，管廊鋼結(jié)構(gòu)安裝完成40%，項(xiàng)目總產(chǎn)值完成4500萬(wàn)元，占項(xiàng)目合同額約50%，預(yù)計(jì)6月份主體完工。
（文章來(lái)源：新華網(wǎng)）
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