羊城晚報(bào)記者嚴(yán)藝文通訊員廣交投
近日，廣州交投集團(tuán)北環(huán)高速廣從收費(fèi)站、廣園收費(fèi)站等多個收費(fèi)站實(shí)現(xiàn)了ETC/MTC混合車道自助通行設(shè)備全覆蓋。其中，廣園收費(fèi)站拆除了原有收費(fèi)亭，實(shí)現(xiàn)自助發(fā)卡、繳費(fèi)作業(yè)模式，成為全國首個“無亭式”全車型自助通行收費(fèi)站。此外，北環(huán)高速在廣東省內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)通行費(fèi)發(fā)票電子化，司乘完成支付后，通過掃碼即可獲取電子發(fā)票。
小客車、大貨車均能自助通行
在北環(huán)高速的廣園收費(fèi)站，原有的收費(fèi)亭已全部拆除，ETC車道收費(fèi)島只留下一體化欄桿機(jī)，混合車道及自助設(shè)備車道只留下自助設(shè)備與一體化欄桿機(jī)。這是全國首個“無亭式”全車型自助通行收費(fèi)站。
記者了解到，自助設(shè)備集自助發(fā)卡設(shè)備、自助繳費(fèi)設(shè)備、電子發(fā)票系統(tǒng)、特情處理設(shè)備為一體。自助設(shè)備配備了一上一下雙工位，小客車、大貨車均能使用，支持支付寶、微信、云閃付等主流電子支付方式，并設(shè)有ETC刷卡處和通行卡插入口，司乘人員在8—10秒內(nèi)可完成整個支付流程，速度比人工收費(fèi)提高了50%。
自助設(shè)備的投入能夠有效提升收費(fèi)站的通行效率?！霸诒杯h(huán)高速廣從收費(fèi)站、廣園收費(fèi)站、廣花收費(fèi)站、沙貝收費(fèi)站，已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)通行費(fèi)用支付電子化。以廣從收費(fèi)站為例，在超大車流通行的情況下，自助車道日均通行車輛0.67萬輛次，占比32%?！睆V州交投集團(tuán)北環(huán)高速廣從收費(fèi)站站長駱懷德表示，若司機(jī)需要使用現(xiàn)金支付通行費(fèi)，可以通過求助按鈕，現(xiàn)場工作人員將會按照現(xiàn)金支付流程協(xié)助司機(jī)完成支付。
司乘完成支付后如需要發(fā)票，可以按鍵獲得紙質(zhì)行程單，通過微信掃描二維碼，就能開具電子發(fā)票。如遇到司機(jī)不能自行掃碼領(lǐng)取發(fā)票或沒有電子設(shè)備等情況，現(xiàn)場工作人員也會協(xié)助司機(jī)掃碼開具電子發(fā)票，或利用現(xiàn)場設(shè)備為有需要的司機(jī)打印紙質(zhì)發(fā)票。
自動發(fā)卡實(shí)現(xiàn)“卡等人”
傳統(tǒng)的自助發(fā)卡機(jī)需要司機(jī)到達(dá)收費(fèi)車道進(jìn)行按鍵取卡，等待發(fā)卡機(jī)出卡后才能取卡通行。自助設(shè)備則將傳統(tǒng)發(fā)卡機(jī)的“人等卡”，變成了“卡等人”。
“在車輛到達(dá)收費(fèi)車道前線圈時，自動發(fā)卡機(jī)掃描當(dāng)前車輛是否是ETC車輛，如果是則通過天線將入口、時間等信息寫到車輛OBU上后放行。否則，車道攝像槍將進(jìn)行車牌識別并到車牌大數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)查找當(dāng)前車輛的車型信息，在相應(yīng)的發(fā)卡機(jī)工位發(fā)卡，減少司機(jī)按取卡鍵的操作。”廣州交投集團(tuán)北環(huán)高速機(jī)電工程負(fù)責(zé)人黎大明介紹，司機(jī)2秒鐘就可以拿卡，節(jié)省司機(jī)等待發(fā)卡時間。
在貨車專用的入口自助車道內(nèi)，同時設(shè)置了自動稱重設(shè)備，禁止為超重車輛發(fā)卡，有效解決車型判定和超限車輛攔截問題?！澳壳埃瑪?shù)據(jù)庫已具備超過5000萬準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，查詢時間低于1秒?！崩璐竺髡f道。
（文章來源：羊城晚報(bào)）
標(biāo)簽：
