中國空間站是一個(gè)由天和核心艙、問天實(shí)驗(yàn)艙、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙三艙組成的“T”字構(gòu)型組合體，載人航天工程空間站系統(tǒng)總指揮王翔介紹：這樣一個(gè)近百噸的龐然大物，在設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試過程中，完全是數(shù)字化制造和驗(yàn)證。數(shù)字技術(shù)如何推動(dòng)中國航天高質(zhì)量、高效率發(fā)展？我們一起跟隨他去看看↓
空間站投入運(yùn)營以后，每年還要發(fā)射兩艘神舟飛船，天地往返接送航天員。廠房里，神舟飛船的結(jié)構(gòu)正在生產(chǎn)中，記者也遇到了空間站系統(tǒng)總指揮王翔，在這里了解數(shù)字化制造的最新情況。
航天科技集團(tuán)五院529廠數(shù)字化與智能制造技術(shù)總師 林曉青：現(xiàn)在所有921（載人航天工程）整個(gè)都是以三維數(shù)控程序來驅(qū)動(dòng)整個(gè)數(shù)控設(shè)備，最后完成整個(gè)的加工。所謂的全三維的驅(qū)動(dòng)是一個(gè)模型，又能承載設(shè)計(jì)信息，又承載制造信息，還承載檢驗(yàn)信息，最后傳遞到總裝，還會(huì)承載裝配信息。一個(gè)模型，它是一個(gè)統(tǒng)一數(shù)據(jù)源。
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航天科技集團(tuán)五院空間站系統(tǒng)總指揮 王翔：所以你這個(gè)數(shù)據(jù)包是實(shí)時(shí)生成的，如果我再往回追溯呢？
航天科技集團(tuán)五院529廠數(shù)字化與智能制造技術(shù)總師 林曉青：任何一道工序，任何工人的每一步操作，它都有記錄，所有數(shù)據(jù)都在。
用數(shù)據(jù)來為空間站的研制歷程建立檔案，源于空間站工程起步階段的科學(xué)規(guī)劃。中國空間站的數(shù)字化始于2012年。那時(shí)，空間站剛進(jìn)入初樣設(shè)計(jì)階段。
空間站系統(tǒng)復(fù)雜度高，涉及能源、環(huán)境、控制、信息、推進(jìn)等多學(xué)科、多系統(tǒng)。它的復(fù)雜還在于一個(gè)專業(yè)設(shè)計(jì)如果發(fā)生了調(diào)整變化，會(huì)帶來一系列對(duì)周邊系統(tǒng)的影響。
航天科技集團(tuán)五院空間站系統(tǒng)總指揮 王翔：舉一個(gè)簡單的例子，比如說空間站最終在天上組裝建造完成，有一個(gè)很重要的動(dòng)作就是要轉(zhuǎn)位。整個(gè)空間站幾個(gè)艙的動(dòng)力學(xué)模型就分別出自不同的單位，比如我們有負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的單位，有負(fù)責(zé)大帆板研制的單位。那么我們轉(zhuǎn)位又要用轉(zhuǎn)位臂進(jìn)行平面轉(zhuǎn)位的操作。在轉(zhuǎn)位的過程中姿態(tài)變了，帆板受太陽的照射就變了，可能發(fā)電的性能和最后的供電的輸出就全變了。
因?yàn)楦飨到y(tǒng)間的相互影響，總體部門很難控制。如果還采取過去各自做專業(yè)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)完了再集成反饋的流程，周期很長。另一方面，空間站從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、總裝、測(cè)試、運(yùn)行，研制流程貫穿了十多年。因此，傳統(tǒng)研制模式已經(jīng)不能適應(yīng)航天科技集團(tuán)提出的高質(zhì)量、高效率、高效益發(fā)展要求，必須采用全面數(shù)字化技術(shù)創(chuàng)新研制和運(yùn)行模式?？臻g站從設(shè)計(jì)之初，就建立了一套數(shù)字化協(xié)同設(shè)計(jì)的平臺(tái)。
