智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展是建立在人工智能、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，這將徹底打破汽車作為移動(dòng)交通工具的傳統(tǒng)概念，成為功能強(qiáng)大的智能移動(dòng)終端。
2023世界人工智能大會(huì)7月6日至7月8日在上海舉行。證券時(shí)報(bào)記者在大會(huì)期間了解到，隨著政策法規(guī)體系的不斷完善，自動(dòng)駕駛“真無(wú)人”的商業(yè)化應(yīng)用前景可期。立足上海，智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展高地正不斷舔磚加瓦，日益完善的政策法規(guī)體系、優(yōu)良的測(cè)試應(yīng)用環(huán)境和完備的場(chǎng)景，正吸引大量無(wú)人駕駛創(chuàng)新企業(yè)落地扎根上海。
“無(wú)人車”真上路商業(yè)化“近在咫尺”
(資料圖)
在紅燈前停下、在亮起綠燈后緩緩加速、換道、減速、掉頭……7月8日，在上海浦東金橋測(cè)試區(qū)第一批開(kāi)放道路重點(diǎn)路段內(nèi)，百度智行、小馬智行、AutoX安途三家企業(yè)的無(wú)人駕駛測(cè)試車輛宛如車技嫻熟的“老司機(jī)”。
同一天，在2023世界人工智能大會(huì)——智能駕駛論壇（以下簡(jiǎn)稱“論壇”）上，這三家企業(yè)15輛車獲得浦東新區(qū)首批發(fā)放的無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照，將可以在浦東新區(qū)行政區(qū)域內(nèi)劃定的開(kāi)放測(cè)試道路劃定路段、區(qū)域開(kāi)展無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試。
業(yè)內(nèi)人士表示，浦東新區(qū)立法優(yōu)勢(shì)以及完善的政策法規(guī)體系為自動(dòng)駕駛無(wú)人化商業(yè)應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。此次無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車從封閉道路走向開(kāi)放道路，并從車內(nèi)有安全員狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檐噧?nèi)無(wú)人化狀態(tài)，推動(dòng)無(wú)人駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展，并加快了自動(dòng)駕駛企業(yè)在浦東新區(qū)商業(yè)化步伐。
“路測(cè)是自動(dòng)駕駛技術(shù)演進(jìn)和產(chǎn)品落地的必要條件，實(shí)現(xiàn)‘真無(wú)人’是自動(dòng)駕駛商業(yè)化破局的關(guān)鍵。”上海友道智途科技有限公司首席架構(gòu)師、智駕中心副總經(jīng)理張顯宏表示，在技術(shù)發(fā)展及政策推動(dòng)下，自動(dòng)駕駛已從工程化驗(yàn)證階段進(jìn)入商業(yè)化落地階段，而“真無(wú)人”則是自動(dòng)駕駛商業(yè)化破局，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模落地的關(guān)鍵。
位于上海東南角的東海大橋連接著內(nèi)陸和洋山港，是一條往返72公里的物流環(huán)線，承擔(dān)著上海這個(gè)世界第一集裝箱大港的進(jìn)出口吞吐量。
2022年7月18日開(kāi)始，東海大橋成為全球最長(zhǎng)的自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，上海在此開(kāi)啟國(guó)內(nèi)首例社會(huì)道路自動(dòng)駕駛“減員化”測(cè)試，分階段減少人員參與，保障自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全落地，最終實(shí)現(xiàn)“真無(wú)人”。
張顯宏介紹了友道智途在東海大橋和洋山港實(shí)現(xiàn)“真無(wú)人”商業(yè)化探索的歷程。他表示，東海大橋到洋山港72公里的物流環(huán)線，涵蓋高速公路、碼頭等復(fù)雜場(chǎng)景，是全球獨(dú)一無(wú)二的自動(dòng)駕駛測(cè)試路段。2019年以來(lái)，友道智途在洋山港啟動(dòng)L4智能重卡準(zhǔn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，至今累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程超600萬(wàn)公里累計(jì)完成超過(guò)25萬(wàn)TEU（標(biāo)準(zhǔn)集裝箱）智能轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了從“道路測(cè)試”到“示范運(yùn)營(yíng)”、從“獨(dú)立平臺(tái)”到“系統(tǒng)融合”、從“單車智能”到“車路協(xié)同”、從“技術(shù)研發(fā)”到“商業(yè)探索”四個(gè)突破，打通了從智能汽車、車隊(duì)管理、物流調(diào)度到港口作業(yè)的全業(yè)務(wù)鏈流程。
此前，一系列法規(guī)和政策舉措也先后出臺(tái)，令產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新有章可循，商業(yè)化前景可期。
