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4月10日中午，在海港拖輪簇?fù)碇拢蜃畲蠹b箱船“地中海伊琳娜”(MSC IRINA)號(最大裝箱量24346標(biāo)準(zhǔn)箱)緩緩靠泊廣州港南沙二期集裝箱碼頭，刷新廣州港南沙港區(qū)掛靠最大集裝箱船舶的歷史記錄。
“地中海伊琳娜”號是我國自主研制的全球最大集裝箱船舶，于今年3月下水，船長399.99米，型寬61.3米；最高單貝堆箱層高達(dá)25層，相當(dāng)于22層樓的高度；最大裝箱量24346標(biāo)準(zhǔn)箱，這些集裝箱在地面首尾相連一字排開可以從廣州連接到香港，是當(dāng)之無愧的“海上巨無霸”和“帶貨之王”。
此次“地中海伊琳娜”號的靠泊作業(yè)將搭載粵港澳大灣區(qū)生產(chǎn)的智能家電、光伏產(chǎn)品、紡織品、家具等產(chǎn)品，開往地中海方向并串聯(lián)沿途多個國家和地區(qū)的重要港口。隨著該輪的加入，南沙港區(qū)地中海航向AM2航線配備最大裝箱量1.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱以上的大型船舶已達(dá)13艘?！暗刂泻Ｒ亮漳取陛啅哪仙掣鄢霭l(fā)，僅需23天即可抵達(dá)歐洲首港意大利焦亞陶羅，為中歐國際貿(mào)易通道的持續(xù)暢通再添助力。
作為華南最大的綜合性主樞紐港，廣州港集團(tuán)一季度貨物吞吐量、集裝箱吞吐量同比分別增長1.8%、2.5%，順利實現(xiàn)首季“開門紅”“開門穩(wěn)”。外貿(mào)航線總數(shù)目前已達(dá)到157條，一季度海鐵聯(lián)運箱量同比增長138.6%，面向陸海雙向的港口集疏運設(shè)施網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)內(nèi)外貿(mào)循環(huán)的港口物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)正加快形成。
（文章來源：央視新聞客戶端）
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