航天科技集團(tuán)五院空間站系統(tǒng)總指揮 王翔：在這個(gè)平臺(tái)上相關(guān)的各自的專業(yè)模型就可以集成到一起，那么我們?cè)谶@個(gè)環(huán)境下可以進(jìn)行這種多學(xué)科的綜合的仿真，在仿真的過程中，剛才說的這些效應(yīng)、影響，我們都可以在這中間反映和表現(xiàn)出來。這個(gè)時(shí)候如果我需要做修正，比如說我的控制系統(tǒng)要對(duì)我的算法做修正，或者說我不同的控制方式，我的測(cè)控是什么樣的一個(gè)條件等等，我都可以在集成環(huán)境下進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證。
在529廠，記者看到這里的生產(chǎn)方式已經(jīng)變紙質(zhì)圖紙為三維模型，變表格化工藝為結(jié)構(gòu)化工藝。數(shù)字化與智能制造技術(shù)總師林曉青介紹，以前，像空間站的大型密封艙結(jié)構(gòu)，如果按照?qǐng)D紙制造，需要工藝和操作人員逐步理解、反復(fù)迭代；有了三維模型以后，產(chǎn)品更直觀，復(fù)雜結(jié)構(gòu)產(chǎn)品用圖紙不好表現(xiàn)的，以三維模型的方式展現(xiàn)就一目了然，工藝準(zhǔn)備、數(shù)控編程的效率大幅提高，研制效率提升了50%以上。同時(shí)，三維模型也統(tǒng)一了研制過程的數(shù)據(jù)來源，有助于控制好產(chǎn)品質(zhì)量。
航天科技集團(tuán)五院529廠數(shù)字化與智能制造技術(shù)總師 林曉青：我們現(xiàn)在這個(gè)稱之為基于三維模型的全要素檢測(cè)，幾乎現(xiàn)在所有的復(fù)雜的零件都拿它來檢驗(yàn)了。
航天科技集團(tuán)五院空間站系統(tǒng)總指揮 王翔：現(xiàn)在這個(gè)全模型是完全靠成像生成的，是吧？
航天科技集團(tuán)五院529廠數(shù)字化與智能制造技術(shù)總師 林曉青：對(duì)。
通過打通研制過程全周期、全三維的模型數(shù)字化流程，航天五院開辟了新型數(shù)字化研制模式，數(shù)字化技術(shù)提升了研制效率和質(zhì)量，使中國空間站的研制周期縮短了30%。
航天科技集團(tuán)五院空間站系統(tǒng)總指揮 王翔：上下游的這些不同的部門，他們都在這個(gè)體系下，通過數(shù)字模型把他們聯(lián)系在一起。通過這種聯(lián)系，他們可以形成及時(shí)的反饋，也可以保證整個(gè)傳遞轉(zhuǎn)換的過程，這個(gè)信息是不失真的、真實(shí)的、準(zhǔn)確的、快速的。所以這樣一方面我們的效率提高了，減少了很多人工的工作量。再一方面我們也提高了質(zhì)量，通過技術(shù)手段更是有效地避免了一些人為出錯(cuò)的可能性。
如今，數(shù)字空間站、地面這個(gè)與“天宮”等比例的空間站和太空中實(shí)際運(yùn)行的空間站一起，共同形成了“天、地、數(shù)字”三站協(xié)同的新型運(yùn)行模式。地面的等比例空間站用于軟件升級(jí)驗(yàn)證和在軌航天員復(fù)雜操作地面驗(yàn)證；數(shù)字空間站用于任務(wù)飛行方案的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證，以及在軌狀態(tài)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控。通過數(shù)字空間站用飛行數(shù)據(jù)開展在軌狀態(tài)預(yù)測(cè)、趨勢(shì)評(píng)估，以扎實(shí)的基礎(chǔ)能力做到給太空中正在運(yùn)行的空間站一路護(hù)航。
航天科技集團(tuán)五院空間站系統(tǒng)總指揮 王翔：我們可以預(yù)設(shè)一些故障來檢驗(yàn)我們的一些故障預(yù)案，或者我們根據(jù)天上的數(shù)據(jù)，利用這套模型來進(jìn)行一些預(yù)示仿真，對(duì)健康狀況進(jìn)行一些評(píng)估預(yù)示等等。這個(gè)數(shù)字空間站現(xiàn)在已經(jīng)成為我們保障支持空間站在天上安全運(yùn)行的一個(gè)非常有效的工具了。
標(biāo)簽： 中國空間站 天和核心艙 問天實(shí)驗(yàn)艙 夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙 載人航天