今年3月，《浦東新區(qū)促進(jìn)無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定》以及相關(guān)《實(shí)施細(xì)則》落地，使相關(guān)智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)可在浦東新區(qū)特定區(qū)域進(jìn)行測(cè)試、商業(yè)化運(yùn)營(yíng)等工作，而且可以在“車內(nèi)不配備駕駛?cè)撕蜏y(cè)試安全員”的情況下進(jìn)行，讓無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)突破“主駕無(wú)人”。
今年6月，上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)向友道智途等4家企業(yè)發(fā)放基于立法基礎(chǔ)的全國(guó)首批無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照，持牌的15輛車可以在自動(dòng)駕駛開(kāi)放道路上，在無(wú)駕駛?cè)说臓顟B(tài)下合法進(jìn)行測(cè)試，這標(biāo)志著自動(dòng)駕駛商業(yè)化迎來(lái)重要突破。
上海打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展高地
坐擁汽車工業(yè)和人工智能兩大產(chǎn)業(yè)資源稟賦，上海正力爭(zhēng)打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展高地。
上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)副主任湯文侃在論壇期間表示，上海作為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)和人工智能發(fā)展高地，始終堅(jiān)持以強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)布局、發(fā)揮應(yīng)用場(chǎng)景牽引作用、強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)政策供給、探索車路網(wǎng)云一體化協(xié)同應(yīng)用為著力點(diǎn)，以搶抓汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展機(jī)遇，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展高地。未來(lái)，上海將持續(xù)推動(dòng)智能駕駛的場(chǎng)景打造和生態(tài)構(gòu)建，全面匯聚行業(yè)各方智慧，充分調(diào)動(dòng)各方在協(xié)同創(chuàng)新、協(xié)同變革等方面的積極性，以共謀智能駕駛行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
根據(jù)《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展報(bào)告（2022年度）》，截至2022年底，上海累計(jì)開(kāi)放926條、1800公里道路，基本實(shí)現(xiàn)嘉定464平方公里和臨港386平方公里區(qū)塊全域開(kāi)放，里程位居全國(guó)首位。上海積極開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試創(chuàng)新實(shí)踐，截至2022年底，累計(jì)有28家企業(yè) 602輛車開(kāi)展道路測(cè)試和示范應(yīng)用，測(cè)試?yán)锍汤塾?jì)逾1225萬(wàn)公里。
完備的場(chǎng)景、優(yōu)良的測(cè)試應(yīng)用環(huán)境，吸引大量創(chuàng)新企業(yè)落地扎根上海。
縱目科技是一家扎根浦東張江近十年的高科技企業(yè)，目前已成為中國(guó)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛（AD）和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）技術(shù)及產(chǎn)品供應(yīng)商之一。在公司負(fù)責(zé)人看來(lái)，從產(chǎn)業(yè)鏈配套的角度來(lái)看，大量國(guó)際零部件企業(yè)巨頭聚集于長(zhǎng)三角，選擇這里落戶具有很大優(yōu)勢(shì)，助力企業(yè)搭上自動(dòng)駕駛行業(yè)的快車道。
智己汽車同樣將總部設(shè)在張江科學(xué)城內(nèi)。智己汽車用戶主理人透露，企業(yè)正在和AI行業(yè)頭部機(jī)構(gòu)進(jìn)行不同程度的定制預(yù)研，將成為行業(yè)首個(gè)接入GPT大模型的智能汽車品牌，創(chuàng)造虛實(shí)融合的多維出行場(chǎng)景。
展望未來(lái)，根據(jù)《上海市加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案》，到2025年，上海市初步建成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展體系。產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到5000億元，具備組合駕駛輔助功能（L2級(jí)）和有條件自動(dòng)駕駛功能（L3級(jí)）汽車占新車生產(chǎn)比例超過(guò)70%，具備高度自動(dòng)駕駛功能（L4級(jí)及以上）汽車在限定區(qū)域和特定場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。
（文章來(lái)源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)）
標(biāo)簽：
