3月15日7點30分許，近百位游客在廣州乘動車出發(fā)，開啟為期5天的越南跨境旅行，該首發(fā)團出發(fā)意味著中國公民赴有關國家(第二批)出境團隊游正式啟程。第二批出境團隊游國家試點恢復后，旅游市場也在悄然發(fā)生著變化。除了最先復蘇的越南游，法意瑞等歐洲線路得以重啟，不過對比三年前價格普遍高漲，讓部分游客“望而卻步”。此外，包括一些中東非國家獲得不錯的關注度。當下，出境游正在快速復蘇，曾經的小眾目的地正在走進游客的視野。
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赴越南最低機票僅800多元
“過了這么久，終于可以和老伴一起去越南了?！?今年71歲的老年游客黃武(化名)感嘆道。黃武是廣之旅越南首發(fā)團最年長的游客，時隔多年再次參加出境游，他的心情十分激動。
第二批出境團隊游國家放開后，越南成為了最先恢復的目的地之一。除了首日出發(fā)的團隊外，廣之旅赴越南飛機往返跟團游也將于3月24日啟程，該團將前往胡志明市、美奈、芽莊等地。
身為上班族的王微(化名)在獲悉第二批試點恢復出境團隊游國家名單中包含越南后，就計劃休年假前往越南旅游。談及為何挑選越南作為此次出境首選目的地時，她表示：“相對于其他目的地，越南的機票、酒店產品價格相對便宜，一周假期時間剛好可以滿足?！?/p>
在攜程平臺上，3月底出發(fā)的赴越南半自助游產品價格最低只需要3500元左右。機票價格方面，據去哪兒數據，目前，中國飛往越南、希臘、法國、伊朗、哈薩克斯坦、意大利、葡萄牙等目的地均有直飛航班，其中飛往越南航班較多，機票價格較低。據攜程App，以北京-胡志明市航線為例，目前3月最低機票價格為848元，直飛航班最低價格為1770元。
攜程App還顯示，今年以來，中國內地游客赴越南的機票訂單同比增長22倍，酒店訂單增長近18倍。
北京第二外國語學院旅游科學學院教授谷慧敏表示：“在第二批試點恢復的出境團隊游國家名單中，越南當地接待中國游客的能力較為成熟，且在文化、距離、語言方面具有優(yōu)勢，價格也相對低廉，對于旅行社來說是較容易操作的目的地?！?/p>
法意瑞私家團價格趨高
第二批出境團隊游國家名單的出爐，也讓傳統(tǒng)的“法意瑞”“西葡”等歐洲游路線得以重啟，且關注度持續(xù)飆升?！霸诘谝慌鼍硤F隊游重啟后，赴歐游主要是瑞士一地旅游產品較多。而現在基本上可以組成‘法意瑞’傳統(tǒng)歐洲線路?！庇新眯猩缦嚓P負責人表示。
眾信旅游集團媒介公關經理李夢然坦言，目前，法國、西班牙、意大利等傳統(tǒng)歐洲目的地的關注度很高，公司也籌備了多款歐洲線路產品。不過，從價格來看，赴歐游產品價格較2019年有了較大幅度的提升。
已經退休多年喜愛旅游的老年游客陳士琪(化名)說道：“2019年的時候‘法意瑞’10天游精品團的價格大概在2萬元左右，現在‘法意瑞’私家團基本都在3、4萬元了，價格漲了近一倍?！?/p>
李夢然表示，從北京市場的表現來看，目前不僅僅是‘法意瑞’線路，其他歐洲線路產品也有較大幅度的增長。據悉，中青旅遨游網推出的冰島一地環(huán)島10日游定價為49999元起，相比三年前有了一定漲幅。
“主要原因是大交通成本較高，當地的酒店、用餐價格均有一定上漲。此外，當前我們上線的產品也以小包團、一價全含為主。品質較高，成本也會相應提高。”李夢然談道。
途牛出境長線產品負責人李朋還表示：“出境游放開初期，選擇出境游的主要是中高端客群，這部分人群相比疫情前的大眾旅游體量較小，很多是有豐富出游經驗的游客，更傾向選擇相對精品小眾的產品，注重體驗感。”
“從當地地接的恢復情況來看，目前部分歐洲國家服務中國的酒店、導游等并未完全恢復?！睂Ｗ⒁獯罄亟臃盏沫h(huán)意國際旅行社創(chuàng)始人張環(huán)談道：“目前中國游客量還未達到2019年的水平，因此很多相應的資源也未完全恢復，從而提高了團隊游產品的價格。”
“不過，隨著產業(yè)鏈的恢復，赴歐游價格接下來可能會下降。”張環(huán)還談道。
迪拜首發(fā)團上線僅兩天全部售罄
除了赴歐游受關注以外，當前出境游市場也涌現出了具有較大增長潛力的國際旅游目的地。
李朋談到，“在途牛平臺上，包括伊朗等一些中東非沿線國家也是近一個多月以來用戶咨詢的熱門目的地。對于游客來說，探訪非傳統(tǒng)目的地的意愿在增強。對于旅行社來說，出境游目的地范圍擴大，可拓展的方向更多了，對出境游業(yè)務進一步恢復是重大利好”。
據了解，眾信旅游迪拜首發(fā)團、南非首發(fā)團、埃及首發(fā)團均在上線后迅速爆滿，其中迪拜首發(fā)團更是在上線2天內全部售罄。李夢然談道：“隨著第二批出境團隊游國家的放開，跨洲際的長線旅游目的地熱度飆升。游客們的關注點也逐漸從東南亞國家轉向更遠途的洲際目的地。”
尚游匯文旅董事長鐘暉表示，第二批出境團隊游國家放開后，對于旅行社的產品組合、研發(fā)及產品銜接都有很大幫助，使旅行社更便于操作。目前來看，由于產品研發(fā)、設計和收客的周期較長，長線出境產品進一步恢復仍需時間。
新的出行需求，也需要旅行社積極應變。神舟國旅集團市場部總監(jiān)史濤談道：“分批放開出境團隊游國家，也給了旅行社靜心研究目的地文化、盤點當地資源的機會。當前旅行社仍要豐富產品，結合目的地多樣性和內容的深度，給游客帶來與眾不同的產品體驗?！?/p>
（文章來源：北京商報）
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